Witam,

znacie może jakiegoś porządnego fachurę od Cromy, Wrocław-okolice? Mam problem z Climatronikiem (nie działa chłodzenie dla pasażera) i z chęcią oddałbym auto od razu w dobre ręce. Z góry dzięki.

Terkocze przy przełączaniu czy masz inne objawy?

Wysłane z G2

Wg mnie to coś poszło w zaworze mieszającym powietrze dla pasażera. Regulacja dla kierowcy jest sprawna - tj. chłodzi i grzeje, w zależności od nastawienia. Dla pasażera albo daje powietrze o temperaturze takiej jak na dworze, albo grzeje, w zależności od nastawienia. Regulacja sama w sobie działa, tj. nastawienie 16oC u kierowcy i 26oC u pasażera skutkuje zimnym powietrzem u kierowcy i sauną u pasażera. W drugą stronę u kierowcy jest sauna, u pasażera leci powietrze o temperaturze "dworskiej". Klapki przesterowujące kierunek nawiewu też póki co są sprawne, choć nieco trzeszczą przy przestawianiu.
Stąd mój wniosek, że chyba poszedł zawór mieszający dla pasażera.

U mnie terkocze przy włączaniu klimy i przy każdym praktycznie hamowaniu. W zeszłym roku wymieniałem wentylator pod schowkiem pasażera, a teraz podobno to silniczek sterujący. Dzisiaj crowa pojechała do fachowców i zobaczymy co faktycznie jest przyczyną terkotania. Jak klima wyłączona to cisza.

alex28 - przekręć zębatkę i będzie ok, roboty na 30 minut. Tu masz link do poradnika
http://fiatklubpolska.pl/moje-auto-462/croma-1-9-8v-160km-tmk-18466/10#post219869

A ilość czynnika w układzie klimatyzacji masz dobry ja też miałem dźwięki jak by łożysko a okazało się że mało było czynnika.

Okazało się, że problem był w postaci 20 euro centów, wrzucone przez poprzedniego właściciela. Moneta blokowała prawy silniczek. Dodatkowo miałem mało czynnika, tak jak pisał jarcio21. Zauważyłem, że objawem niskiego poziomu czynnika był syk z kratek.

Dobrze zauważyłeś..
Klima ma wyznaczoną nominalną ilość czynnika znacznie powyżej niż potrzeba do chłodzenia, ale jak połowa brakuje to odzywa się zawór rozprężny właśnie to usłyszałeś.