W załączniku opis co i jak.
Powodzenia dla chętnych.
Wymiana u mnie przy 220tys.
Od nowości olej nie zmieniany.

Fajnie, bardzo pierwsza klasa. Dobra robota. A teraz pytanie - ten dodatek Motor Life to jako uszlachetniacz?

No i widzę, że bez kanału/najazdu nic nie zrobię...

Na 2 koziołkach zrobisz, potrzebujesz tyle co do wymiany np.filtra oleju w lybrze, czy alfie.
Moto to jako dodatek, pewna osoba mnie przekonała i zastosowałem i jest różnica, na plus oczywiście.
Ale już sama zmiana oleju była na plus , bo tego badziewia dolałem po jeździe próbnej.

Ja mam krzywe podwórko i raczej nie będe ryzykować. Pogadam ze znajomym z Edro, może udostępnią mi jeden kanał...

Manual OK ale mam pytanie dotyczące MotorLife. Stosowałem "toto" swego czasu jako dodatek do oleju silnikowego (w STILO 1,6 103 KM benz.) i z tego co pamiętam był to uszlachetniacz metalu zmniejszający tarcie (tak w telegraficznym skrócie). I tu pytanie: czy ML nie zadziała odwrotnie w automatycznej SB? Jestem przed wymianą dynamiczną i zastanawiam się nad tym. Inna sprawa, że ten ML, który można u nas dostać to już (podobno) tylko podróbki, dawne ori był Made in USA.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Kolego pääkäyttäjä pozdro z Cropelki.:lol: Podpowiadałeś mi atrakcje z Brna.

Kolego pääkäyttäjä pozdro z Cropelki.[emoji38] Podpowiadałeś mi atrakcje z Brna.

Ooo, cześć :-)


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

W załączniku opis co i jak.Ciekawa ta wymiana. Ja byłem przy swojej dynamicznej i ... niewiele się różniła :) od Twojej. Za wyjątkiem "przyrządów" :P Grunt że skuteczne ;)
Poza tym wszystko OK.

filmik z wymiany dynamicznej oleju w ASB mojej Cromy. Też był problem z odkręceniem korka wlewowego, użyłem wkrętaka udarowego.

https://www.youtube.com/watch?v=oNMWp6EbXb4

Masz go jako prywatny, upublicznij.

Już jest publiczny


https://www.youtube.com/watch?v=oNMWp6EbXb4

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Tutaj jeszcze zmiana biegów w manualu a na koniec kickdown, przyspieszenie 0-100km/h ok. 7s. Croma daje rade :cool:


https://www.youtube.com/watch?v=lql8EFzzAMc

Masz go jako prywatny, upublicznij.

Podczas wypompowywania dolewamy ciągle nowego aby skrzynie nie chodziła na sucho.
NA filmie tego nie widać dlatego piszę a to bardzo ważna sprawa !!!!!

Podczas wypompowywania dolewamy ciągle nowego aby skrzynie nie chodziła na sucho.
NA filmie tego nie widać dlatego piszę a to bardzo ważna sprawa !!!!!

Dokładnie jak piszesz, ile wyleciało tyle dolewamy, aż popłynie czysty olej.O ile dobrze pamiętam ok. 9,5l zużyłem. W trakcie tej wymiany był moment gdy wyleciała czarna breja z jakiś czeluści skrzyni a wcześniej robiłem wymianę statyczną.

No, a serwis jeden z drugim wciska kit, ze statyczna wystarczy....

Lähetetty minun Xperia XZ laitteesta Tapatalkilla ;-)

ha , oby tylko z tym kit nam wciskali.
Każdy chwali co ma. Ten nie wie jak zrobić dynamicznie bez sprzętu będzie kit wciskał że statyczna ma sens.
Ten co nie umie wywalić egr (soft) lub z racji finansowej będzie wciskał że tylko wymiana na nowy ( koszt nowego)
Pomijam fakt np o hybrydach, 2-3 przemiany energi straty nieporównywalne, akumulatory - produkcja ( sić ten kto widział wie o czym piszę) .
I wiesz jak TAK patrzę na otaczający nas świat to czuję że jakby dupa mnie bolała, jakby ktoś nas ruchał na całego....

W Żorach mają automat do wymiany oleju. Jak naciskałem, to usłyszalem, że skoro ASO nie robi wymiany bo nie mają maszyny to mam przynieść od nich zaświadczenie (!!!), że wymiana w aucie z 2003 roku jest możliwa i jakby co, oni biorą za to odpowiedzialność. Więc grzecznie podziękowałem i poszedłem dać zarobić obcemu. Nie pierwszy raz słyszę, że to czy tamto będzie lepsze po czym ktoś rozwiewa wątpliwości...

I masz rację z tym ruchaniem na całego. W Polsce mam wrażenie, że trzeba doktoryzować się ze wszystkiego, żeby nas nie wyeb...li bez mydła. A i to nawet nie - bo jak połapią się, że gadają z kimś ogarniętym, to wcisną ciemnotę z półki Niedasie.

W Żorach mają automat do wymiany oleju.

Możesz podać namiary na firmę, mieszkam za miedzą więc było by blisko.

W Żorach - Amatic na Kościuszki.
W Czechach - Cartime Klimkovice.

Lähetetty minun Xperia XZ laitteesta Tapatalkilla ;-)

Dzięki bardzo :) a znane są Ci może ceny jakie maja za usługę ? Mam na myśli wymianę dynamiczna w skrzyni biegów .

Żory - 500 zł plus olej. O ile zrobią...
Klimkovice - 5 346 Kč brutto ze wszystkim.

W czeskim serwisie da się płacić kartą, wystawiają rachunki i faktury. W żorskim - nie wiem, nie było mi dane, skoro wg ich teorii, olej wymienia się tylko w nowych autach i proponują statyczną ;-)

Lähetetty minun Xperia XZ laitteesta Tapatalkilla ;-)

pääkäyttäjä jeszcze raz dziękuje za konkretną opowiedz :)

Co do serwisu w Żorach - trudno się tam dodzwonić (w sensie, że można dzwonić do upadłego - mnie udało się dodzwonić za 5 razem), na maile odpisują równie rzadko (w jednym mailu było, że mają dużo pracy). Sam warsztat przypomina jaskinię smoka - wiem, że warsztat to nie wytworny klub dżentelmena ale... gdy porównam to z Cartime, to w tym drugim można jeść z podłogi, jest gdzie poczekać, etc. W Amaticu - średnio, bałem się że do czegoś się przykleję, ciemno i generalnie sam warsztat wygląda odpychająco.

Jest jeszcze jeden serwis w Mysłowicach, tam też gadali coś o starym aucie ale zrobiliby bez zaświadczenia z ASO :D Ten serwis - Palka - jest generalnie OK, znajoma robiła u nich Megane II z AL4 (wyrzucanie biegów, głuche uderzenia na czwartym biegu i wpadanie w tryb serwisowy - wymiana elektrozaworów i czegoś tam jeszcze na 1700 PLN).

Tak przy okazji - ktoś wie moze gdzie w bydgoszczy wymienia olej dynamicznie?

Manual przyzwoity i całkiem spoko, jednak mam pytanie.
W opisie padło, że 2.4 ma na szczęście chłodnice oleju.
Czy to znaczy, że 1.9 tej chłodnicy nie ma i procedura jest inna?
Bardzo proszę o podpowiedź jak wykonać to w 1.9 bo mam zgryza.

Nikt nic nie odpowie?!

!,9 150 kM również posiada chłodnicę oleju skrzyni biegów

W załączniku opis co i jak.
Powodzenia dla chętnych.
Wymiana u mnie przy 220tys.
Od nowości olej nie zmieniany.

Też wymieniałem właśnie olej dynamicznie w specjalizującej sie w automatach u nas w mieście firmie. Dynamiczna wymiana + dodanie jakiegoś komponentu co by chodziło wszystko jak nowka - 1800 zł. Teraz jeżdze długie tracy,żeby ten komponent sie rozprowadził i jak nakrece z tysiaka to na kontrole czy wszystko jest ok. Przebieg ayta na liczniku 227 tys , ale dzis odkryłem w Mes-ie, ze odometer wskazuje 315 tys. czyli chyba fura była skręcana albo cos...

Jak to się dzieje ze po odlaczeniu obu węży od chłodnicy asb z obu leci olej po uruchomieniu silnika? Przecież powinien lecieć tylko z jednej?