Witam.
Zastanawiam się nad montażem świateł do jazdy dziennej. Sam osobiście nie lubię tego wynalazku ale w cromie jest tego typu problem, że światła gasną razem z kluczykiem. No i później najczęściej jest odpalenie auta z włączonymi światłami. Oczywiście odpada wymiana przeciwmgłowych więc szukam sprytnego miejsca na montaż dziennych.

Ech, odpuściłem temat bo ze względu na krzywizny nie jest łatwo znaleźć miejsce na ich montaż by być w zgodzie z polskimi przepisami. Jedynym rozsądnym miejscem byłoby za halogeny no ale nie ma co ich się pozbywać.
Myślałem jeszcze o tym miejscu gdzie są kratki ale musiałbym je ciąć a nie chce mi się ich niszczyć.

Ja jak kupiłem auto to właśnie były światła dzienne w miejscu kratek obok halogenow nawet ładnie się pasują jak będę miał chwilę to zrobię foto.

Ja jak kupiłem auto to właśnie były światła dzienne w miejscu kratek obok halogenow nawet ładnie się pasują jak będę miał chwilę to zrobię foto.
będę wdzięczny za fotkę :-)

Są też światła uniwersalne - DRL + p-mgielne w jednym. Gdyby któryś model pasował do Cromy, możnaby rozważyć wymianę oryginałów na takie. Tylko cena powala. No i prawdopodobnie wymienić ot tak da się tylko w wersji sprzed liftu.

Załóż moduł 30% w światła drogowe.

Załóż moduł 30% w światła drogowe.

Też o tym myślałem tylko co z homologacją?

Też o tym myślałem tylko co z homologacją?

Homologacji to raczej na to nie ma.
Ja już 3 lata na tym jeżdżę i nie miałem żadnego problemu. W tym czasie miałem 3 przeglądy, kilka kontroli i nikt nawet na te światła nie spojrzał.

Ni ma... :\
Ja też używam takich

Moim zdaniem nawet to nieźle wygląda.

hej.............

Z tego co widzę masz przedlifta. Wrzucę jutro fotki jak wyglądają u mnie. Mam zamontowane właśnie w tych kratkach koło przeciwmgłowych. Zakładałem bez żadnego wycinania. Moim zdaniem w tym miejscu wyglądają jak by fabryka montowała. Poza tym wszystkie odległości są zgodne z przepisami.

omyłkowo wysłany post, proszę moderatora o usunięcie

23189
Ja u siebie mam tak założone.

Masz je homologowane?

Załóż moduł 30% w światła drogowe.

Sam zakładałeś moduł? Jest z tym dużo zabawy?

23190 u mnie to wygląda tak jak na foto

http://allegro.pl/swiatla-dzienne-led-philips-drl-4-montaz-warszawa-i6095263637.html

Podłączenie jest proste:
1 przewód do masy, 2 do plusa, 3 i 4 do świateł długich a 5 do pozycyjnego.
Po włączeniu silnika zapalają się tylko drogowe na 30% mocy, po włączeniu pozycyjnych lub mijania gasną.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Cytat Napisał radek_p14 Zobacz post
Załóż moduł 30% w światła drogowe.
Sam zakładałeś moduł? Jest z tym dużo zabawy?

23189
Ja u siebie mam tak założone.
O tóż to. Tego szukam. Co to za model?

kolego luk202 powyżej masz link do allegro lub to samo tylko zamiennik ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ dzienne 4 LED 12cm 905HP (5500869057) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-dzienne-4-led-12cm-905hp-i5500869057.html)

Sam zakładałeś moduł? Jest z tym dużo zabawy?

Sam tego nie zakładałem bo ja się nie dotykam elektryki w samochodzie:smile:, ale tak jak napisał kolega andy5 montaż jest dosyć prosty bo trzeba podłączyć tylko 5 kabelków.

Masz je homologowane?
Nawet nie patrzyłem czy na kloszu jest homologacja kupiłem auto to już takie były. Jak narazie zero problemów nikt się nie czepia.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


O tóż to. Tego szukam. Co to za model?
Znalazłem tylko fakturę światła dzienne Led sy -008f1 sprzedawca timson Paweł Jura Bielsko-Biała.

Tak wyglądają u mnie dzienne:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/8cdaa1db95fcdb40bbe4de9748eacea2.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/22ff57882d3677b5f80b5e0ab85a7da4.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160403/d1099416ffd2dc3ae505a3cac35f0501.jpg

Mam założone Philipsy Daylight 9, homologowane. Świecą naprawdę dobrze, w dzień widać je doskonale. Do tego ten model pasuje idealnie w kratki zderzaka do przedliftowej cromy. Montaż do kratek, bez wiercenia ani wycinania. A kupiłem je za troche ponad 200 zł, więc żaden majątek. Na pewno wybór lepszy niż byle jaki chinol, którego w dzień w ogóle nie widać.

Witam. Czytam ten post i nie znalazłem opisu gdzie najlepiej podłączyć przewód plusa przy światłach z modułem przełączania że światłami mijania.
W instrukcji świateł napisali
+ do prądu od stacyjki
- masa lampy światła mijania
+ drugi do plusa świateł mijania

No właśnie nie wiem gdzie najprościej podpiąć się do plusa od stacyjki?
Ktoś może samodzielnie podłączał.?

Dziękuję za podpowiedźi.

Wysłane z mojego INFINITY_II_S przy użyciu Tapatalka

u mnie tak

30209

u mnie tak

30209Dziękuję kolego. Ja przymierzylem i będę montować nad halogenem w kratkę z plastra miodu. A jak podłączyłem przewody? Do czego się wpiołeś ?

Wysłane z mojego INFINITY_II_S przy użyciu Tapatalka

Te ozdoby choinkowe są straszne :(

Te ozdoby choinkowe są straszne :(

:lol:
Też tak uważam... Niestety wizualnie nie pasują do auta które ma wszystkie lampy okrągłe ( przed Liftem )... trzeba było tam w tą kratkę wstawić okragła kolejną lampkę i bardzo ładnie by wyglądało ... jak w Mercedesie ;-)
30210

wygląd to kwestia gustu.

ja kiedyś myślałem o światłach dziennych ale z racji braku miejsca na nie odpuściłem.
zastanawiałem się nawet czy nie podłączach świateł przeciwmgłowych jako dzienne, widziałem kilka aut jak tak jeździ, nie wiem tylko co na to przepisy, czy takie auto przejdzie przegląd.

kratki po prawej stronie bałbym się zabudować lampą, jest za nią chłodnica oleju chyba silnikowego silnikowego, przynajmniej w moim egzemplarzu.

wygląd to kwestia gustu.

ja kiedyś myślałem o światłach dziennych ale z racji braku miejsca na nie odpuściłem.
zastanawiałem się nawet czy nie podłączach świateł przeciwmgłowych jako dzienne, widziałem kilka aut jak tak jeździ, nie wiem tylko co na to przepisy, czy takie auto przejdzie przegląd.

kratki po prawej stronie bałbym się zabudować lampą, jest za nią chłodnica oleju chyba silnikowego silnikowego, przynajmniej w moim egzemplarzu.

Nic za nimi niema... :-)
Co do halogenów to są zestawy LED do Fiata ( niestety drogie ), które wstawia się zamiast halogenów i mają one zewnętrzny pierścień z LED a w środku żarówka więc z funkcjonalności nic nie tracisz bo masz 2 w jednym...

HALOGEN LED + DRL RL FIAT 500L PUNTO EVO PANDA III (5435467773) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/halogen-led-drl-rl-fiat-500l-punto-evo-panda-iii-i5435467773.html#thumb/2)

tak jak pisałem, nie wiem czy jest ta chłodnica u wszystkich. u mnie siedzi ona za zderzakiem, przed prawym przednim kołem. widać ją przez kratki w zderzaku
30211

fajne te lampeczki, szkoda tylko, że takie drogie. przy tej cenie to zostanę jednak przy standardowych światłach.
w tym roku wymieniłem żarówki ksenonowe, były jeszcze oryginalne (niestety jedna przestała już świecić, druga też była w mocno osłabiona, wymieniłem komplet). no to teraz jeszcze trochę pojeżdżą.

W wersji po lifcie jest wolna przestrzeń. Jak będę montował to podeślę zdjęcia.
Ale powtarzam do kolegów pytanie. Do czego podłączyć elektryke. Chciałbym ominąć elektromechanika i zrobić to samemu. Ktoś podpowie.
Dzięki

Wysłane z mojego INFINITY_II_S przy użyciu Tapatalka

Chciałbym ominąć elektromechanika i zrobić to samemu.
Kolego montaż u elektryka nie będzie dużo kosztował a jak to stara prawda mówi: "z ch...em, sądem i prądem nie ma żartów";-) więc jak to nie jest Twój żywioł to lepiej zapłacić i nie implikować późniejszych "choinek" na desce czy innych problemów z prądem.

No tak ... w twojej wersji jest chłodnica.... ;-) więc to nie byłby dobry pomysł ....

Mniejsza o wygląd tylko o to jak takie lampecki spełniają swoją rolę, a patrząc co ludzie mają nauwieszane to w 99,9 nadaje się to tylko do śmieci.
Co do jazdy na halogenach to nawet nie będę tego komentować.
Najlepszym i najbezpieczniejszym wyjściem jest dołożenie modułu do świateł. Miałem taki moduł w poprzednim aucie i naprawdę spełnia to swoje zadanie. Jest wygodne w użytkowaniu i co najważniejsze widać nas na drodze :) Na wiosnę zakładam w Cromie bo teraz zimno jest i robota ze skostniałymi rękoma jest do niczego.

Witam
Lampeczki już zakupione właśnie Philipsy Daylight 9, gdzie zamontować już wiem, ale gdzie podłączyć już nie😂😂 nikt nie pomoże. 👷

A z czym problem??Dajesz do akumulatora przez przekaznik . Jak zalaczasz swiatla przesterowujesz przekaznik i rozlanczasz dzienne. Daj tez bezpiecznik .

A z czym problem??Dajesz do akumulatora przez przekaznik . Jak zalaczasz swiatla przesterowujesz przekaznik i rozlanczasz dzienne. Daj tez bezpiecznik .

No tak akumulator ale czy nie muszę odszukać podłączenia od stacyjki.?

W sumie musisz:)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Musi byc po zaplonie;)Miernik w lape i szukasz kabel wpinasz ,przekaznik serujesz swiatlami . Nic skomplikowanego tu nie ma..

A z czym problem??Dajesz do akumulatora przez przekaznik . Jak zalaczasz swiatla przesterowujesz przekaznik i rozlanczasz dzienne. Daj tez bezpiecznik .

No tak akumulator ale czy nie muszę odszukać podłączenia od stacyjki.? Swoją drogą który kabel na wtyczce przy reflektorze jest od postojówki, pomożecie garaż i grzejnik mam w pogotowiu.

No musisz wpiac zasilanie nie w akumulator ale tak by szlo po stacyjce bo po aku to ciagle by Ci sie swiecilo.
Pod maska masz z przekaznikami puche zobacz ktory zalacza sie po zaplonie. Bierzesz z niego zasilanie do ledow ale przez przekaznik je dajesz. Jak wlaczysz np krotkie to ma to napiecie przesterowac przekaznik i wyłączyć zasialenie na ledy. Ktore kable nie wiem probowka w lape i szukasz.Jest to prosty uklad nawet bardzo prosty.

To powinno być w instrukcji montażu. Zasilanie właśnie podłącza się prosto z akumulatora, a sterowanie po stacyjce i wyłącznik z postojówek. Podłączałem drl w innym aucie i było chyba w sumie 6 kabli do podłączenia. Tu będzie podobnie z tym, że zasilane będą oddzielne lampki, a nie żarówki od długich.

No chyba ze tam jest jakis sterowniczek. Raz to montowalem to mialem tylko ledy. Robiłem to na przekazniku i smiga juz 3lata

He te co ja montowalem u ojca to chyba w sklepie z ozdobami swiatecznymi je kupil;)teraz jakis filmik oglądałem philipsa to tam wtyczki ,jakis sterowniczek wszystko jest;)

Też mam światła do jazdy dziennej z Philipsa wszystko jest w komplecie włącznie z instrukcją montażu, bajecznie proste. Lecz jeśli nadal kolego NovoSeven będziesz miał problem to zapraszam do Puław, podłączenie zajmie nam max. 15 minut. :)

Też mam światła do jazdy dziennej z Philipsa wszystko jest w komplecie włącznie z instrukcją montażu, bajecznie proste. Lecz jeśli nadal kolego NovoSeven będziesz miał problem to zapraszam do Puław, podłączenie zajmie nam max. 15 minut. :)
Hehe do Puław trochę daleko🤔choć miło by było zabłysnąć Philipsami właśnie tam. Święta za nami posiedziałem w garażu i rozpakowałem ledy instrukcja mówi czerwony i czarny kabel pod akumulator, pomarańczowy pod światła (mijania/postojówki- tak dokładnie nie napisane) jest jeszcze niebieski kabelek ale to do hybrydy lub auto z systemem start/stop - gdy Nie ma to niebieski do masy. W zestawie Jest jeszcze moduł wielkości paczki od papierosów do którego dopasowane są intuicyjnie wtyczki pomylić się raczej nie da. Rozpoznałem instalację w Cromce i chyba najlepsze dojście do kabli reflektora jest za filtrem powietrza. Z instrukcji philipsa, wynika że podłączenia pod stacyjkę już nie muszę szukać. Niestety trafił mi się wyjazd i musiałem odpuścić. ale zabiorę się jak tylko znajdę czas.
Czekam na kolejne podpowiedzi zawsze to szybciej i łatwiej.
Co do zestawu samych ledów bardzo interesujący wybór - po rozpakowaniu pozytyw.

No nie musisz szukac;)Ja montowalem takie za 20zl to tam nic nie bylo:)Montuj zgodnie z instrukcją przekazniki nie potrzebne;)