Witam wszystkich mam bardzo dziwny problem z tylnią wycieraczka , polega on na tym że załącza się sama ( oczywiście nie chodzi mi gdy cofniemy ) ale podczas jazdy gdy mam włączone przednie wycieraczki tylnia załącza się sama na różnych biegach prędkości raz sobie śmignie a raz pracuje bardzo szybko, co zrobiłem by się pozbyć tej automatyki szalonej ( objaw się nasila gdy pada deszcz czy śnieg )

Wymieniłem- czujnik wstecznego biegu
Wymieniłem- Na nowy przełącznik zespolony pod kierownica Valeo
lutowałem - izolowałem kable w przeplocie między buda a klapą ( oczywiście Akumulator był odłączony w trakcie lutowania )
sprawdziłem złącza BIS i ECU czyściłem je i docisnąłem bo luźno siedziały

zamierzam kupić silniczek wycieraczki tylnej jakiś używany i sprawdzić czy on tego nie powoduje

ale jest ale dzisiaj zauważyłem gdy wycieraczka się włączyła i pracowała na szybkim biegu przez przypadek wyłączyłem światła mijania i przestała pracować ,gdy ponownie załączyłem znowu zaczęła pracować, więc wyłączyłem całkowicie światła już nie pracowała , naciąłem stop kilka razy i zaczęła pracować sama ,to samo zrobiłem ze światłami awaryjnymi i tez się włączała . nie wiem już po prostu sam co jest grane podejrzewam problemy z Body albo z masa gdzieś nie łączy i może powodować takie dziwaczne zjawisko i koledzy powiecie mi czy to *body czy masa lub ten silniczek ,bardzo proszę o co kol wiek i serdecznie dziękuje :confused::confused:

Napisałes że jak wylaczyles św mijania to przestała pracować . dla pewności to były św mijania czy św postojowe .
Dla mnie to wygląda na problem z przedarta izolacja na kabelkach w wiązce lub z masa .bo czy wlaczysz św od kierunkowskazów tzw awaryjne czy św stop wlaczysz wycieraczki .znacznij od tylnej masy potem jeszcze raz przewody w przelotce . body bym zostawił

Św mijania, na postojowych się nic Nie dzieje , dzisaj przeglondałem instalację od skrzynki bespieczników w komorze silnika i widzę że kable jakie wchodzą do auta idą przez rynienke od przedniej szyby, na dodatek nie maja peszla i tak sobie leżą luzem spięte tylko kawałkiem izolacji , to jest zaraz po lewej stronie pod mechanizmem przedniej wycieraczki , zobaczę to jak to wygląda no i poszukam tej masy z tyłu auta chodź nie mogę jej zlokalizować

Tutaj kilka foto tak na szybkohttps://drive.google.com/folderview?id=0B9dkcKmai2bSZ09qOFRVTm1femc

23046
silnik wycieraczek N016
a masę znajdziesz C030 w okolicach tylnego lewego nadkola
23047
wiesz silnik wycieraczek dostaje napiecie bezposrednio z bodycompa i nie widze aby gdzies po drodze miał wtyczki ktore by łaczyły sie z przewodami ze skrzynki bezpiecznikowej . ale porzadek warto zrobic w tym miejscu o którym pisales bo zbiera sie tam pełno syfu,
aby zdjąc kratke bedziesz potrzebował małego sciągacza do ramion wycieraczek .

Za jakieś pół godziny zabiorę się za to zobaczymy co mi się uda to napiszę i Dzienki za szchemat

No zabrałem się za to i zrobiłem tam porządek ;) , dzięki za rade o ściągacz kupiłem taki maly za 25zł , zobaczymy czy coś to da , ps: jak sprawdzałem czy się to nie robi zauważyłem że słychać dziwny dźwięk z silniczka wycieraczki , taki jak by jakaś iskra tam przeskakiwała , niewiem jak to opisać ale podobny gdy zawierają sie dwa kable z prądem elektrycznym takie smyr smy ;) dla pewności wymienię ten silniczek , ale jest na wielkich nytach dziwne takie zastosowanie tutaj foto

https://drive.google.com/folderview?id=0B9dkcKmai2bSSG44Zm9JSTRUQ1k

Może rozbierz silnik od tej wycieraczki , a właściwie mechanizm sterujący praca silnika. Nie wiem jak w grande ale w innych wycieraczxkach np punto I praca silnika sterował też impuls napięcia następnie podtrzymanie praca przejmowała krzywka aż do skończenia cyklu .
A jak nie to kup na alledrogo . majątku nie wydasz.

Dokładnie tak zrobiłem dzisaj kupiłem za 50zł z grande 2007 silniczek , mam blisko kueniki z częściami , jak go podłonczyłem chodzi cichutko , mam nadzieję że to jest to

https://drive.google.com/folderview?id=0B9dkcKmai2bSOGNodzhJWVljWms

Witam po dłuższej przerwie wymieniłem wycieraczke tz silniczek wycieraczki .. Efekt ten sam... ale jak jest sucho nic się nie dzieje.. Bylem też na myjni lałem po aucie i nic... Dopiero kiedy jest deszcz i jest mokra droga tak się dzieje jak by coś od spodu się woda gdzieś dostawała...

Ps: nadal nie mogę zlokalizować tej tylniej masy... ;/

jutro zabiorę sie za szukanie tego oraz sprawdzę juz 3 raz ten przeplot gumowy

Jest znalazłam te masa tylnia jest tutaj

https://drive.google.com/folderview?id=0B9dkcKmai2bSNEthTGloMzNvWU0

Przeczyscilem z rdzy i oczyscilem dokładnie preparatem do styków elektrycznych ... Zobaczymy czy to to... Teraz tylko czekać na deszcz xD

Brak efektu ;// szukam dalej.... .... .

Problem rozwiązany wymiana kabli masy oraz nowe kable okolo 40 cm plus lutowanie ... Okazalo sie że pod słupkiem tylnim auta ktoś już kiedyś cos tam majstrował i zimne luty .. brak dobrej izolacji i źle lutowanie dało takie efekty masakra....

Dodam jeszcze że często przyczyną tego jest masa świateł przednich po lewej stronie Akumlatora niedaleko lewej lampy , te mase należy tez pożondnie wyczyścić albo wymienić bo sniedzieje od wody!