Witam z góry przepraszam za moje błędy ale jestem tu nowy.
Pisze tutaj bo mam mały problem z moim fiacik otóż coś mi się dzieje z kierunkowskazami tzn lewy mi szybciej miga tak jakby się spaliła któraś żarówka ale wszystkie żarówki są ok, dzieje się tak coraz częściej i w dziwnych sytuacjach tzn, włączę kierunek i miga szybciej zaraz wraca do normy i po chwili z powrotem to samo ale tylko lewy kierunkowskaz, prawy jest ok i awaryjne też. dodam ze przełącznik zespolony jest ok więc metodą dedukcji go wykluczyłem, wina padła na przekaźnik/przerywacz kierunkowskazów, z zakupem nowego nie ma żadnego problemu ale problem jest w zlokalizowaniu go ponieważ w żadnej skrzynce bezpieczników go nie ma, na żadnym schemacie które są dostępne w sieci też go nie znalazłem. nawet już obdzwoniłem prawie wszystkie serwisy fiata i żaden nie udzielił mi odpowiedzi. prosze o pomoc w zlokalizowaniu tego przekaźnika bądź jakies sugestie co może być przyczyną tego dziwnego zachowania.

Z góry dziękuje i pozdrawiam. Fiacik106

Mnie się wydaje, że jednak przełącznik zespolony, a nie przekaźnik - IMHO przekaźnik to był ale do Ulysse I.

witam ponownie przełącznik zespolony odpada, pożyczyłem od znajomego drugi który u niego działa a u mnie dalej to samo wszystkie żarówki wymienione na nowe i nic... teraz czepiłem się haka, znalazłem przerywacz i sterownik do haka i coś mi w nim nie pasuje... jak by ktoś miał jeszcze jakiś pomysł to dawajcie znać

i jak elektryk zrobił ci to? daj znać

fiacik106 Witaj. Zobacz , bo może któraś żarówka nie świeci , jak szybko miga kierunkowskaz. Ja miałem podobny problem , i trochę się naszarpałem z wyjmowaniem żarówki , czyszczeniem styków ,kupiłem płyn do elektryki. W końcu po wyjęciu żarówki kierunkowskazu odgiąłem blaszkę w obudowie żarówki. No Panie , teraz to inna jazda , a od tego czes nic się nie dzieje. Może czasami , mam włączony kierunkowskaz , miga normalnie , ale nie słychać odgłosu pracy.
Moja sugestia , jak miga szybko , zjedź w bezpieczne miejsce i zerknij , może któraś lampka nie świeci i może akurat to będzie to.U mnie była , to przednia żarówka kierunkowskazu , z prawej strony

witam problem zlokalizowany i naprawiony , po całym dniu rozbierania i szukania okazało się ze mam niemiecki hak z instalacją na 16 pinów, w istalacji tej jest moduł sterujący całą wiązką i to włąśnie ten moduł poszedł sie... zadzwoniłem po znajomego elektryka przyjechał wywyalił cały ten moduł wymienił gniazdo na standard i problem z głowy wszystko wróciło do normy. Dzięki wielkie volvgangster za podpowiedź, w życiu bym nie pomyślał że przez taką rzecz mogą sie dziać takie dziwne rzeczy. problem rozwiązany więc temat do zamknięcia lub przeniesienia do manualu. Pozdrawiam

fajnie ,że naprawiłeś mam nadzieje ,że na forum będziesz nie tylko jak coś ci "padnie" ;-) pozdrawiam...forum to jak wielka jedna rodzina

Jak już jest temat o kierunkowskazach, to czy Ulysse II ma opcje "komfortowych" kierunkowskazów? Tzn. Chwilowe załączenie (bez wrzucenia) daje 3 mrugnięcia?

Jak już jest temat o kierunkowskazach, to czy Ulysse II ma opcje "komfortowych" kierunkowskazów? Tzn. Chwilowe załączenie (bez wrzucenia) daje 3 mrugnięcia?ulysse tego nie ma na pewno mój...w Mondeo tak jest jak piszesz,

Właśnie przesiadłem się z Focusa i ciężko mi się przestawić.

może w nowszych rocznikowo wersjach jest ??
w C4 Picasso mamy :lol: