Koledzy potrzebuje waszej pomocy silnik 1,3 multijet z DPF 85KM, do tej pory zalewałem 5w30 Castrol EDGE jednak czas na zmianę, czy możecie coś mi polecić? Śmigam więcej krótkich tras wiec C2 wystarczy.
W garażu odnalazłem Olej Selenia 5W30 WR Pure Energy 4 Litry jednak ma on już 5-6 lat:) Nówka zapakowany:) chyba nic już z niego nie będzie.

Ponoć syntetyki się nie psują, ale nie ryzykowałbym. Nowa bańka to tylko ~150 zł. Tak czy siak i selenia i motul to świetne oleje i po prostu wybierz tańszy. 3/4 KlubuFiataStilo lata na Motulach (głównie xcess 5w40) i każdy zachwycony.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Motul Specific 504 507 5W30 5L olej silnikowy VAG (http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-4321-Motul-Specific-504-00-507-00-5W30-5L.html) Czy taki będzie odpowiedni?

Koledzy potrzebuje waszej pomocy silnik 1,3 multijet z DPF 85KM, do tej pory zalewałem 5w30 Castrol EDGE jednak czas na zmianę, czy możecie coś mi polecić? Śmigam więcej krótkich tras wiec C2 wystarczy.
W garażu odnalazłem Olej Selenia 5W30 WR Pure Energy 4 Litry jednak ma on już 5-6 lat:) Nówka zapakowany:) chyba nic już z niego nie będzie.

Czas na zmianę?Po co?Lej w dalszym ciągu Castrola 5W-30 Edge.Bardzo dobry olej.Włosi polecają Selenię,Francuzi-Totala,ja natomiast polecam nie zmieniać póki co.

Musze sprawdzić jak porodzi sobie inny olej z dpf sporo śmigam po mieście i zauważyłem że po przejechanu 5 tyś podnosi mi się olej i po następnym tysiącu wyskakuje komunikat olej do wymiany(czujnik degradacji oleju). Czytałem że są olej co lepiej sobie radzą z dpf a nawet odparowują ropę co dostaje się do oleju podczas nieskończonego wypalania filtra, nie wiem ile w tym prawdy ale niby tak jest...jednym z takich olejów jest Liqui Moly tak piszą na forum VW., ale czy to prawda? Selenia jest C2 i niby lepiej nadaje się na miasto, sam już nie wiem.... z góry dziękuje za podpowiedzi.

Polecam Motul 8100 X -CLEAN FE 5W30

Musze sprawdzić jak porodzi sobie inny olej z dpf sporo śmigam po mieście i zauważyłem że po przejechanu 5 tyś podnosi mi się olej i po następnym tysiącu wyskakuje komunikat olej do wymiany(czujnik degradacji oleju). Czytałem że są olej co lepiej sobie radzą z dpf a nawet odparowują ropę co dostaje się do oleju podczas nieskończonego wypalania filtra, nie wiem ile w tym prawdy ale niby tak jest...jednym z takich olejów jest Liqui Moly tak piszą na forum VW., ale czy to prawda? Selenia jest C2 i niby lepiej nadaje się na miasto, sam już nie wiem.... z góry dziękuje za podpowiedzi.


Podnoszenie się poziomu oleju jest niezależne od tego co lejesz do silnika.

Zrób mu raz n 1000km trasę tak ze 100-150km i problem zniknie.