Witam, mam taki problem, mam bravo 2009 r, 1,6 mjet 105 km. Nie działa mi poduszka powietrzna kierowcy, tzn po odpaleniu pokazuje się komunikat "awaria airbag" i jest to kierowcy. Auto miało kiedyś stłuczkę (teraz to odkryłem) więc mogła wystrzelić i mogli wsadzić opornik (nie iwem nie rozkręcałem), ale po podpięciu elm327 i multiecuscana nie mam błędów w sterowniku airbag, wszystko prześledziłem i niby ok. Od czego zacząć, bo już mnie to denerwuje, będę miał wypadek a ta mi nie wystrzeli

Długa masz ten błąd czy niedawno Ci się zaświecił?
Jak zdiagnozowałes, że jest to poduszka kierowcy? Przez poduszkę kierowcy rozumiesz poduszkę w kierownicy?
Może to być taśma airbag pod kierownicą.

Auto, miało awarię poduszki powietrznej już podczas zakupu. Ale wg. historii był wymieniany zderzak i błotnik, ale poduszka mogła wystrzelić. Skąd wiem że kierowcy ? miga ta czerwona lampka, jak robię test poduszki kierowcy to miga, jak robię test poduszki pasażera to też miga ale już inna dioda żółta z inaczje namalowaną poduszką. Jak zdjąć poduszkę w tym aucie ?

Klika wskazówek z forum
demontaż kierownicy (http://fiatklubpolska.pl/bravo-ii-467/demontaz-kierownicy-bravo-ii-15749/)

Nie mogę za cholerę ściągnąć poduszki, od dołu lekko wyskakuje i tyle ...

Moze to tylko jakis blad komputera. Sprobuj wjechac w cos twardego i zobacz czy wystrzeli...


;)

Jak nie masz nic wartościowego do napisania, to nie pisz ... Byłem podłączyć się pod inny komputer, okazuje się, że komputer poduszek nie czyta żadnej poduszki, ten co mi sprawdzał, powiedział, że na 99 % źle jest ustawiony czy nie zresetowny crash coś tam, który znajduje się obok nóg kierowcy w tunelu środkowy, czy spotkał się ktoś z tym ?

Bardzo prawdopodobne, że nie została skasowana crash data. Brak skasowania powoduje blokadę sterownika poduszek, który faktycznie znajduje się w tunelu środkowym pod panelem klimatyzacji.
W teorii po zderzeniu sterownik poduszek należy wymieniać na nowy (względy bezpieczeństwa) jednak da się skasować crash datę i reaktywować stary sterownik pod warunkiem, że nie uległ zniszczeniu w czasie zderzenie(np. zwarcie, uszkodzenie mechaniczne). Zła informacja jest taka, że MES/FES tego nie skasujesz.
Zostaje poszukać Ci specjalisty w okolicy, co potrafi skasować crash datę we Fiacie. Jeśli do grupy VW są kasowniki do crash daty, tak do fiata prawdopodobnie potrzeba programator.

Okazało się, że sensor siemensa był uszkodzony ktoś już w tym grzebał i nie dało się naprawić ... Kupiłem inny za 100 zł, zrobiłem poziomowanie proxy wszystko gra, widzi poduszki, ma połączenie i dostąłem gwarancję 12 miesięcy na niego.