maka131
23-09-2016, 11:28
Witam
Wczoraj jak żona wracała z pracy, zatrzymała się przed przejściem dla pieszych, zapaliła się marchewa i był jakiś komunikat, niestety nie zapamiętała. dodatkowo auto zgasło. odpaliła auto, błąd się świeciła ale żadnych innych nieprawidłowości nie było. wróciła do domu bez innych przygód.
podłączyłem kompa i był tylko jeden błąd. czy ktoś spotkał się z tym błędem. może zna rozwiązanie?
w necie znalazłem na stronie
Klapy kolektora 1.6 1.9 2.0 2.4 â JTD JTDM CDTI TTiD â Fiat, Alfa Romeo, Opel, Saab | Auto-Serwis: tuning, elektronika, diagnostyka, mechanika (http://www.auto-krak.pl/auto-krak/klapy-kolektora-1-9-2-0-2-4-jtd-jtdm-fiat-alfa-romeo/)
przykładową listę błędów jakie generują klapy wirowe. w lipcu kolektor był zdjęty i całkowicie wyczyszczony. klapy były w bardzo dobrym stanie, pracowały lekko bez zacinania, więc ich nie wywalałem. sterowanie klap, też przeczyściłem.
dziś lub jutro będę mógł poświęcić trochę czasu żeby posprawdzać wtyczki i obwody, może coś się rozłączyło lub przetarło.
czy to jest dobry trop, obwód klap kolektora dolotowego? nie chciałby się jednak narobić, naszukać błędu który tkwi gdzieś indziej. luźno to pod maską nie jest. jeśli ktoś ma jakieś pomysły proszę o podpowiedz. poniżej załączam widok z MESa z tym błędem.
24936
Wczoraj jak żona wracała z pracy, zatrzymała się przed przejściem dla pieszych, zapaliła się marchewa i był jakiś komunikat, niestety nie zapamiętała. dodatkowo auto zgasło. odpaliła auto, błąd się świeciła ale żadnych innych nieprawidłowości nie było. wróciła do domu bez innych przygód.
podłączyłem kompa i był tylko jeden błąd. czy ktoś spotkał się z tym błędem. może zna rozwiązanie?
w necie znalazłem na stronie
Klapy kolektora 1.6 1.9 2.0 2.4 â JTD JTDM CDTI TTiD â Fiat, Alfa Romeo, Opel, Saab | Auto-Serwis: tuning, elektronika, diagnostyka, mechanika (http://www.auto-krak.pl/auto-krak/klapy-kolektora-1-9-2-0-2-4-jtd-jtdm-fiat-alfa-romeo/)
przykładową listę błędów jakie generują klapy wirowe. w lipcu kolektor był zdjęty i całkowicie wyczyszczony. klapy były w bardzo dobrym stanie, pracowały lekko bez zacinania, więc ich nie wywalałem. sterowanie klap, też przeczyściłem.
dziś lub jutro będę mógł poświęcić trochę czasu żeby posprawdzać wtyczki i obwody, może coś się rozłączyło lub przetarło.
czy to jest dobry trop, obwód klap kolektora dolotowego? nie chciałby się jednak narobić, naszukać błędu który tkwi gdzieś indziej. luźno to pod maską nie jest. jeśli ktoś ma jakieś pomysły proszę o podpowiedz. poniżej załączam widok z MESa z tym błędem.
24936