Witam serdecznie, (nowy użytkownik forum, proszę o wyrozumiałość)
Wiem, że temat był opisywany i za problem działania nawiewu tylko na 4 biegu odpowiedzialny jest
rezystor nawiewu, natomiast nie wiem gdzie go szukać - podobno pod konsolą po prawej stronie , może jakiś
opis krok po kroku, żeby nie rozebrać za dużo autka (Ducato 2012 - 2,3 - 130KM)
Pozdrawiam

jeżeli usiądziesz jako pasażer to będziesz miał przy lewej łydce tuż poniżej schowka
będziesz widział wiązkę z 4-5 przewodów skręcającą do obudowy dmuchawy/kanału

nie musisz rozwalać całego schowka = od dołu wszystko widać
trudność to dobranie klucza nasadowego aby wykręcić śrubkę zabezpieczającą kostkę przed rozpięciem = jest z tyłu za kostką więc prawie nie widać = ja to rozkręcam wąskimi szczypcami technicznymi

ale zanim będziesz wymieniał rezystor proponuję poruszaj kostką i kablami mając ustawiony np. 3bieg nawiewu
często rezystor jest ok ale kostka się wypala na połączeniach co daje ten sam efekt

po rozpięciu kostki obejrzyj jej wnętrza


daj znać jak poszło.

Dzięki za informację, zgadza się, ruszyłem kostką, a dmuchawa zagadała, jutro to wypnę i zobaczę co się dzieje w środku,
jak mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć jak dobrać się do podświetlenia pokrętła nawiewu prawego (pokrętło od pozycji nawiewu) nie ma podświetlania, mam radio fabryczne 2din,
Dzięki i pozdrawiam

z podświetlaniem nie pomogę bo sam nie miałem powodu aby to rozmieniać.
odnośnie nawiewów daj znać jak sobie poradziłeś...
bo nadal nie ma złotego sposobu.

Dmuchawa chodzi, więc na razie nie mam motywacji żeby to rozpinać, może jak się zrobi cieplej, tak czy tak dam znać jak poszło
Pozdro

To lepiej zrobić zawczasu .U mnie nie stykał masowy do tego stopnia że jak przestał działać to nadpalił izolację na ok 1 cm i lekko zdeformował gniazdo wtyczki .
Naprawiłem oczyściłem całość tzn , wtyczkę i gniazdko oczyściłem .Wtyczkę (jej blaszki zagiąłem aby ciasno wchodził ) posmarował dodatkowo płynem za styki elektryczne (taki z drobinkami miedzi ) . Jak na razie działa :)

Cześć, Mam podobny problem z rezystorem. Wymieniłem go na nowy i nawiew działa na wszystkich prędkościach tylko bardzo się nagrzewa i to tak że nie da się go w palcach utrzymać bo parzy. Czy to jest normalne? Gdzie szukać przyczyny jeżeli tak być nie powinno. Z góry dziękuję za pomoc.

Co do pierwszego posta - zrób to szybko ponieważ jak przedmówca pisał w 90% to masowy przewód i przy obciążeniu może się ładnie zajarać .

torkrak - zobacz właśnie ten przewód masowy i jego styki co do nagrzewania on tam osiąga dość wysokie temperatury (100-150c)- zależy jaki model , a 4 bieg działa dlatego że przez niego nie przechodzi .
jeśli sam rezystor się nagrzewa to nic mu nie będzie jeśli kable to już gorzej .

jak mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć jak dobrać się do podświetlenia pokrętła nawiewu prawego (pokrętło od pozycji nawiewu) nie ma podświetlania,

Ja u siebie wymieniłem żaróweczki w podświetlenie roboty trochę jest w rozkręcaniu ale do ogarnięcia 2h i zrobione. Często poprostu koszyczki żaróweczek się rozwalają w rączkami , super glu i klejisz.
A jak się dobrać? Nie opiszę dokładnie ale foto ci coś podpowie
34670

34671

Kratki nawiewów są na wcisk, trochę musisz pooglądać i zobaczysz gdzie są śrubki przeważnie na torksa chyba t25 albo jakoś tak , na wszelki weś od t20 do t30 .
Żaróweczki wymienisz jak się dokopiesz do takiego stanu jak na foto , nie musisz całej konsoli nawiewu wyjmować.
Powodzenia

Cześć, Mam podobny problem z rezystorem. Wymieniłem go na nowy i nawiew działa na wszystkich prędkościach tylko bardzo się nagrzewa i to tak że nie da się go w palcach utrzymać bo parzy. Czy to jest normalne? Gdzie szukać przyczyny jeżeli tak być nie powinno. Z góry dziękuję za pomoc.

Rezystor będzie się nagrzewał, dlatego zamontowany jest w dmuchawie i jest chłodzony powietrzem. Odpowiada za ograniczenie mocy silnik więc musi się nagrzewać.
Dla bezpieczeństwa sprawdzaj czasem kostkę, która jest do niego wpinana gdyż lubi się przepalić i kable się zgrzewają, to powszechny problem dlatego jest dużo ofert samych kostek do wymiany.

Wymieniłem rezystor a wiatrak nadal dmucha w pozycji zero na wysokich obrotach. W innych nie reaguje. Jak przycisnę regulator do obudowy to czasami się zakręci, ale zaraz przestaje.

Witam Panowie. Kiedyś miałem już naprawianą kostkę i mechanik zrobił druciarstwo poziom expert. Czy byłby ktoś tak miły i podesłał zdjęcie kostki oraz kolorystycznie który kabel idzie gdzie do kostki? U mnie 4 kable wchodzą obecnie na 5 wejść. Z góry dziękuję za odpowiedź i pomóc.