Witam
Ostatnio zauważyłem 2 wycieki z silnika w moim punto 2 1.2 16v benzynka. Jak auto stoi dłuższy czas w 1 miejscu to nie widać plam a poziom oleju jest w normie nie widać znacznych ubytków.I zdaje mi się jakby silnik był odrobinkę ale naprawdę odrobinkę słabszy.
247662476724768

na 1 zdjęciu wyciek jest nie daleko bagnetu do sprawdzania poziomu oleju tylko że tak jakby z tyłu tego bagnetu a nie zmieniałem nie dawno oleju dlatego to nie jest rozlane. 2 i 3 zdjęcie to prawdopodobnie obudowa rozrządu.Proszę o sugestie co to może być uszczelka głowicy czy co?

Prawdopodobnie cieknie z simeringu wałka rozrządu lub cieknie pompa wody. Tu jest problem, bo musisz mieć pojęcie jak to wymienić. Ewentualnie może jeszcze cieknąć spod dekla głowicy. To jest 16 V i budowa trochę skomplikowana.

ciecz w dotyku jest tłusta więc to na 99% olej

To nie pozostaje nic innego jak znależć miejsce wycieku.

Prawdopodobnie cieknie z simeringu wałka rozrządu
Też tak sądzę.To słaby punkt punciaków

jeżeli to simering to ile +/- może kosztować naprawa ?

Właśnie ten uszczelniacz wymieniałem. Koszt 27 zł. Jest dużo rozbierania i możliwe, że stówka za robotę. Chyba, że masz większe pojęcie o samochodach, to sam go wymienisz. Warto zastanowić się przy okazji nad wymianą rozrządu.

no właśnie też będę musiał wymieniać za tydzień 2 rozrząd bo dawno nie wymieniany i wtedy pewnie od razu powiem mechanikowi żeby i to zrobił bo jak ma skasować parę $$$ i to już za wszystko czyli wymiana rorządu (pasek,pompa,napinać ) + ten uszczelniać zamknę się w okolica 300zł czy będzie ciężko?

Nie zmieścisz się w tej kwocie.Kpl.rozrząd+pompa ok.230zł+uszczelniacz wałka 25-30zł+robocizna 200-250zł=455-510zł.

widziałem na allegro zestawy do punta do wymiany rozrządu komplet (napinacz,pasek,pompa) może kupić takie coś i dać mechanikowi może by wyszło trochę mniej bo wtedy mechanik wyrwie tylko za robocizne czy lepiej żeby on wszystkie części sam wybrał?

Pytanie zasadnicze, kiedy wymieniony był rozrząd, głównie pompa. Nie warto inwestować w tanią pompę. Zapytaj mechanika, jaki proponuje zestaw na wymianę i wtedy możesz porównać ceny. jeżeli nie masz pojęcia o samochodzie, to przez internet nie kupuj, bo praktycznie możesz pomylić części.
Ostatnio wymieniałem i koszt wyniósł
-pompa SKF 140 zł
-simering 27 zł
-drugi simering wału ok 30 zl
-pasek ok 50 zl
-rolka SKF 140 zł
-płyn chłodniczy ok 35- 50 zl
To części plus robocizna 0 zl