Ok. Durny temat, ale mnie jak najbardziej intryguje. Moja croma jest trochę ekooff. I to dowiedziałem się o tym już po zakupie. Zmieniając sprzęgło okazało się że dpf jest pusty jak bęben, a grzebiąc w sofcie zobaczyłem off przy EGR. Klapy wirowe to już moja sprawka. Auto chodzi jak marzenie, mało pali i odejście ma poczciwe ale niestety zapach spalin ma charakterystyczny dla diesla, podczas gdy w avensis z fabrycznym wyposażeniem proeko właściwie niewiele czuć. Jestem ciekawy jak to jest u Was i czy zapach mojej cromy jest właściwy :-).

Zaslepiony I wylaczony egr wyciete klapy wykajstrowany dpf intercooler od Scooby sti tylko czasem z komina puszcze czarnego baka zapach jak z ursusa c330 podczas podorywki hahaha ogolnie auto super

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Adi, zbijasz się ze mnie czy opisujesz swój przypadek? :-)

U mnie było czuć spalinami w kabinie jak miałem sparciałe węże od odmy ,po ich wymianie jak ręką odjął .

W środku też czasem czuć ale się zastanawiam czy to nie smród z kominów pobliskich domów. W lato miałem z tym spokój. Bardziej mnie zastanawia to, co wydobywa się z wydechu

W środku też czasem czuć ale się zastanawiam czy to nie smród z kominów pobliskich domów
Jeśli nie jesteś akurat w Krakowie to może nie ;)

Niestety u mnie tak samo. Dpf off egr został a jak byłem na stacji kontroli to modlilem sie żeby nikt się nie udusił. Bardzo drażniący zapach spalin czuć, auto chodzi ok i nawet nie kopci na czarno. Podejrzewam ze po prostu tak bez dpfa bedzie. Będziemy sie martwic jak wprowadza badanie spalin na okresowych.

Już jest badanie spalin na okresowych, nie wszystkie stacje diagnostyczne to mają, ale akurat tam gdzie ja robię przeglądy to diagnosta sprawdza. Raz były jaja właśnie z dpf-em jak przede mną gostek miał wywalony dpf i egr chyba też...gość włożył bagnet do wydechu...kilkadziesiąt sekund i wszystko jest w jak najlepszym porządku :D gostek zrobił oczy i powiedział że nie ma tego i owego :D diagnosta powiedział że ze spalinami wszystko w porządku i że nie ma się do czego doczepić bo pucha została. Potem ja wjechałem toyotą starą, o 260razy przekroczyłem normę dla benzyniaka, z tym że ona paliła pb,lpg,olej i chłodniczy na raz xD

Mi śmierdziało paliwem kiedyś w budzie, po otworzeniu maski po 3 dniach ogarnąłem że filtr paliwa pękł od spodu i paliwo leci. zauważyłem bo kluczyk był na zapłonie, inaczej bym nie znalazł.

Adi, zbijasz się ze mnie czy opisujesz swój przypadek? :-)
Nie tak jes u mnie od 100 tys km I nie zaluje [emoji106] [emoji23] pozdrawiam

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Bo na biegu jalowym egr I tak sie domyka wiec problem z glowy ja bylem swoja na motczyli przegladzie w tamtym roku I tez wszystko jest w najlepszym porzadku wiec nie zadawalem glupich pytan pozdrawiam pana ze stacjii diagnostycznej I wszystkich forumowiczow[emoji106] [emoji6]

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy porównanie będzie dobre ale mam stilo rok 2002 prawdopodobnie beż drugiego kata i chyba jest strumienica nie wiem egr jest off i spaliny są gryzące. A croma dotychczas miała dpf i egr, a zapach spalin przed przeróbka i po nie czuć różnicy,

U mnie dfp i egr jest. Klapy wywalone. Autko przejechało jak dotąd 202 tys. km. Ostatnio po powrocie z trasy coś majstrowałem z tyłu auta na odpalonym silniku (jakaś pierdoła) i po chwili dotarło do mnie że mam łeb blisko tłumika (poczułem ciepły podmuch na czaszce) a nie czuję spalin :) Dymka też nie widziałem. W zimę zaraz po odpaleniu widać delikatny biały dym, jak dotąd nie udało mi się zaobserwować w lusterku tzw. czarnego bąka :) To tyle z moich obserwacji.

Ja w mojej cromce mam podobnie, tyle że jak raz pojechałem pod sklep wczasie wypalania dpf było czuć speczyficzny zapach (można powiedzieć gryzacy)

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

u mnie "pachniało" przed wymianą tzw.plecionki czyli łącznika elastycznego wydechu,po wymianie już nic nie "pachnie"

Ja też czasem czuje taki głęboki spalinowy zapach, ale nie tak jak spalona ropa tylko coś głębszego. Myslałem, myslałem aż wymyśliłem,że to moze byc oznaka wypalania dpf właśnie. mam rację? Strasznie spoecyficzny zapach coś jak podgrzane smary w zakladzie ślusarskim

Ja też czasem czuje taki głęboki spalinowy zapach, ale nie tak jak spalona ropa tylko coś głębszego. Myslałem, myslałem aż wymyśliłem,że to moze byc oznaka wypalania dpf właśnie. mam rację? Strasznie spoecyficzny zapach coś jak podgrzane smary w zakladzie ślusarskim

a to zależy kiedy to czujesz, jeśli w czasie wypalanie DPFa i chwilę po to może być od DPFa.

jeśli czujesz to na postoju i niezależnie od wypalania DPFa to raczej coś innego może Ci się lać na rurę wydechową.

A skąd ja mam to wiedzieć czy w czasie czy nie w czasie. Nie umiem wyczuć kiedy mi się coś wypala więc skojarzyłem sobie że jak to czuję, to mi się wypala :) Że też nikt nie wpadł na ten cudowny pomysł, zeby jakaś kontrolke od wypalania zrobić.

Od pewnego czasu też miałem wrażenie, że zapach spalin mojej Cromy jest bardziej intensywny. Okazało się, że wyciekał olej silnikowy z okolic miski olejowej i kapał wprost na rurę układu wydechowego. Po naprawie zapach wrócił do normy.

Od pewnego czasu też miałem wrażenie, że zapach spalin mojej Cromy jest bardziej intensywny. Okazało się, że wyciekał olej silnikowy z okolic miski olejowej i kapał wprost na rurę układu wydechowego. Po naprawie zapach wrócił do normy.

Czujnik poziomu oleju lubi cieknąć. Mi wyciekał nim olej i co jakiś czas miałem komunikat o małej ilości oleju. Ale żeby go wymienić trzeba mi się ściągać. Mi go się udało uszczelnić i jest gitara.

Zapach gryzący na zimnym silniku faktycznie pomimo zainstalowanego DPF.
Dodatkowo przy wypalaniu DPF jak jest rozgrzany to przy przyspieszaniu taki niebieskawy dymek się unosi ale to raz na czas.

A jeśli chodzi o dodatkowe zapachy to jak zaciągnie sobie nieco płynu chłodniczego to na słodko go czuć.

Witam.
Nie znalazłem tematu a nie chcę zakładać nowego wątku. Moje pytanie dotyczy w pewnym sensie spalin więc:
Ostatnio kilka razy usłyszałem delikatne pukanie z tyłu auta. Zaległem i pooglądałem co i gdzie puka - okazało sie, że tłumik końcowy umarł tzn. rura praktycznie odpaliła się od "beczki". Oczywiście zamówiłem nowy i przyszedł do domu. Jednak wygląda nieco inaczej niż ten który mam założony aktualnie. Sprawdzałem w google i ePER - niby ok - ale juz sam zgłupiałem. Jeżeli ktoś może podpowiedzieć to proszę o pomoc. Otóż aktualnie w aucie mam ten tłumik Tłumik końcowy MTS 01.60879 Fiat CROMA (194) 1.9 D Multijet 150KM - Sklep iParts.pl (http://www.iparts.pl/czesc/tlumik-koncowy-mts-0160879,fiat,croma-194-od-2005-06,1-9-d-multijet-150km,35-5449-18904-100314-0-193-0160879.html)
Zamówiony przyszedł taki Tłumik końcowy Fiat Croma 1,9-2,4diesel 05-10r. (6557027023) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/tlumik-koncowy-fiat-croma-1-9-2-4diesel-05-10r-i6557027023.html#thumb/1)
Będzie ok czy w naszych autkach występują dwa rodzaje tłumików? Wydaje mi się że obie wersje są dobre ale wolał bym otrzymać potwierdzenie od kogoś kto już to przerabiał na własnej skórze.
Pozdrawiam.

Tłumik końcowy Fiat Croma 1,9-2,4diesel 05-10r. (6557027023) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/tlumik-koncowy-fiat-croma-1-9-2-4diesel-05-10r-i6557027023.html#thumb/1)

Będzie pasował. Mam taki sam jeszcze oryginał

Pytanie do osób które wymieniały łącznik elastyczny wydechu. Ile po wymianie wytrzymał wam ten łącznik(plecionka)? Ja miałem wymieniany we wrześniu 2015(śmierdziało w aucie spalinami). W tym tyg wszedłem pod auto gdy sprawdzano mi je na badaniu technicznym i zauważyłem że plecionka jest już mocno sponiewierana(koszyk plecionka popękana)Także niedługo będę musiał ponownie wymieniać ten element.

Ile po wymianie wytrzymał wam ten łącznik(plecionka)?
Przeważnie wytrzymują cztery lata, przy mniejszych przebiegach dłużej (pi razy oko 100 kkm). Najtańsze podróby na pewno mniej, szczególnie jeśli są wykonane z tajemniczego chińskiego metalu.

z tajemniczego chińskiego metalu

Pięknoza :cool:

Odnośnie zapachu spalin w kabinie, u mnie był ostatnio dość intensywny i powodem była "trafiona" rurka od chłodniczki spalin.
Część nowa wyłącznie w ASO w komplecie za 1500, używki bardzo trudno dostępne, bo właśnie tego elementu jako najbardziej awaryjnego w większości brak, jednak wykazując się cierpliwością można znaleźć na alledrogo.

Witam Kolegów. Dziś jadąc do pracy poczułem intensywny zapach spalin w kabinie. Po dojechaniu na miejsce zajrzałem pod maskę i tak także był wyczuwalny zapach spalin. Zabiorę się dziś za sprawdzanie i ustalenie ewentualnej przyczyny. Z jednej strony mogę być to podkładki pod wtryskiwaczami, nieszczelnosc układu wydechowego lub ...

Odnośnie zapachu spalin w kabinie, u mnie był ostatnio dość intensywny i powodem była "trafiona" rurka od chłodniczki spalin.
I tu pytanie jak sprawdzić tą rurkę? Czy "trafienie było widoczne po demontażu czy też Kolega zdiagnozował to inaczej.