Witajcie forumowicze.
Dawno już nie miałem problemu z moim stilo, ale teraz to już problem po całości.
Auto od poprzedniego tygodnia zaczynało mieć problem z uruchomieniem, kręciło z dnia na dzień co raz dłużej żeby w końcu zapaliło. Poczytałem w internecie trochę i posprawdzałem FESem autko. Co zaobserwowałem to jedynie niskie ciśnienie paliwa w czasie kręcenia. Ostatnie dni ciśnienie podbijało do 100-140 i w końcu zapaliło, i już dalej trzymało 300bar. Jak zapaliło to już problemu z autem nie było, brak straty mocy, żadnego falowania obrotów ani szarpania. Dzisiaj rano już niestety się nie udało i ciśnienie paliwa nie przekracza 100bar podczas kręcenia. Czy to może być rozrusznik? Regulator ciśnienia paliwa? Pomóżcie bo auto potrzebne.... :(
Auto Stilo 1.9 JTD, 80KM, rok 2002 Pozdrawiam

słychać pompę paliwa w zbiorniku jak przekręcisz kluczyk w położenie MAR? filtr dawno zmieniałeś?jak sprawa z egr-m ?

słychać pompę paliwa w zbiorniku jak przekręcisz kluczyk w położenie MAR? filtr dawno zmieniałeś?jak sprawa z egr-m ?

Pompa działa, słychać że pompuje paliwo. Filtr wymieniany razem z olejem na poczatku roku, tak samo świece zapłonowe w czerwcu. EGR zaślepiony dwoma zaślepkami. Błędem żadnym nie sypie... i przez to ciężko mi zdiagnozować ;/

świece zapłonowe
w jtd ?? o_O masz na myśli żarowe :) one w lato są tak samo potrzebne jak szankiel na ch...
Regulator to byłby dobry pomysł gdyby nie to że jak auto zapali to jest okey. Rozrusznik ?? a auto kręci wałem żwawo czy nie koniecznie ?? u mnie też jest do roboty rozrusznik bo też czasem nie trwa to krótko ale olewam to.
skupiłbym się na tym paliwie, to że pompa pracuje nie oznacza że jest dobre ciśnienie, odkręć filtr, odepnij przewody, podstaw pod główny przewód słoik i odpal zapłon(paliwo powinno zapierdzielać). Możesz też mieć któryś wtrysk do roboty, leje w przelew paliwo i nie masz ciśnienia do rozruchu.