Kilka wątpliwości dotyczących wymiany półosi.

1. Ile taka operacja powinna kosztować (sama robocizna)?
2. Czy do wymiany konieczne jest spuszczenie oleju ze skrzyni? Czy ten olej można z powrotem wlać (mam niedawno zmieniony)? A jeśli nie to ile trzeba mieć na dolewkę?
3. Czy trzeba ustawiać zbieżność? -teoretycznie wydaje mi się, że nie, zakładając że odkręcamy wahacz na sworzniu i końcówkę drążka też na sworzniu.
4. Czy półosie ze skrzyni wychodzą łatwo czy trzeba jakoś specjalnie wypinać z mechanizmu różnicowego?
5. O czym generalnie należy pamiętać przy wymianie?

ad1 w zależności czy prawa czy lewa ok 50 -100 lewa mniej roboty, przy prawej masz wspornik łożyska mechanik może policzyć więcej choć to tylko 4 śruby;
ad2 jaka skrzynia? w manualu jak dobrze przechyli się auto to nawet kropla oleju nie poleci;-) można ew zlać jakiś 1 -1,5l i ten sam olej wlać do skrzyni, w automacie podejrzewam że operacja trudniejsza gdyż oleju jest ponad 7l;
ad3 wystarczy odłączyć wahacz nie trzeba odpinać końcówki drążka - zbieżności nie trzeba ustawiać;
ad4 wystarczy mocno szarpnąć - pierścień rozprężny ;
ad5 o porządnym kluczu o ile się nie mylę 32 do odkręcenia nakrętki przegubu zewnętrznego, zabezpieczeniu auta jeżeli praca na podnośniku,odpowiednim doborze półosi

Jakie półosie warte są uwagi jako zamiennik oryginałów?