Witam forumowiczów, mam problem z którym się borykam od zakupu mojego stilona - Problem z odpalaniem po dłuższym postoju!
Nie ma znaczenia czy ciepło czy zimno. Auto postoi ok 5 godzin i już nie potrafi odpalić. Kręci jak by chciał złapać ale nie daje rady, dopiero za drugim razem jakoś lepiej chwyci. Jak już odpali i chwile pochodzi to już nie ma problemu. Rozgryzłem patent że przekręcam raz kluczyk na zapłon czekam chwilę po czym wyłączam i za drugim razem odpalam - odpala lepiej ale i tak chwile musi pokręcić. Mechanik określił że auto pali "twardo" nawet jak zagrzany. Auto było u 5 mechaników i nikt nic nie wymyślił. Renomowany diesel serwis boscha zasugerował regeneracje wtrysków ale nie daje żadnej gwarancji że to wtryski są temu winne. Każdy mówi że parametry są w normie i nie ma nic niepokojącego, a jednak problem jest. Pompa wstępna w baku wymieniona - brak poprawy, filtr paliwa wymieniony - brak poprawy. Egr podmieniony/zaślepiony - również nie tu problem, rozrząd nie przestawiony. W komputerze zero błędów (oprócz wspomnianego zaślepionego egr). Przebieg 140tyś, rok produkcji 2007 grudzień, silnik 1.9JTDM 120KM
Ma ktoś jakiś pomysł bo jak na razie to każdemu płacę za diagnozę a efektów brak :/

Masz blisko do Cinka. Dla niego JTD nie mają tajemnic.

http://cinsoft.pl/index.php?strona_www=kontakt

Nieszczelnosc. Pompka dziala na podcisnieniu wiecwycieku nie ma, poprostu lapie powietrze bo palowo cofa do zbiornika. Zalóż kasalwk weza przezroczystego a zpbaaczysz jak bąble lecą.
Pozdrawim.

podobno nieszczelności nie ma, ale jak sam nie spróbuje to się nie przekonam. Skąd by te powietrze mógł łapać?

Rozmawiałem z cinsoft - Sugeruje żeby sprawdzić kompresje i sprawdzić kody w centralce. Usługa dość droga a i tak nie daje pewności że coś znajdzie :(

Moim zdaniem paliwko ci się cofa do baku.

Sprawdź pod czas kręcenia, gdy nie chce odpalić, jakie ciśnienie daje pompa CR na listwę.