Witam Was wszystkich - proszę o informację czy taki komunikat wynika z licznika wymiany oleju (licznika kilometrowego) czy z jakiegoś czujnika oleju (miałem kiedyś audi a6 gdzie był czujnik rozrzedzenia oleju czy czegoś takiego) pytam ponieważ wymieniłem olej jakieś 1000 km temu i teraz pojawił się taki komunikat...

Drugie pytanie brzmi co kupić (konkretnie) aby samemu kasować inspekcje np. olejowe (i aby samemu wpisać ilość kilometrów do kolejnej wymiany oleju , przeglądu etc) .

Wynika to z rozrzedzenia oleju (czujnik), byc może bardzo dużo jeździłeś po mieście i masz dużo niedokończonych cykli wypalenia DPF.

Możliwe ze po wymianie oleju nie została skasowania inspekcja. Ona pojawia się cyklicznie. Skasuj ja i będzie po problemie. Jeśli masz dpf to oprócz wymazania inspekcji w zakładce service musisz wejść w dpf i tam też ja skasować

Wynika to z rozrzedzenia oleju (czujnik), byc może bardzo dużo jeździłeś po mieście i masz dużo niedokończonych cykli wypalenia DPF.

Read more: http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-467/komunikat-zmien-olej-silnikowy-32562/#ixzz47gvXiHTI

ok tylko mój silnik FABRYCZNIE nie ma DPF-a


i jeszcze jedno - co jakiś czas przez ok 10 -20 sekund z rury wydechowej wydobywa się biały dym - przez krótki okres czasu później jest ok - auto jeździ normalnie nic się nie dziej ... nie wiem czego jest to winą ...

Jak nie masz dpf to masz po klopocie wystarczy kasacja w serwisie. Pierwsze słyszę o jakimś czujniku rzadkiego oleju po prostu masz po wymianie nie skasowania inspekcje. Białym dymem się nie przejmuj czasem tak bywa przy krótkich miastowych dystansach.

Napewno nie ma czujnika rzadkiego oleju w Bravo. W wersjach z DPF jest matematyczny model zużycia oleju.
Biały dym może być parą wodną.

ok pojachałem do Fiata - ustawili inspekcję i wszystko działa jak należy - nie było błędów w komputerzy tylko inspekcja.


Natomiast od czasu do czasu - szczególnie kiedy robie krótkie odcinki - dymi mi z rury wydechowej - trwa to nie dłużej niż jakieś 10-30 sekund i później znowu dłuugo jest ok - skąd ten dym ? płynu chłodniczego nie ubywa . kolor dymu raczej jasny

Taki tym to normalna sprawa, jest to para wodna powstająca z wilgoci z wydechu i silnika. Jeżdżąc na krótkich odcinkach możesz też zaobserwować powstająca taka kremowa maź pod korkiem oleju i też nie świadczy to usterce.

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka