Witam,
Mam problem moim z GP - brak ogrzewania, raz grzeje a raz nie. Panel Maunualny silnik 1.4 8V. Sprawdzałem rury od chłodnicy, Górna jest twarda i gorąca, dolna miękka i zimna. Dodam że temperatura po nagrzaniu nie wariuje, tzn przy włączonym ogrzewaniu czy wyłączonym nie spada ani nie wzrasta. Czy miał ktoś podobny problem? Może diagnostyka komputer coś pomóc?

Witam, przypuszczam że już rozwiązałeś problem ale powinno być tak:
silnik rozgrzej do 90 stopni wszystkie węże pod maską powinny być ciepłe/gorące jak nie to do sprawdzenia termostat, jak ciepłe to ściągnij plastik od strony kierowcy przy nogach (konsoli środkowej). Zobaczysz nagrzewnice - przychodzą do niej dwa przewody aluminiowe powinny być oba gorące jak jest tylko jeden to zapchana nagrzewnica - ja miałem taki przypadek u siebie. Demontaż nagrzewnicy płukanie jej i wszystko gra.

Miałem brak ogrzewania, wersja bez klimy. Po rozbiórce okazało się że spadła linka z pokrętła ogrzewania ponieważ odkrecila się srubka mocująca linkę. Po naprawie wszystko działa tylko się zastanawiam dlaczego pokrętło ogrzewania po przekreceniu na max nie dochodzi do końca czerwonego pola? Na nagrzewnicy z drugiej strony linki klapa (tzn zebatka) dochodzi do końca i w tej pozycji pokrętło zatrzymuje się w połowie ostatniego czerwonego pola. Po drugiej stronie skali na zimnym dochodzi równo do końca . Tak ma być czy coś nie tak? Proszę o sprawdzenie kogoś kto ma GP bez klimy

Może tak być. W Siecento mam podobnie. Klapka przesuwa się w pełnym zakresie, ale pokrętła da się przekręcić na koniec czerwonego pola.

Dzięki za odzew. A czy pokrętło da się zdjąć i przestawić na ośce czy ośka ogrzewania jest scieta pokrętło wejdzie tylko w jednej pozycji?

Pokrętło jest na wielowypuście, przełącznik był na wycięciu.

Tylko co Ci da taka zmiana? Jeśli przesuniesz o ząbek lub dwa, to wtedy nie będzie się kręcić do końca za niebieskie pole.

No da tyle że ustawie sobie to pokrętło centralnie, tak żeby po obu stronach było tak samo, wtedy wizualnie ta różnica się trochę zgubi [emoji846]

Pokrętło jest na wielowypuście, przełącznik był na wycięciu.


Czy może mi ktoś podpowiedzieć jak zdemontować to pokrętło z zewnątrz bez rozbierania całego panelu? Próbowałem ściągnąć i po godzinie prób na różne sposoby się podałem, bardzo mocno trzyma a nie chce ośki urwać.....

Cześć:)
Potrzebuję POMOCY!
Mam problem z moim GP, od dziś mi wcale nie grzeje, nie działa również nawiew :( Wcześniej nawiew działał, w czasie jazdy auto grzało normalnie, natomiast na postoju przestawało grzać...
Proszę o pomoc, co to może być ?