:mad::mad::mad::mad: witam niedawno kupiłem auto jako niedziałające :rolleyes::rolleyes: po podłączeniu skanera wyskoczyło błąd fazy rozrządu

więc się zaczeło

1 ustawienie paska na zestaw do multijeta . bez zmian
2 wymiana czujnika wałka :mad:
3 wymiana czujnika wału:mad::mad:
4 zakup nowego rozrządu i ponowne ustawienie . :mad::mad::mad::mad::mad:i znowu błąd fazy rozrządu

po obejrzeniu wiązki okazało się że ktoś już próbował znaleźć problem
oskórowane 3 kabelki od czujnika wałka przy samej kostce do ECU
komputer a jakże otwarty i sklejony na czarny silikon

koło wałka rozrządu sprawdzone
niby jest tam jakiś luz na wpuście przed dokręceniem śruby ( ok 1 ząbek na pasku )
ewentualnie czy da sie obejść jakimś cudem czujnik wałka


proszę wszystkich znających temat o pomoc . jaka może być przyczyna . jak dalej szukać usterki . oczywiście nowy komputer z kluczem itp 1500 zł z niemiec i nie mam pewności czy to ten sam

Warsztat.pl - Wymiana komponentów rozrządu w Fiacie Dobl? (http://www.warsztat.pl/artykuly/wymiana-komponentow-rozrzadu-w-fiacie-dobl,49823) rozrząd w doblo 1.6 multijet

po wymianie , ustawieniu rozrządy , wymianie czujnikuw wału + wałka + wykonanie nowei instalacji cz wałka . jak i po wymianie kompletu ECU wciąż nie odpala błąd fazy rozrządu