Witam, mam pytanie czy ktoś wie co się mogło stać że samochód mi nie odpala, jedynie trochę się krztusi i na tym koniec no i wyświetla się ikonka akumulatora tzn braku ładowania co ma oznaczać uszkodzenie układu ładowania ale coś więcej na ten temat jeśli ktoś wie i czym to mogłobyć spowodowane? Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuję .

To normalne że się świeci ładowanie jak nie odpalisz, tylko co się jeszcze świeci, wtrysk, code? Więcej danych

To normalne że się świeci ładowanie jak nie odpalisz, tylko co się jeszcze świeci, wtrysk, code? Więcej danych

Jutro sprawdzę bo dziś już nie chce mi się po ciemku tego ogarniać i napiszę .

Sprawdź czy marchewka zapala i gaśnie i czy Code zapala się i gasnie. Ikonka ładowania się pali.. bo nie ma ładowania, podstawy użytkowania każdego auta ;)

Sprawdź czy marchewka zapala i gaśnie i czy Code zapala się i gasnie. Ikonka ładowania się pali.. bo nie ma ładowania, podstawy użytkowania każdego auta ;)

Sąsiad był i powiedział że akumulator się rozładował bo nie był uruchamiany przez trzy dni, ponieważ jeszcze nim nie jeżdżę zwłaszcza że w tygodniu nie jestem w domu... Po prostu jest chyba za słaby akumulator i muszę go wymienić a patrząc na temat akumulatora na forum sądzę że bosch s4 52ah p+ będzie dobry chyba :) AKUMULATOR BOSCH S4 52AH 470A P+ SILVER 3 LATA GWA (5844539486) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/akumulator-bosch-s4-52ah-470a-p-silver-3-lata-gwa-i5844539486.html) taki . Dzięki jeszcze raz jeśli dzisiejsze ładowanie po południu nic nie da to napiszę w tym temacie :)

akumulator się rozładował bo nie był uruchamiany przez trzy dni
Sprawny akumulator pozwala na odpalenie silnika nawet po miesiącu stania. Ostatnio odpalałem Stilo który stał na podwórku przez dwa tygodnie (trzeba była załatwić części do naprawy, ofc "po taniości" więc trochę to trwało), musiałem kręcić trzy razy ale odpalił i akumulator nadal nie był kompletnie rozładowany. Samochód stojąc bezczynnie rozładowuje akumulator, z tym że są to prądy poniżej 100 mA (przeważnie 30-80 mA) i trzeba naprawdę dużo czasu żeby zużyć chociaż połowę pojemności baterii mającej ~50Ah. Oczywiście wiedząc że samochód będzie stał dłużej (więcej niż kilka dni) należy akumulator odłączyć, a przed ponownym podłączeniem naładować. To są podstawy eksploatacji pojazdu, rzeczy przedłużające życie baterii i pozwalające nam uniknąć stressu i wydatków. Im akumulator starszy tym mniejsza jego pojemność po naładowaniu i szybsze samoczynne rozładowanie - w przypadku typowych akumulatorów ołowiowo-kwasowych wiek i sposób eksploatacji ma znaczenie dla trwałości (na razie nie ma tanich źródeł prądu całkowicie odpornych na wszystko).

Sprawny akumulator pozwala na odpalenie silnika nawet po miesiącu stania. Ostatnio odpalałem Stilo który stał na podwórku przez dwa tygodnie (trzeba była załatwić części do naprawy, ofc "po taniości" więc trochę to trwało), musiałem kręcić trzy razy ale odpalił i akumulator nadal nie był kompletnie rozładowany. Samochód stojąc bezczynnie rozładowuje akumulator, z tym że są to prądy poniżej 100 mA (przeważnie 30-80 mA) i trzeba naprawdę dużo czasu żeby zużyć chociaż połowę pojemności baterii mającej ~50Ah. Oczywiście wiedząc że samochód będzie stał dłużej (więcej niż kilka dni) należy akumulator odłączyć, a przed ponownym podłączeniem naładować. To są podstawy eksploatacji pojazdu, rzeczy przedłużające życie baterii i pozwalające nam uniknąć stressu i wydatków. Im akumulator starszy tym mniejsza jego pojemność po naładowaniu i szybsze samoczynne rozładowanie - w przypadku typowych akumulatorów ołowiowo-kwasowych wiek i sposób eksploatacji ma znaczenie dla trwałości (na razie nie ma tanich źródeł prądu całkowicie odpornych na wszystko).

Z tym że właśnie nie wiem ile lat ma ten akumulator bo dopiero kupiłem ten samochód a jest jeszcze zapakowany w takie materiałowe etui, ale może był kupiony dawno zresztą zobaczę markę jeszcze tego akumulatora.

hm akumulator w sobotę naładuję i sprawdzę ponieważ przy połączeniu kablami bo drugiego auta też nie odpalił i po chwilowym ładowaniu. Więc pozostaje poczekać.

Dziwna sprawa ja w swojego moge wsiadac o kazdej porze roku dnia i nocy i od strzala startuje... Doładuj aku i daj znac bo skoro kabli nie rusza to problem może tkwic gdzie indziej

Jak kable lipne, to też nie pomogą.

jak napięcie spadnie poniżej 9V przy rozruchu to aku padnięte , ale jak trzyma napięcie , a nie świeci się kontrolka code luk wtrysków to zajrzał bym do CPW lub cewkiWN . Te samochody tak mają ,że CPW nie widać bo jest powyżej 500 obr/:confused:

Już wszystko działa narazie, auto ma po prostu blokadę wmontowaną w nawiew od strony kierowcy i jak jest do góry ustawione to auto nie odpali bo ma odcięty dopływ prądy z akumulatora czy coś takiego, a mi się pomyliło w jakim ustawieniu jest i po prostu tak wyszło . ale jest ok :) Dzięki za uwagi i pomoc :)