QuazarPL
20-03-2016, 19:03
Witam,
wczoraj odebra³em swój samochód od mechanika, jest to bravo 1.9 jtd. Wymieniana by³a uszczelka pod g³owic± , objawy to k³êby bia³ego dymu i ci±gle ubywaj±cy p³yn ch³odniczy. Wszystko wymienione, g³owica planowana, auto odebra³em i tu niespodzianka, po przejechaniu 30 km wedle zaleceñ dola³em jeszcze trochê p³ynu do zbiorniczka bo brakowa³o. Dzi¶ po przejechaniu oko³o 40 km otworzy³em maskê w sumie z ciekawo¶ci i dostrzeg³em ¿e w zbiorniczku wyrównawczym jet kilka oczek oleju w p³ynie oraz ¿e przewody id±ce do ch³odnicy s± bardzo twarde, po zgaszeniu silnika i powolnym odkrêceniu korka p³yn omal siê nie wyla³. Co mo¿e byæ tego przyczyn± ? czy z³a naprawa ? mo¿e zapowietrzony uk³ad ? a mo¿e pêkniêta g³owica a nie uszczelka...
wczoraj odebra³em swój samochód od mechanika, jest to bravo 1.9 jtd. Wymieniana by³a uszczelka pod g³owic± , objawy to k³êby bia³ego dymu i ci±gle ubywaj±cy p³yn ch³odniczy. Wszystko wymienione, g³owica planowana, auto odebra³em i tu niespodzianka, po przejechaniu 30 km wedle zaleceñ dola³em jeszcze trochê p³ynu do zbiorniczka bo brakowa³o. Dzi¶ po przejechaniu oko³o 40 km otworzy³em maskê w sumie z ciekawo¶ci i dostrzeg³em ¿e w zbiorniczku wyrównawczym jet kilka oczek oleju w p³ynie oraz ¿e przewody id±ce do ch³odnicy s± bardzo twarde, po zgaszeniu silnika i powolnym odkrêceniu korka p³yn omal siê nie wyla³. Co mo¿e byæ tego przyczyn± ? czy z³a naprawa ? mo¿e zapowietrzony uk³ad ? a mo¿e pêkniêta g³owica a nie uszczelka...