Witam...
Dostałem kabel diagnostyczny od viakena i oczywiscie musiałem przetestować logi silnika jak się zachowuję i mam pewne spostrzeżenia i chciałbym się dowiedzieć czy tak ma być ok czy nie... dodam że auto podczas pałowania (na ciepłym silniku) nie kopciło i wogole zachowało się ok.
Proszę o opinie dotyczącą moich logów bo niestety nie znam się jeszcze na nich...lecz z tego co widzę auto ma przy około 3k rpm pewną dziurę w turbo i jest spadek, no i przepływka nie pokrywa się z żądanym. Mam się powoli bać ?? Autko chodzi na wolnych jak kot i mruczy przepięknie po 2 dolewce oleju 2T(semi-syntetyk orlen ) pięknie odpala od strzała a moc według mnie jest bardzo dobra...
Wklejam logi do FES-a (używam 2.6 z tego forum).
Dodam jeszcze że przy około 3200rpm autko pokonywało dosyć mocny podjazd.
Dziękuję
22044

Ten 2T to oczywiscie do paliwa dolewasz? :D Jeszcze jakbyś wrzucił plik w excelu to byloby cacy :) Z tego co widzę to występuje niedoładowanie od 2000 obr. Przy 3000 jest spadek ponizej 2 barów. Warto sprawdzic szczelnosc dolotu, szczelnosc ukladu podcisnieniowego sterowania turbiny. Jeżeli chodzi o wskazania przepływki to są znakomite. Wartosci w szczycie powyzej 1000 mg to powod do zadowolenia. Tym nie ma co sie przejmowac.

ma się rozumieć że do paliwa :D do serducha fiaciora bym się nie odważył :D a do excela dodam jeśli będę miał własny komputer i pliki, bo bóg chciał żebym go zostawił w akademiku :(
hymmm dzięki za radę. Ogólnie kiedyś tam miałem pękniętą plastikową rurę od dolotu ale zaspawałem ją, no i przed spawaniem z intercoolera sobie pokapywało od czasu do czasu olejem, lecz teraz jest sucho, i widzę że na wężyku od boosta jest zgrzewka łączna bo widac że ktoś już robił to...chyba warto przeglądnąć i wyczyścić podczas montażu FMIC bo będzie wirus i właśnie, po to robiłem te logi :)
uspokoiłeś mnie trochę :)
najlepsze jest to że do 2k rpm turbo sporo przeładowuje, jadąc sobie spokojnie 100km/h. Czy to tak ma być ??
Wybaczcie że pytam ale bardzo mnie to wszystko ciekawi i chcę to robić we własnym zakresie a nie płacić po 50zł za każdą wizyte na komputerze :)

najlepsze jest to że do 2k rpm turbo sporo przeładowuje, jadąc sobie spokojnie 100km/h. Czy to tak ma być ??


To niezupelnie tak jak piszesz. Logi robisz z wcisnietym pedałem gazu na 100%. Przy normalnej jezdzie turbina nie daje z siebie max boost. Problem jest wtedy gdy nagle wciskasz pedał a tu dmuchawka nie daje z siebie 100%. :)