witam forumowiczów

W moim doblo (rocznik 2013) sterowanie otwierania/domykania szyb zaczęło żyć własnym życiem, mianowicie, dotychczas dłuższe przytrzymanie na pilocie otwierania lub zamykania zamków powodowało otwarcie lub zamknięcie wszystkich szyb (wszystkie cztery szyby).

Ostatnio odpinałem akumulator (być może to jest przyczyna) i dzień póżniej zauważyłem iż otwierają/zamykają sie tylko szyby z tyłu oraz od kierowcy (ta od pasażera z przodu ani drgnie), ok myśle że może coś sie sterownikowi "pomieszło" wiec znów odpiołem akumulator, aby go zrestartować. nastąpiła lekka modyfikacja, mianowicie na początku działaly tylko szyby z tyłu, ale za 3 razem przeprosiła się i zaczeła jeszce działać szyba pasażera z przodu, a od kierowcy nie działa... czyli nadal działają tylko 3 szyby (zamiast czterech)

z konsoli (przyciskó) działają wszystkie 4 szyby, jedyna różnica jest taka iż trzeba trzymać cały czas przycisk aby sie domykały (przy otwieraniu nie trzeba trzymać) tylko od strony keirowcy nie trzeba trzymać przycisku aby się zamkła szyba, co jest czymś nowym wczęśniej wszystkie 4 szyby działały tak że nie trzeba było trzymać cały czas przycisków aby się zamkneły.

a teraz pytania do obznajmionych w temacie:

1. czy sterownik szyb mogł paść z powodu odpięcia akumulatora i dlatego teraz pracuje w/g własnej "logiki"
2. czy może trzeba go w jakiś sposób zresetować (odpięcie aku nei pomogło), lub ponownie zaprogramować? wczęsniej odpinałęm aku i nie było takich problemów (może aku w ogóle nie ma związku):-/
3. może ktoś ma ewentualny schemat elektryczny do nowego doblo (tutaj jest ale do starszej wersji)?
4. gdzie się może znajdować sterownik szyb ?
5. czy ma ktoś elarna dla nowego doblo ?

generalnie same silniki od wszytskich szyb działają jedynie problem jest z ich sterowaniem, wiec sama elektryka/mechanika szyb jest OK.

ewentualnie wszelkie inne sugestie mile widziane, nawet takie że podjedź do ASO bo sam tego chwasta nie wyrwiesz z korzeniami (albo koszt samodzielnego wyrwania będzie większy) :-)

mam nadzieje że powyższych objawów nie da się usunac jedynie przez wymianę sterownika :-/

pozdrawiam

myślę że już rozpracowałem logikę sterownika szyb :-)

mianowicie dzisiaj przejechałem conieco, wiec podczas jazdy akumulator został doładowany, więc wszystkie 4 szyby zamkneły się z pilota odrazu, po godzinie, tak samo wszystkie cztery się otworzyły, ale jak już chciałem zamknąć je z powrotem to zamkneły sie tylko trzy, a zaraz po nich ta czwarta (czyli 3 jednocześnie, dopiero potem czwarta) co zauważyłem przypadkiem gdyż nieco dłużej przytrzymałem zamykanie na pilocie.

wiec wygląda na to że kontroler analizuje napięcie na akumulatorze i gdy ono spada to wtedy nie zamyka wszystkich szyb odrazu tylko po kolei , gdy jest jeszcze odpowiedni poziom nałądowania wtedy wszytkie cztery na raz pracują. w ten sposób nie obciąża nadmiernie akumulatora. podejrzewam że przy wiekszym spadku napięcia najpierw by zadziałały tylko dwie szyby (co miało miejsce) a potem dwie następne, ale tego jeszcze nie zaobserowałem.

może ktoś bardziej obznajmiony w temacie potwierdzi tą obserwacje oraz że jest to prawidłowe działnie.

swoją droga aku ma lekko ponad 3 lata... wiec może mieć pierwsze objawy zużycia, choć zazwyczaj wytzymywały 5-7 lat, to byłby pierwszy który tak szybko by się kończył.