Cześć Koledzy,

Sporo w temacie już zostało napisane, ale martwi mnie ilość tego dymu jaki wydostaje się przez "niby odmę" w 1.9jtd 8v. Niestety do porównania ze znajomymi mam tylko silniki 16v gdzie powietrze nie jest tak mocno wyrzucane przez korek wlewu oleju. Stąd nagrałem filmik który pokazuje jak to u mnie wygląda, dajcie znać jak jest u was ?

Kilka szczegółów o silniku 155k km, rocznik 2006 ( tyle na blacie i w sterownikach ). Sprawdziłem kompresję na cylindrach i wychodzi mi od 29.5 do 30 atm, więc raczej jest ok. Autko świerzo po wymianie oleju 5w40 pełen syntetyk. Silnik nie posiada dpf'a oraz ma dezaktywowany EGR. Dolot szczelny. Wtryskiwacze nie leją i potwierdzone przed MES'a. Zapala bez najmniejszego problemu upał/mróz. Klapa gasząca/przepustnica uwalona w oleju który jest zassysany przez turbo weżem który idzie od pokrywy zaworowej. Oleju dolewam między serwisem ok 500 ml na 10k km z czego sporo jazdy na autostradach z dużą prędkością.

https://www.youtube.com/watch?v=bbHBF5f_09A

Dzięki za pomoc !

Skoro wszystko jest w porządku to po co tam zaglądasz? Problemów szukasz?

Dla mnie cały dolot ubabrany olejem nie jest w porządku. Stąd dwa pytania, czy ten typ tak ma czy u mnie jest coś nie tak.

Szukam rozwiązania lub wyjaśnienia, problem już mam:smile:

Jak masz dolot ubabrany olejem to bardziej skupił bym się na turbosprężarce ona lubi się pocić i to leci do dolotu właśnie. W turbodoładowanym silniki dolot rzadko jest suchy i czysty.