Czy ktoś z Kolegów demontował liczniki w Cromie II ? Nadal szukam nieszczelności i muszę tam zajrzeć :)

Demontowałem licznik, ale wiele tam nie zobaczysz, jest tylko zabudowana wnęka.

Demontowałem licznik, ale wiele tam nie zobaczysz, jest tylko zabudowana wnęka.

Nie zobaczę grodzi i tej gumowo-gąbkowej wykładziny ?

Żeby to zobaczyć muszę ściągnąć całą deskę ??

Jeśli masz na myśli ścianę grodziową, to po wymontowaniu licznika jej nie zobaczysz. Żeby wyjąć licznik trzeba odkręcić dwa wkręty u góry zegarów i jeśli sobie dobrze przypominam to na dole też są dwa, tylko że musisz wysunąć maksymalnie kierownicę i odgiąć skórkową osłonę.
Ja u siebie też miałem nieszczelność w nadwoziu i szybko ją zlokalizowałem wytwornicą dymu, jeśli masz gdzie pożyczyć to będzie najszybszy sposób.

Mój kolega zamiast wytwornicy dymu używał kadzidelek. Paczkę kadzidelek zapalił w aucie i obserwował. Problem w tym że zapach kadzidelek w aucie utrzymuje się długo a nie każdy to lubi.

Faktycznie demontaż zegarów to błahostka. 4 śruby i trochę zręczności :)

Udało mi się zlokalizować nieszczelność, ale cały opis w innym poście :)

Możesz powiedzieć gdzie miałeś nieszczelność?