Witam,
zauważyłem ostatnio ze bez włączonej klimatyzacji bardzo szybko parują mi szyby przednie gdy wałczę na nie nadmuch, poza tym przy przełączaniu obiegu z otwartego na zamknięty nie słychać w końcowej fazie charakterystycznego puknięcia, słychać jakiś mechanizm że pracuje ale nie słychać tego że ta "klapka" się domyka. Wie ktoś może jak się dostać do tego mechanizmu??
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Proponuje użyć wyszukiwarki, temat już był wałkowany.
Wygląda na to, że szlak wziął elektryczny siłownik sterujący klapką, do którego dostęp jest szczerze mówiąc przeje**** ;/
Są dwie opcje: albo ściągasz dechę, drzwi i wzmocnienia pod nią, albo kładziesz się głową na pedałach, mała ręka + klucz 5,5 + nerwosol i może uda się to wymienić.

mi mechanior zablokował mechanizm w pozycji otwartej, nie chcialem sie bawić w wymianę aktywatora recyrkulacji.
zrobił to od strony zewnętrznej przez podszybie

Witam,
dzięki za informacje, przydały sie,
pozdrawiam.

Witam,
dzięki za informacje, przydały sie,
pozdrawiam.
Rozwiązałeś problem?

Witam,
no rozwiązałem tak nie do końca, nie działa mi właśnie ten siłownik który steruje ta klapka, jak napisałeś dostęp do niego nie jest za ciekawy, wiec zablokowałem klapkę w pozycji otwartej od strony podszybia i jak na razie jest dobrze, ale w najbliższym czasie mam zamiar się zaopatrzyć w odpowiednie narzędzia i to zrobić tak jak być powinno,
pozdrawiam.

A możesz strzelić fotkę w jakim dokładnie miejscu znajduje się przy podszybiu to ustrojstwo?

Wysłane z mojego SM-N930V przy użyciu Tapatalka

Witam,
żeby się dostać do tego wlotu powietrza musisz otworzyć maskę, zdjąć wycieraczki i zdemontować ten cały plastik który jest zaraz pod szybom i zasłania ten cały wlot z ta klapka, który własnie puszcza powietrze bezpośrednio na wentylator,
pozdrawiam.