Jesteśmy z żoną po zakupie Stilo MW jakieś 2 tyg.Jest to 1.9 jtd 140km 16v(chyba dobrze napisałem:))Po zakupie wszystko było ok,autko jechało jak trzeba i w/g nas w porządku...wczoraj odebraliśmy samochód z warsztatu po wymianie oleju,filtrów i tych pozostałych rzeczy do zrobienia po zakupie,usprawniliśmy klimę i wymieniliśmy sprężyny z tyłu bo jedna z nich była pęknięta.Po odbiorze miałem wrażenie że jakby auto gorzej reagowało na gaz,tzn.jakby dopiero za chwile dostawała mocy.Dziś żona jadąc do pracy przysłała mi zdjęcie z zegara z wyświetlonym błędem /informacją że coś się dzieje.Pojechała /ponoć ledwo dojechała/ do warsztatu skąd je odebraliśmy,pan podłączył pod komp i stwierdził że uszkodzeniu uległ /uległy wtryski.Auto zostało na warsztacie na dokładna diagnozę.Nie wiem co o tym myśleć?zbieg okoliczności czy coś mogło zostać spaprane?

Podłączył pod kompa i od razu diagnoza wtrysków? :zolta: Nie daj sie naciągnąć. Wtryski nie zdiagnozujesz poprzez podłączenie kompa.

ze zdjęcia wynika że obroty ładnie trzymają minimum, i jeśli nie ma chmury dymu za tobą to wtryski są OK i na układ zasilania nawet bym nie patrzył, dla pewności zrobił przelewy a nie na kompa, bo tam poza korekcjami nic nie zobaczysz, w dodatku nie objawiło by się to tak nagle. Na 1 rzut w ciemno zaślepiłbym EGR na próbę. Ja już kiedyś miałem takie kwiatki z autem i okazał się egr...

.Po odbiorze miałem wrażenie że jakby auto gorzej reagowało na gaz,tzn.jakby dopiero za chwile dostawała mocy
Tylko mnie utrzymujesz w przekonaniu o tym co napisałem wyżej. Aha...i zmień mechanika, dam sobie rękę uciąć że gdzieś w okolicy masz kogoś kto robi włoszczyznę.

Jeżeli zapaliła się kontrolka check,to w pierwszej kolejności podłącza się tester i odczytuje błędy.Wtryskami steruje centrala ECU i jeżeli nastąpi awaria po stronie elektrycznej wtryskiwacza to ECU to wykryje sygnalizując zapaleniem kontrolki na zegarach.Taka awaria następuje nagle.
W tym przypadku podejrzewam,że mechanik coś odpiął i tak zostawił.Jeżeli uszkodzeniu uległby EGR to mechanik nie ma z tym nic wspólnego.

W tym przypadku podejrzewam,że mechanik coś odpiął i tak zostawił.

auto dziś odebrane,na chwile obecną wszystko ok,w/g mnie kszylobryt trafił celnie,koszt 0 zł z uwagi na pozostawioną wcześniej kwotę za usługę czyli taki "gratis":roll:

Czyli wiemy, że nic nie wiemy. Polecam kupić sobie na przyszłość interface (kabel diagnostyczny) ELM 327 USB do Stilo oraz zaopatrzyć się w popularny program do diagnostyki Fiata dostępny w dziale Download.

Czyli wiemy, że nic nie wiemy

nie dopisałem....ponoć poluzowała się jakaś wtyczka która została rozebrana,przeczyszczona i poskładana na nowo.Odpowiedzialna jest za sterowanie wtryskiem


Polecam kupić sobie na przyszłość interface (kabel diagnostyczny) ELM 327 USB do Stilo
i tu pojawił sie problem,jest tego cała masa i ciężko przebrnąć z wyborem,proszę o ukierunkowanie linkiem przed zakupem co by właściwe było:lol:


popularny program do diagnostyki Fiata

zaczynam poszukiwania:rolleyes:

Wg mnie jedyny słuszny wybór to

Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html)

Program w dziale Download (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/909)

polecam Viaken tez kupiłem,interfejs działa bez zarzutu dodatkowo daja płytke z instrukcja jak dokładnie użytkować kabel i krok po kroku jak diagnozować błedy

polecam Viaken

zakup dokonany,już do mnie jedzie :rolleyes: