Siemka wymieniłem sworzeń wahacza przedniego, ale śruby które łączą sworzeń z wahaczem(3 śruby) luźno wchodziły, tzn miały 1mm luzu. Skręciłem i jest na razie dobrze, ale czy tak powinno być??? Wymieniłem sworzeń do wahacza magnetti marelli(fabrycznego) na sworzeń delphi. Może to zależeć od firmy?

Po pierwsze z tyłu nie ma wahaczy ;) .. po drugie u mnie te śruby na ciasno wchodziły;) a po trzecie to ja kupiłem TRW i sworzeń od razu z wahaczem zanitowany;P i nie wiedziałem w ogóle że GP występuje oddzielnie sworzeń ;D

Oczywiście, że występuje: Sworzeń wahacza Fiat PUNTO / GRANDE PUNTO (199) (od 2005.10) 1.3 D Multijet 75KM - Sklep iParts.pl (http://www.iparts.pl/auto-czesci/sworzen-wahacza,fiat,punto-grande-punto-199-od-2005-10,1-3-d-multijet-75km,35-5450-18899-100581.html)

Co do Twojego pytania @polskaj90 to teoretycznie nie powinno być żadnego luzu, śruba powinna wkręcać się idealnie możliwe, że w wahaczu był wyrobiony gwint?

Gorsze zamienniki tak mają. (niedopasowane śruby) Stosuj najlepiej oryginał nasze polskie drogi.

ja wymieniłem całe wahacze na Delphi bo cena jest śmieszna 153 zł a trw 180