Witam
Znalazłem sporo info o dołożeniu tempomatu do starszych aut z Euro 4 (łączymy 2 i 4 pin w celu weryfikacji podłączenia i wpinamy manetkę) itp. U mnie kostka wygląda jak na zdjęciu (3 kabelki) wiec nie ma możliwości połączenia tych pinów. Czy ktoś już się bawił z tym?
http://images84.fotosik.pl/157/93fdfe0c866cda4dmed.jpg (http://www.fotosik.pl/zdjecie/93fdfe0c866cda4d)

dolozylem wiec jesli ktos potrzebuje pomocy to moge pomoc

W 2012r? Dałoby się? Ile taka frajda?

bez problemu. jesli euro 4 i jest wiazka to tylko manetka okolo 300zl
jesli euro5 juz wiecej zabawy wiec manetka i programem trzeba aktywowac

Nie bylo problemu z dopisaniem?

Przymierzam się do założenia tempomatu w moim Ducato rok 2012.Mam przy kierownicy wtyczkę z dwoma kabelkami.Mam też multiecuscan.Szukam informacji jak to ogarnąć i żeby czegoś nie skopać.Bardzo cenne wszystkie podpowiedzi.

Euro 4 tempomat dołożony. Multiecuscanem aktywowany po przez opcję proxi połączony jako fiat panda 2010 . Dodatkowo aktywować można taką opcją halogeny przednie i wskaźnik temp. Zewnętrznej jak ma się duży wyświetlacz.

Zapomniałem napisać że mam EURO 5,stąd cały problem

To żaden problem, podpinasz manetkę, aktywujesz cruise control przez mes, robisz osiowanie proxy i działa, w euro4 nawet osiowania nie trzeba było robić ;)

Dzięki.Jak uda mi się kupić manetkę 2-pin w dobrej cenie to się tym zajmę

witam .
może ktoś ma schemat gdzie podłączyć przewody od tempomatu
mam Ducato 2015 2,3 130KM
w komputerze aktywowane - ale brak kostki do podłączenia tempomatu
Proszę o wsparcie

witam .
może ktoś ma schemat gdzie podłączyć przewody od tempomatu
mam Ducato 2015 2,3 130KM
w komputerze aktywowane - ale brak kostki do podłączenia tempomatu
Proszę o wsparcie

W BCM pin 37 do pinu 1 w manetce oraz BCM pin 56(obydwa styki kostki 60 pinowej od przodu samochodu(czyli będąc w kabinie i patrząc na BCM, to od tyłu) od lewej strony) do pinu 6 w manetce. Manetka musi być dwupinowa do tempomatu lub trzypinowa do tempomatu+SLD(jeśli chcemy użyć manetki trzypinowej do samego tempomatu, to wymaga ingerencji na płytce wewnątrz manetki!).
Reszta do aktywacji przez np. MES, oczywiście jeśli są możliwości sprzętowe - nie każdy BCM ma możliwość aktywacji tempomatu i/lub SLD.

Witam.
Potrzebuję pomocy w podłączeniu przewodów do manetki tempomatu.Mam Ducato 2009.Silnik 2.3 120 km.Manetka jest po 2014 z trzema pinami.Czy ktoś wie jak je podłączyć?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam.
Potrzebuję pomocy w podłączeniu przewodów do manetki tempomatu.Mam Ducato 2009.Silnik 2.3 120 km.Manetka jest po 2014 z trzema pinami.Czy ktoś wie jak je podłączyć?Kolego ziuzio gdybyś mógł wyjaśnić jak zmodyfikować manetkę.

W BCM pin 37 do pinu 1 w manetce oraz BCM pin 56(obydwa styki kostki 60 pinowej od przodu samochodu(czyli będąc w kabinie i patrząc na BCM, to od tyłu) od lewej strony) do pinu 6 w manetce. Manetka musi być dwupinowa do tempomatu lub trzypinowa do tempomatu+SLD(jeśli chcemy użyć manetki trzypinowej do samego tempomatu, to wymaga ingerencji na płytce wewnątrz manetki!).
Reszta do aktywacji przez np. MES, oczywiście jeśli są możliwości sprzętowe - nie każdy BCM ma możliwość aktywacji tempomatu i/lub SLD.

Witam.Mam Ducato 2009 .Manetkę kupiłem 3 pinową.Dołożyłem 4 przewody do sterownika (38/56/77/78.Czy da się to połączyć razem?.Dziękuję za wszelką pomoc.

Witam jestem nowy na forum . Mam pytanie czy do boxera 2016 można tak samo jak do ducato dolożyć tempomat? a jeżeli tak to jak go aktywować autocomem?

Autocomem nie aktywujesz. Alfaobd albo multiecuscan.

W BCM pin 37 do pinu 1 w manetce oraz BCM pin 56(obydwa styki kostki 60 pinowej od przodu samochodu(czyli będąc w kabinie i patrząc na BCM, to od tyłu) od lewej strony) do pinu 6 w manetce. Manetka musi być dwupinowa do tempomatu lub trzypinowa do tempomatu+SLD(jeśli chcemy użyć manetki trzypinowej do samego tempomatu, to wymaga ingerencji na płytce wewnątrz manetki!).
Reszta do aktywacji przez np. MES, oczywiście jeśli są możliwości sprzętowe - nie każdy BCM ma możliwość aktywacji tempomatu i/lub SLD.

Mam Ducato 2014r, po lifcie, 2,3d , jest wiązka z 3 przewodami. Aktywowałem tempomat 3 pinowy z chyba SLD (to chyba ten drugi wymalowany zegarek na manetce?). No i niestety słabo działa. Tempomat jest cały czas aktywny a przełączanie wolniej i szybciej trzeba robić przełącznikiem od tempomat-SLD. Przycisk RES nie działa, i przełączanie + i - też nie działa. Mam złą manetkę? Powinna być ta 2 pinowa? Bardzo proszę o pomoc. Widzę, że ogarniasz temat.

Cytat Napisał ziuzio Zobacz post
W BCM pin 37 do pinu 1 w manetce oraz BCM pin 56(obydwa styki kostki 60 pinowej od przodu samochodu(czyli będąc w kabinie i patrząc na BCM, to od tyłu) od lewej strony) do pinu 6 w manetce. Manetka musi być dwupinowa do tempomatu lub trzypinowa do tempomatu+SLD(jeśli chcemy użyć manetki trzypinowej do samego tempomatu, to wymaga ingerencji na płytce wewnątrz manetki!).
Reszta do aktywacji przez np. MES, oczywiście jeśli są możliwości sprzętowe - nie każdy BCM ma możliwość aktywacji tempomatu i/lub SLD.
Mam Ducato 2014r, po lifcie, 2,3d , jest wiązka z 3 przewodami. Aktywowałem tempomat 3 pinowy z chyba SLD (to chyba ten drugi wymalowany zegarek na manetce?). No i niestety słabo działa. Tempomat jest cały czas aktywny a przełączanie wolniej i szybciej trzeba robić przełącznikiem od tempomat-SLD. Przycisk RES nie działa, i przełączanie + i - też nie działa. Mam złą manetkę? Powinna być ta 2 pinowa? Bardzo proszę o pomoc. Widzę, że ogarniasz temat.

To żaden problem, podpinasz manetkę, aktywujesz cruise control przez mes, robisz osiowanie proxy i działa, w euro4 nawet osiowania nie trzeba było robić ;)

Tomkez - Mogę Cię prosić o pomoc? Odwdzięczę się porządnie . Jestem z Wrocławia . Tempomat zainstalowany mechanicznie i na tym skończyła się nasza wiedza . Zadzwoń proszę na 662180250 Ryszard . Auto to Citroen Jumper 2015 z 3 litrowym motorem .

Tak, zła manetka, musi być tylko do tempomatu.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mam Ducato 2014r, po lifcie, 2,3d , jest wiązka z 3 przewodami. Aktywowałem tempomat 3 pinowy z chyba SLD (to chyba ten drugi wymalowany zegarek na manetce?). No i niestety słabo działa. Tempomat jest cały czas aktywny a przełączanie wolniej i szybciej trzeba robić przełącznikiem od tempomat-SLD. Przycisk RES nie działa, i przełączanie + i - też nie działa. Mam złą manetkę? Powinna być ta 2 pinowa? Bardzo proszę o pomoc. Widzę, że ogarniasz temat.

Niestety zła manetka. Tylko do tempomatu.
Ewentualnie aktywuj SLD, skoro była taka wiązka, to i programowo powinna być możliwość:)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Witam.
Potrzebuję pomocy w podłączeniu przewodów do manetki tempomatu.Mam Ducato 2009.Silnik 2.3 120 km.Manetka jest po 2014 z trzema pinami.Czy ktoś wie jak je podłączyć?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam.
Potrzebuję pomocy w podłączeniu przewodów do manetki tempomatu.Mam Ducato 2009.Silnik 2.3 120 km.Manetka jest po 2014 z trzema pinami.Czy ktoś wie jak je podłączyć?Kolego ziuzio gdybyś mógł wyjaśnić jak zmodyfikować manetkę.

Takiej kombinacji raczej nie uruchomisz, kup manetkę dla danego przedziału modelowego/Euro :)

witam , wiem ,że temat wałkowany jednak pozwoliłem Sobie napisać , pacjent to ducato 2007r wersja osobowa , chce dołożyć tempomat , nie posiadam żadnej instalacji/kostki do tego przy kolumnie kierowniczej , co muszę konkretnie kupić aby np elektryk mi to zamontował , zaznacze ,że elementy kokpitu/przełączniki mam w kolorze szarym nie czarnym czyli te między 2006-a 2011,

Witam, mam ducato 2015r. 2,3 Euro 5 i dołożyłem do niego tempomat. Wiązka jaka jest oryginalnie to 3 pinowa i zakupiłem manetkę także 3 pinową. dostałem manetkę z dwiema opcjami tzn. tempomat i SLD i teraz moje pytanie. Czy jest jakaś opcja, aby to działało właściwie? W tej chwili po aktywowaniu tempomatu i wykonaniu osiowania proxy w multiecuscan tempomat nie działa jak powinien. Manetka nie reaguje na swoje komendy a na desce świeci się cały czas kontrolka tempomatu. Czy zostaje mi jedynie wymiana manetki na tą z tylko opcją tempomatu?

Witam znam kogoś kto to ogarnia bez problemu i wszystko jest jak z fabryki z tym ze koszt to 300 zł za zrobienie

Cześć, czy możesz podać kontakt do osoby, która to może wykonać?

Numer kontaktowy 793061451

Też ogarnę programowanie tempomatu

Witaj. Czy pamiętasz jeszcze jak udało Ci się podłączyć tą manetkę ??
Pozdrawiam

Autocomem nie aktywujesz. Alfaobd albo multiecuscan.
Jak to zrobić w alfaobd, nie ma tam na liście ducato aby się podłączyć?

Cześć, czy możesz podać kontakt do osoby, która to może wykonać?

530024124 Mariusz
i czasem nie działa tempomat na 6 biegu, to też ogarnie ta osoba

530024124 Mariusz
i czasem nie działa tempomat na 6 biegu, to też ogarnie ta osoba

Na temat Pana Mariusza krąży wiele opinii ja skolei słyszałem niestety wiele negatywnych choć sam nie korzysalem z jego usług . Gdy nie mógł poradzić sobie z jakimś autem to Standardową gadka było wmawianie ze trzeba wgrać inne oprogramowanie do sterownika w ASO A jak wiadomo serwis tego nie zrobi. Słyszałem to akurat od kilku osób które budowały sob8e kampery. Co do niedziałania tempomatu na 6 biegu w niektórych autach to żadna filozofia. Dzieje się tak w sytuacji w której była zmieniana skrzynia biegów z 5 na 6 biegowa lub ma inne przełożenia w takiej sytuacji zmienia się srednice koła tempomat wtedy działa na 6 biegu ale kosztem przekłamywania licznika km itp . Poprostu zmienia się tak srednice koła żeby na 6 biegu myslal ze jest 5

Witam koleżanki i kolegów, jestem tutaj ponieważ kupiłem fiata ducato z 2013 roku EURO5 i potrzebuje pomocy. Auto nie ma tempomatu a ja kupiłem manetkę 3 piny z ogranicznikiem prędkości (zakup bez żadnej wiedzy, myślę że dobry), dziś ściągnąłem osłonę i widzę że nie ma wiązki. Ktoś może podzielić się jakimś schematem żeby dołożyć wiązkę i cieszyć się z działającego tempomatu? Z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich

Witam, dokladam tempomat w 290 i niestety bcm nie przyjmuje kodowania. Czy ma ktoś nr bcm które na pewniaka obsługują tempomat i ogranicznik? Czy jest opcja flashu pod inny sw?

Witam koleżanki i kolegów, mamy Fiata Ducato z 2016 roku EURO5, tempomat 3 piny, schema jest:

W BCM pin 37 do pinu 1 w manetce, pin w bmc 56 do pinu 6 w manetce, w bmc pin 2 do pinu 5 v nanetce tempomatu. ( styki kostki 60 pinowej od przodu samochodu(czyli będąc w kabinie i patrząc na BCM, to od tyłu) od lewej strony). Pozdrawiam wsytkych V.

Witam koleżanki i kolegów, mamy Fiata Ducato z 2016 roku EURO5 i potrzebuje pomocy. Auto nie ma tempomatu a ja kupiłem manetkę 3 piny z ogranicznikiem prędkości dziś ściągnąłem osłonę i widzę że nie ma wiązki. Ktoś może podzielić się jakimś schematem żeby dołożyć wiązkę. Bardzo dziękuje i pozdrawiam wszystkich

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W BCM pin 37 do pinu 1 w manetce oraz BCM pin 56(obydwa styki kostki 60 pinowej od przodu samochodu(czyli będąc w kabinie i patrząc na BCM, to od tyłu) od lewej strony) do pinu 6 w manetce. I 3 drut kdzie? Dziekuje

Kupiłem manetkę 2PIN 2014- , wszystko w niej to sterowanie rezystancjami:
0. Nie ma rezystancji nie ma tempomatu ;)
1. Włączenie : 2,5 KOhm
2. SET: 130 Ohm
3. Góra: 340 Ohm
4. Dół: 730 Ohm
:)

2 piny to chyba tylko tempomat? Bez ogranicznika. Dobrze myślę?

A możesz napisać, jak to się robi?

Teoria rzadko idzie w parze z praktyką jeżeli chodzi o Ducato ?? Piszcie jeszcze czym robicie adapacje ??

Witam kolegów i koleżanki , mój pacjent to Ducato 2016 Euro 5 x290. Nie miałem wyprowadzonej wiązki więc taką sobie wyciągnąłem, zakupiłem manetkę 3 pin (temp+ogranicznik). Przez MES aktywowałem cruise control, osiowanie i zacząłem testy. Kontrolka tempomatu cały czas świeci na zielono a przyciski działają różnie. Zacząłem szukać i natrafiłem, że do tej manetki też powinienem uruchomić SLD, ale u mnie tej opcji nie ma (uboga wersja?), rozumiem że musze znaleźć manetkę 2 pin tylko z tempo? Od jednego kolegi dostałem podpowiedź że idzie przerobić manetkę 3pin na 2 pin ale nie znalazłem dokładnej informacji jak tego dokonać.

Żeby działał ten ntempomqt musisz aktywować jeszcze speed limiter

Właśnie wiem tylko czy to możliwe że u mnie w ducato nie ma takiej opcji? Przez MES nie widzę opcji speed limiter "SLD" jest tylko tempomat.

Spróbuj podlaczyc się z ducato x250 i tam powinno być

A w x250 był ogranicznik? Jak kombinowałem do siebie, to wychodziło na to, że ogranicznik jest dostępny dopiero w x290.

Nie ma tej opcji na x250 i x290.
A powiedzcie wersje bez ogranicznika są tylko dwu pinowe czy są też 3 pinowe?

Opcja jest. W sensie dołożenia sprzętu. Sprawdzałem w katalogu, kupiłem nawet manetkę, tylko właśnie okazało się, że zbyt 'nową'. Bo z ogranicznikiem. Więc jakoś to aktywować trzeba.

Pytanie, jak to się nazywa w MESie...

Ja mam inny komputer, więc się nie wypowiem.

Są tu na forum dwa mocno rozbudowane wątki na temat tempomatu. Warto chyba przeczytać, może tam ktoś już odpowiedział na Twoje pytanie.

W 250 nie było ogranicznika ale w mes może różnie pokazywać bo ja naprzyklad aktywowałem kamerę przez fiata 500 kiedyś

Zamówiłem 3pin bez ogranicznika, zrobię testy.

bez problemu. jesli euro 4 i jest wiazka to tylko manetka okolo 300zl
jesli euro5 juz wiecej zabawy wiec manetka i programem trzeba aktywowac

Koledzy, manetka podpięta 2-pinowa, Euro 5 2012r, potrzebuję aktywować bo osoba która mi to założyła nie potrafiła dokonać aktywacji, ktoś pomoże?

Witam Kolegów

Potrzebuję informacji skąd lub gdzie mogę zaopatrzyć się w kostkę ( wtyczkę) która wchodzi do manetki tempomatu.
Nigdzie nie mogę znaleźć. Na szrotach nie mają, w serwisie olewają. Może pasuje z czegoś innego.?
Z góry dzięki za podpowiedzi

W tempomacie kupionym do poliftowego x250, który leży aktualnie u mnie na biurku jest ta wtyczka:

https://www.te.com/usa-en/product-284802-2.html

Ma 6 pinów, z czego tylko 5 jest używanych. Nie pamiętam, czy w x290 jest to samo sześciopinowe złącze (i podłączone do niego 2 czy 3 przewody). Jeśli jest sześciopinowa, to potwierdź sobie tylko wymiary zewnętrzne i może uda Ci się gdzieś ją namierzyć. Wg eLearna dla x250 ona ma numer H005, ale niestety pojawiają się warianty A i B i nie wiem, który jest który. Dostępu do nowszego eLearna nie mam.

Jeśli nie ma sześciu pinów, tylko dwa albo trzy, to niestety ja nie pomogę.

Ostatnio trochę tych tempomatów było na allegro, może znajdziesz taki, który ma odcięte wiązki (jak ten, który ja kupiłem) i szrociarz opchnie Ci ją za parę groszy :)


EDIT:

Matkobosko... dzięki Ci człowieku za to pytanie.

Chcąc pomóc znalazłem dokument, którego szukam od roku. eLearn online dla mojego silnika :D

EDIT 2:

wg schematu okablowania w eLearn w x250 to jest wtyczka H005A. Opis funkcjonalny z kolei wskazuje H005B. Wyszukiwanie w google'u podaje m.in. multiplę, pandę, bravo.

Witam kolegów czy ktoś mógłby opisać jak aktywować tempomat w euro 5 z 2014r po lifcie w multiecuscn ?
Z góry bardzo serdecznie dziękuję

Witam kolegów to mój pierwszy na tym forum post ze względu że od miesiąca jestem posiadaczem Ducato 2017 Euro 5 x290. Miałem kilka rzeczy do poprawy z którymi sobie poradziłem ale również postanowiłem dołożyć tempomat, poczytałem na forach jak to zrobić oglądałem różne filmiki z tym tematem. Okazało się żę nie miałem wyprowadzonej wiązki więc taką sobie wyciągnąłem wg instrukcji które piny do kostki, zakupiłem manetkę 3 pin (temp+ogranicznik). Przez MES aktywowałem Tempomat, osiowanie i zacząłem testy. Kontrolka tempomatu cały czas świeci na zielono a przyciski działają różnie. Przejrzałem forum i znalazłem że nie pierwszy jestem taki przypadek. Zacząłem szukać i natrafiłem, że do tej manetki też powinienem uruchomić SLD, ale u mnie tej opcji nie ma patrzyłem na różnie wersje w MES i nie udało mi się tego zrobić. Proszę o info czy jest jakaś opcja bo czytam że się da ale nikt nie napisał rozwiązania oprócz podawania telefonów do kogoś kto ogarnie. Dajcie info ewentualnie czy powinienem mieć temp. na piny, czy po prostu dać sobie z tym spokój i pozbyć się tempomatu i zostać bez. Dzięki za podpowiedzi.

Edit
Poradziłem sobie. A po krótce opiszę bo jak czytałem było kilka takich samych przypadków jak u mnie ale nikt nie napisał jak sobie z tym problemem poradził oprócz wiadomości na priv. że mogę ogarnąć tzn. (podjedź zapłać dolary i Ci ogarnę :lol: , rozumiem takie rzeczy ale takie fora są od pomagania sobie jak ktoś ma chęci i umiejętności). Ale do rzeczy problem rozwiązałem programując Proxy. Prędzej po dołożeniu u mnie wiązki na 3 piny i zaprogramowaniu nigdzie nie znalazłem aktywowania SLD. Korzystałem z różnych wersji Mes dopiero jak zainstalowałem wersję 4.8 i wszedłem w X250 (moja X290) jest opcja aktywowania tej funkcji i przeprowadzenia Proxy i eureka - tempomat działa prawidłowo - wszystko się wyświetla i funkcjonuje.
Dla jasności prędzej miałem wersję Mes 4,6 i na tej wersji działałem, później korzystałem po kolei 4,2 4,7 4,9. Dopiero o dziwo w 4,8 jest ta opcja i też dziwna rzecz że nie było w moim modelu x290 tylko X250 Facelift. A co ciekawe jak po zrobieniu proxy teraz jest również widoczna i można ją dezaktywować w wersji X290.
To tyle mam nadzieję że kolejnym pomogę kto w przyszłości będzie się borykał z tym problemem.

Na YouTube.pl gościu majowanie taki ma nick pokazuje jak podłączyć i jak multiscan ustawić .

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Na Youtube.pl koleś o nicku Majowanie pokazuje wszystkie opcje z przewodami i bez przewodów jak podpiąć tempomat i jak ogarnąć w multiscanie .

cześć ogarnąłeś temat? Ja mam Ducato 2012 i nie ma wiązki .

witam,posidam ducato 2014,kupilem manetke tempomatu 3pin,kostka w autku jest,po wlaczeniu przez mes 5.2 register proxi nic sie niedzieje,tzn wg programu wlacza tempomat ale w po rozlaczeniu od bcm i polaczenu sie z powrotem wyswieta znow wylaczony.jakas porada/