Bry

W ciągu niespełna dwuletniej przygody ze Stilo, autko po raz drugi zaszczyciło mnie błędem na desce rozdzielczej. Tym razem jest to trójkąt ostrzegawczy i komunikat Parking Help Unavailable. Komunikatowi towarzyszy dźwięk z tylnego, prawego słupka. Testowo włączyłem zapłon (pozycja MAR), wbiłem wsteczny i okazuje się, lewy wewnętrzny czujnik nie daje znaku życia. Diagnostyka MES potwierdziła winowajcę.
Czytam sobie właśnie, że aby do niego się dostać należy odkręcić zderzak. Wg EPER śrub mocujących jest 17. Jeszcze do tematu nie podchodziłem gruntowanie, więc prosiłbym o pomoc w ustaleniu gdzie się one znajdują. Widzę jedynie 5 śrub (torx) umieszczonych pod pokrywą bagażnika. Gdzie znajdę resztę? Pytanie następne, czy jeśli winien okaże się czujnik, a nie np. zasyfiona lub urwana wtyczka, to czy można śmiało bawić się w zamienniki z alle za 45 zł? Nie sprawiają problemów i nie odróżniają się one wizualnie od reszty?

Ja kupiłem na allegro i jest ok do skrajnych idzie się dostać bez ściągania zderzaka ale do środkowych juz nie. Śruby są jeszcze w nadkola hej i pod lampami

Pod lampami? Ale to chyba tylko w wersji MW, co? Na razie doczytałem, że w 3D:


4- wkręty od nadkoli (gwiazdka) 2 na stronę
4- wkręty od spodu (klucz 8 lub śrubokręt gwiazdka - tym i tym odkręcisz)
Zderzak montowany od wewnątrz na nadkolami - po lewej i prawej masz po 1 wkręcie na klucz 8' lub 10' i śruba na torks T25 ( te same co od góry)
I od góry po otwarciu klapy masz 5x T25.

Ani słowa o śrubach pod lampami. Mimo wszystko nie do końca rozumiem to co wkleiłem w cytacie. Ogarniam 4 wkręty od spodu zderzaka. Ogarniam 5 wkrętów pod pokrywą bagażnika. Domyślam się, że po zdjęciu nadkoli znajdę po 2 wkręty na stronę. Nie rozumiem tego:


Zderzak montowany od wewnątrz na nadkolami - po lewej i prawej masz po 1 wkręcie na klucz 8' lub 10' i śruba na torks T25