Mam małą problem. Przestał mi działać nawiew na 1-3. Na forum wyczytalem już że jest to rezystor dmuchawy. Oczywiście muszę też wcześniej wyczyścić dmuchawę z ewentualnych liści i zanieczyszczeń. Teraz problem. Posiadam:
Grande Punto z 2010, 1.4, 57 kW, 1368 cm3, Blue&Me z klimatyzacją.

Pytanie brzmi jaki mam kupić rezystor? Podaje dwa linki do przykładowych aukcji:
REZYSTOR OPORNIK DMUCHAWY FIAT GRANDE PUNTO 2005- (5089439104) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/rezystor-opornik-dmuchawy-fiat-grande-punto-2005-i5089439104.html)
oraz
REZYSTOR OPORNIK DMUCHAWY FIAT GRANDE PUNTO 2005- (5089440740) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/rezystor-opornik-dmuchawy-fiat-grande-punto-2005-i5089440740.html)

p.s. umiem czytać i widzę ten 3 pinowy jest dla wersji z klimatyzacją ale przez wyszukiwarkę intercars pokazało mi że mój model ma ta 5 pinową? To jak jest z tym rezystorem? Który kupić?

p.s. Macie jakieś zdjęcia lub filmy z wymiany tego rezystora oraz sposób dobrania się i czyszczenia dmuchawy????

Dzięki z góry

Dmuchawe czyscilem ale rezystora nie wymienialem... Samo oczyszczenie dmuchawy niejest trudne... Jak skończę pracę mogę ci opisać

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ten 1 u góry link to rezystor do wenrelatora silnika widać po obudowie plastikowej

Cos takiego
http://www.aldar-czesci.pl/product-pl-1546-OPORNIK-WENTYLATORA-CHL-BRAVO-GRANDE-PUN-2-szt.html

Ten drugi będzie dobry przy rozbieraniu dmuchawy można go zdemontować

2348423485234862348723488


dmuchawa jest pod nogami pasażera ... pod schowkiem

ja miałem podobnie w moim evo.... okazało sie że rezystor ok, po prostu rezystor ma 5 styków, z czego 2 sa na raz wykorzystywane, ale inteligenci z fiata wymyśłili ze przyoszczędzą więc podłaczyli kabel tylko poprzez jeden styk, efekt to wszystko sie stopiło we wtyczce, trzeba bylo wymienić wtyczkę, taktycznie odrazu połaczyłem na 2 styki, to jest ten kabel w poprzednim poście na pierwszym zdjęciu, pierwszy od odołu.

Witam, mam podobny problem. Dzisiaj nawiew smigal tylko na maksie. Wyjalem rezystor ale wyglada znosnie, wyczyscilem włożyłem i uruchomilem silnik i wszystkie biegi nawiewu dzialaja. Dodam ze wtyczta wyglada dobrze, nic sie nie przepalilo. Sprawdzilem kilka bezpiecznikow 12, 34 i 35, sa sprawne. Jakies rady?

po prostu musiała wtyczka nie łaczyć

Tak jak kolega Grzegorz. Miałem podobny problem. A wystarczyło przeczyścić styki i póki co wszystko działa