Witam, mam pytanie. W zeszłym roku kupiłem bravo t-jet 1.4 120KM 16V z 2008r. i mam problemy z wysokim spalaniem. Referencyjnie powinien spalać po mieście 8.2 litra, a spala ok 10,5-11 litrów. Zaznaczam, że nie mam ciężkiej nogi. Poza tym mam wrażenie, że powinien być trochę żwawszy z tymi 120KM. Nie mam punktu odniesienia, bo poprzedni mój samochód był dużo słabszy (citroen saxo 1.1). Czytałem opinie na autocentrum, że niektóre egzemplarze tak mają, palą więcej i koniec, nic z tym się nie poradzi :( Ale ja mam nadzieję, że coś da się uradzić. Zastanawiam się czy może wtrysk jest zanieczyszczony, chciałem kupić preparat do benzyny czyszczący wtryski, ale przeczytałem w necie, że mechanicy odradzają, warto? filtr paliwa? Może wypiszę moje spostrzeżenia, z tym, że od razu mówię, że mam małą wiedzę w tej dziedzinie. To co zauważyłem to na pewno zwiększone spalanie. Niska moc, ale mogę mieć mylne odczucia. Nie wiem jaki powinien mieć odgłos silnik ale mój tak jakby lekko pierdział. przed drugim tłumikiem przy obejmie jest trochę sadzy i mechanik powiedział mi kiedyś, że może być bardzo mała dziurka, ale żeby się tym nie przejmować. załatać? Jest jeszcze jedna rzecz. przy ok. 130km/h zaczyna lekko drgać - cały, nie tylko kierownica. Wiem, że może być wiele przyczyn tego, od układu jezdnego począwszy, ale może to też będzie wskazówką. Poza tym raczej nic mu nie dolega. Odpala zawsze dobrze, nawet w mrozy. Dzięki za jakiekolwiek podpowiedzi. Pozdrawiam.

Mam ten sam silnik i po mieście też pali mi koło 10l/100km. Jak załączam klimę auto robi się wyraźnie słabsze w dolnej części obrotów, ale powyżej 3k czuć u mnie to 120 kucy.
Wydaje mi się że 10-11 litrów w mieście, to normalny wynik dla tego motoru.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Wszystko zależy od warunków jazdy - w łódzkich korkach mój pali 11, a na krajowce poza miastem 6 ☺ w spalanie książkowe nie wierz, to bajka.

Drganie kierownicy moze byc przyczyna krzywej felgi, musisz podjechać na wulkanizacje i sprawdzic:)

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Sorry, że po takim czasie, ale wypadło mi z głowy, a może komuś pomoże. Sprawa drgań rozwiązana, poprzez odpowiednie wyważenie. Pojechałem do innej wulkanizacji i za głowę się złapali, że tak fatalnie były wyważone. Gdy powiedziałem w którym warsztacie wymieniam opony to powiedzieli, że sporo ludzi przyjeżdża z tym problemem, bo mają starą maszynę i im się nie chce naprawiać. Chodzi tu o warsztat w Łodzi na rogu mazurskiej i kilińskiego. Przestałem tam jeździć, bo to już nie pierwszy raz robią fuszerę. Odnośnie pierdzenia, to nieszczelność była na kołnierzu wydechu i druga przy tłumiku. Kupiłem uszczelkę i nowy zaczep. Co do spalania i osiągów wlałem liquid molly przed wyjazdem nad morze i być może lepiej chodzi. Na pewno nie zaszkodziło, bo chociaż trochę wyczyściło układ. Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Witam, mam pytanie. W zeszłym roku kupiłem bravo t-jet 1.4 120KM 16V z 2008r. i mam problemy z wysokim spalaniem. Referencyjnie powinien spalać po mieście 8.2 litra, a spala ok 10,5-11 litrów. Zaznaczam, że nie mam ciężkiej nogi. Poza tym mam wrażenie, że powinien być trochę żwawszy z tymi 120KM. Nie mam punktu odniesienia, bo poprzedni mój samochód był dużo słabszy (citroen saxo 1.1). Czytałem opinie na autocentrum, że niektóre egzemplarze tak mają, palą więcej i koniec, nic z tym się nie poradzi :( Ale ja mam nadzieję, że coś da się uradzić. Zastanawiam się czy może wtrysk jest zanieczyszczony, chciałem kupić preparat do benzyny czyszczący wtryski, ale przeczytałem w necie, że mechanicy odradzają, warto? filtr paliwa? Może wypiszę moje spostrzeżenia, z tym, że od razu mówię, że mam małą wiedzę w tej dziedzinie. To co zauważyłem to na pewno zwiększone spalanie. Niska moc, ale mogę mieć mylne odczucia. Nie wiem jaki powinien mieć odgłos silnik ale mój tak jakby lekko pierdział. przed drugim tłumikiem przy obejmie jest trochę sadzy i mechanik powiedział mi kiedyś, że może być bardzo mała dziurka, ale żeby się tym nie przejmować. załatać? Jest jeszcze jedna rzecz. przy ok. 130km/h zaczyna lekko drgać - cały, nie tylko kierownica. Wiem, że może być wiele przyczyn tego, od układu jezdnego począwszy, ale może to też będzie wskazówką. Poza tym raczej nic mu nie dolega. Odpala zawsze dobrze, nawet w mrozy. Dzięki za jakiekolwiek podpowiedzi. Pozdrawiam.