Na początek witam wszystkich po raz pierwszy na tym forum.

Mam pewien zgryz i proszę o pomoc (nigdzie nie znalazłem odpowiedz na moje pytanie przeszukuję google i fora już od kilku dni) - mianowicie:
Moje auto to fiat Bravo II pakiet sport do którego posiadam fabryczne felgi aluminiowe 18" na oponach o profilu 40 (225/40/18) co daje średnicę 637,2 mm.
Czas tych opon dobiegł końca i muszę je wymienić.

Jako, że chciałbym zwiększyć nieco komfort jazdy na dziurawych drogach jak i nieco podwyższyć prześwit auta - pomyślałem
o oponach o wyższym profilu czyli 45 (225/45/18) - średnica koła 659,7 (nie chcę zmieniać felg) i tu moje pytanie
- czy taka opona się zmieści tj - nie będzie nigdzie tarła (to tylko 22,5 milimetra więcej - czy ktoś ma może informacje jaka maksymalnie opona
bezpiecznie mieści się w tym aucie?

Wiem, że taki rozmiar opony będzie wyglądał być może nieco atletycznie, ale ze względu na okolice,w których jestem zmuszony
się przemieszczać - przez myśl przeszła mi nawet opona o rozmiarze 50 (225/50/18) - lecz tutaj średnica to aż 682,2 - czyli lekka przesada.

będę wdzięczny z pomoc.

Z oponami to jest tak, że typowa opona w danym rozmiarze kosztuje rozsądne pieniądze. Np dla 17-tki to jest to rozmiar 225/45/17 dla 18-tki 235/40/18. Osobiście uważam, że do Bravo felgi 18" są za duże. Najlepiej pasują 17-tki. Na Twoim miejscu bym nie kombinował i założył takie opony, jakie przewidział producent, albo sprzedał te felgi i kupił 17-tki, lecz chyba się to nie będzie opłacało. Poza tym cena opony 225/45/18 jest o niecałą stówę wyższa niż tej samej o profilu 40. Profil 50 tka będzie Ci na pewno haczyć. Zwróć uwagę, że w 18-tce opony z profilem 45 i 50 są przeznaczone dla aut o dużej masie. Stąd wysoka cena. IMHO - nie opłaca się kombinować.

W tym sęk że opony 18/45 mogę mieć taniej niż 18/40 i to dobrej dość firmy. O zmianie felg myślałem ale faktycznie tak jak sugerujesz się to nie opłaca. Niestety jak pisałem jeżdżę po dość trudnym terenie i następnym moim autem będzie jakiś wyższy suv - jeżeli nic się nie zmieni a uda mi się dozbierać pieniędzy... choć bardzo lubię bravo :( te 2 cm dały by mi duży komfort... myślałem nawet o zmianie sprężyn i amortyzatorów, żeby podnieść auto ale wyleczyłem się z tego pomysłu...

Więc jak to z tym 45 - powinno pasować przy 18"?

A może pomysł ma ktoś jak to wymierzyć, żeby mieć pewność, że gdy załaduję na max auto to ono nie siądzie i nie będzie tarło... najlepiej było by przetestować, ale nie mam od kogo pożyczyć takich opon...

Tylko przetestować, inaczej chyba tego nie sprawdzisz. Bo w jaki sposób? Nie przetestujesz jak głęboko w nadkole wchodzi koło, jadące po wertepach. Pewnie jakieś minimalne odstępstwa od opon opisanych w instrukcji obsługi są, ale sądzę, że producent, wymiarów kół nie bierze na pałę. Oni musieli testować różne koła i wybrali najbardziej optymalne i pasujące do auta. Żeby ani koło nie było ani zbyt małe (durny wygląd), ani za duże z obawy przed obcieraniem. Wybrali złoty środek. Sądzę, że w 18-tce profil 45 nie będzie przycierał, ale 50-tka już raczej tak. To są jednak duże i płaskie opony, więc nie jestem pewny czy będziesz miał większy komfort jazdy zmieniając opony. Bravo nie nadaje się do jazdy po wertepach.

Niestety wiem, że Bravo na wertepy się nie nadaje, na suv-a na razie mnie nie stać więc muszę kombinować. Opony 50 odpadają - jak pisałem to była by przesada...
... problem pozostał 45 ryzykować, czy 40 i się wk...ać na polnej drodze...

Może ktoś ma bravo na felgach 18 i mógłby zmierzyć ile zostaje miejsca pomiędzy oponą a nadkolem, wiem że to nie pokaże jak głęboko koło na wertepach się schowa ale będzie już jakiś mały punkt zaczepienia.

Ja posiadam felgi 18 i jeżdżę w rozmiarze 225/40/18 tylko że letnie zakładam dopiero teraz w sobotę i wtedy mogę ci zmierzyć

Super - będę wdzięczny :) do soboty poczekam z zamówieniem nowych opon... kilka dni mnie nie zbawi, a będę spał spokojnie - z góry wielkie dzięki!

Sorka za opóźnienia ale wczoraj mega u mnie lało i mi się nie chciało biegać po podwórku ale dzisiaj zmierzylem i z przodu mam prześwitu 7 może 7,5 cm a z tyłu jest trochę więcej bo 10

Dzięki wielkie. Zamówiłem jednak standardowe do moich felg, jednak nie będę kombinował - zmiana właściwości jezdnych i jeszcze większe spalanie...