Witam!

Czy po dłuższym przestoju może się zdarzyć, że "twardnieje" sprzęgło i troszeczkę gorzej chodzą biegi? Przez dłuższy przestój rozumiem kilka miesięcy.

Pozdrawiam, M.

Jak zaraz przejdzie, to znaczy, ze tak :) Przez kilka miesięcy mogłes się odzwyczaić i może Ci się wydawać, że chodzi inaczej.

Czy minimalne podkręcenie linki sprzęgła przyniesie jakiś efekt?

Nic Ci to nie da, przez regulowanie linką będziesz miał podał sprzęgła wyżej albo niżej. Kiedyś się wlewało olej w pancerz linki, a teraz masz smary w sprayu
To samo zrób z linkami biegów a na gniazdo manetki biegów daj zwykły smar

No tak, przy czym jeśli dobrze kombinuje zwiększenie naciagu linki może skończyć sie jej zerwaniem. Czyli innymi słowy jedyną możliwość to przesmarowanie linki? Tylko od której strony zaaplikowac smar, bo żeby sie dostać do pancerzyka trze by chyba zdemontować półeczke akumulatora i parę innych elementów. Przy okazji kolejne pytanko. Słyszałem, że w skrzyni biegów jest jakiś olej. Czy ten olej też sie w jakiś sposób uzupełnia? Kolejna kwestia. W obecnej postaci do wymiany całe sprzeglo czy tylko tarcza/docisk? Teoretycznie biegi wchodzą, chociaż sprzeglo jest dość twarde. Da radę jeszcze trochę na tym pojeździć, czy to już końcówka? Może sie to jakoś źle skończyć?

--
Wysłane z mojego HTC Desire S za pomocą Tapatalk 2

najlepiej , to wyjąć całą linkę , nasmarować i założyć , jeśli pedał będzie nadal twardy to będzie wina łożyska wyciskowego na "kiełbaśnicy" - taka tuleja w skrzyni , ale tu nic nie zrobisz , bo trzeba wyciągać skrzynię . Po co wymieniać sprzęgło , jeśli samochód jeździ ? jeśli by szarpało pod górkę lub by się sprzęgło ślizgało to tak i najlepiej cały komplet . Olej w skrzyni jest , ale jak nie cieknie to nie ma co zaglądać , korek wpustu oleju jest po środku skrzyni biegów na klucz ampulowy ale nie pamiętam rozmiaru - odkręcasz , sprawdzasz palcem czy jest , jak wszystko ok to zakręcasz i jeździsz