Na początku chciałem się serdecznie przywitać bo mimo, że jestem zarejestrowanym użytkownikiem od dłuższego czasu to nigdy nie miałem okazji udzielać się na forum we większym lub mniejszym stopniu ;) Na imię mam Mateusz i jestem szczęśliwym posiadaczem Fiata Bravo z 2001r w wersji wyposażeniowej Trofeo, który od 2013r. został troszeczkę przebudowany i otrzymał drugie życie, wydaje mi się, że lepsze życie ;) Na początku auto było budowane przez firmę lecz nie doszło to do skutku i u siebie w garażu z pomocą paru przyjaciół udało się skończyć projekt. Przechodząc do sedna poniżej wrzucam kilka informacji oraz fotek ;)

Silnik:
Był: 1.2 16v całe 86KM
Jest: 3.0 V6 24V z Alfy Romeo 166 po przebiegu 120kkm, po dużym przeglądzie, przy okazji zostały zmienione wałki ssące na wałki z AR 156 GTA

Układ napędowy: 6MT c630 z Alfy Romeo GTV + szpera Q2 oem
Układ kierowniczy: Maglownica z AR GTV 2.0
Układ dolotowy: CAI 3” zakończony stożkiem w seryjnej puszce z AR 156
Układ wydechowy: Kolektory seryjne ze 156 v6 (krótkie) , portki równej długości 2,25”, reszta do końca 2,5”, środkowy tłumik oraz końcowy od Mario MTG
Układ chłodzenia: Chłodnica wody, klimatyzacji, oraz oleju Alfa Romeo 156 v6 Układ wtryskowy: Seryjny 3.0
Elektronika: Bosch Me2.1 siedmio-kostkowy wystrojony przez ETS Performance
Zawieszenie: Zwrotnice + amortyzatory i sprężyny Eibach -20mm - Alfa Romeo GTV, tył belka również Alfa Romeo GTV, rozpórka przednia górna oraz komplet stabilizatorów
Koła i opony: Białe OZ F1 Racing 16x7j z oponami Federal RS-R 205/45/16
Układ hamulcowy: Przód 330mm czyli tzw. Duże Brembo z Alfy Romeo 159, tył seria GTV 240mm

Wewnątrz wleciały dwa kubełki Mirco, deska we flocku, poprawione alcantarą boczki drzwi i podsufitka, zegary monitorujące temperaturę, ciśnienie oleju oraz napięcie, 3” szelki i rollbar ;) Zbiornik paliwa custom we wnęce na koło zapasowe. Seryjne zegary (prędkościomierz, obrotomierz, paliwo i temperatura wody) ustąpiły miejsca zegarom z AR 156 z wersji v6 :)
Chyba wszystkie konkretne informacje uwzględniłem :) Teraz może kilka fotek z prac i obecnie :)

http://imagizer.imageshack.com/img633/1939/lew9US.th.jpg (http://imageshack.com/i/hllew9USj)

http://imagizer.imageshack.com/img911/4522/nHmuIj.th.jpg (http://imageshack.com/i/pbnHmuIjj)

http://imagizer.imageshack.com/img905/1995/Xsud4L.th.jpg (http://imageshack.com/i/p5Xsud4Lj)

http://imagizer.imageshack.com/img907/1016/L2DVmz.th.jpg (http://imageshack.com/i/p7L2DVmzj)

http://imagizer.imageshack.com/img907/9650/lAsfBT.th.jpg (http://imageshack.com/i/p7lAsfBTj)

http://imagizer.imageshack.com/img910/8443/K4FTm5.th.jpg (http://imageshack.com/i/paK4FTm5j)

http://imagizer.imageshack.com/img911/1491/J0re9Q.th.jpg (http://imageshack.com/i/pbJ0re9Qj)

http://imagizer.imageshack.com/img905/8797/PAr7Ws.th.jpg (http://imageshack.com/i/p5PAr7Wsj)

http://imagizer.imageshack.com/img910/2735/EqagrR.th.jpg (http://imageshack.com/i/paEqagrRj)

http://imagizer.imageshack.com/img911/9905/D2YBtR.th.jpg (http://imageshack.com/i/pbD2YBtRj)

Obecnie:
http://imagizer.imageshack.com/img633/3294/EYenD4.th.jpg (http://imageshack.com/i/hlEYenD4j)

Wykres po strojeniu:
http://imagizer.imageshack.com/img910/2821/XxBF53.th.jpg (http://imageshack.com/i/paXxBF53j)

A tak auto mruczy:

https://www.youtube.com/watch?v=Z_sICSs9Ras&feature=youtu.be


https://www.youtube.com/watch?v=VdM7zjDMa7U&feature=youtu.be

Konkretne foto oraz filmiki jak auto jeździ będą zapewne w przyszłym roku na wiosnę z uwagi na obecny brak czasu i już nie za ciekawą pogodę ;)

To chyba wszystko, Dziękuje za uwagę ;)

Czapki z głów! Że tak z ciekawości... ile kasiory poszło, bo czas to pojęcie względne?

Czapki z głów! Że tak z ciekawości... ile kasiory poszło, bo czas to pojęcie względne?

W tym setupie bez 30kpln nie ma co podchodzić ;) Z Niemiec przytargałem dawce czyli 166 w automacie i Bravo czyli bazę, udało się wyszukać Bravo z końcówki produkcji z dobrym wyposażeniem no i bez rudej :P Gdyby nie Tuner, który się podjął zrobienia swapa i całej reszty, a po wrzuceniu silnika nasza współpraca się szybko skończyła to auto jeździłoby już w zeszłym roku, a tak stało u niego i się kurzyło bez zmian. Jak zabrałem auto od niego do siebie można powiedzieć uporałem się z wszystkim w pół roku i tego lata już i dopiero wyjechało finalnie po strojeniu ;)

Wykonałeś ogrom pracy ale teraz będziesz z tego czerpał garściami :food: Super wygląda no i nie ma pińcet naklejek itp.
Aha wrzucaj fotki na Nasz serwer :!:

Dzięki wielkie :) Miało być skromnie z zewnątrz i się udało ;) Od teraz będę pakował fotki na serwer ;) Przyjąłem ;)

No człowieku fantastyczna robota, szacun.:uklony:

Dzieki bardzo ;-)

No panie - rakieta :D W sumie podziwiam żeby pakować takie pieniądze w zwykłe bravo, ale na pewno frajda jest nieziemska! :)

Założenia finansowe były inne gdy sie zabieralem za projekt, a wyszlo dwa razy tyle jak skonczylem :-P szczerze nie zaluje zadnej zlotowki i jeszcze jest kilka rzeczy do poprawki ale nie przeszkadza to w codziennym uzytkowaniu ;-) zima idzie to bedzie co robic :-D

Gratki, pamiętam u siebie jakiego miałem banana na twarzy po wsadzeniu turbo szesnastki,
Kto za italperformance dokończył projekt?

Niesamowite autko!

To sławne Ital Performance tak dupy dał?

Pięknie, że chciało Ci się dokończyć temat, w ogóle wielkie brawa za to, że są ludzie którym się jeszcze chce!

zdziwko innych z pod swiateł :D

Temat z Ital Performance to długa historia, której nie chce nawet opowiadać. Auto skończyłem sam z pomocą dwóch kumpli i na koniec strojeniem się zajął również znajomy Dj_O z ETS Performance z Opola ;) Zrobilem auto tak jak potrafilem i w specyfikacji takiej jaką założyłem na początku ;) Warto było grzebac w garazu od jesieni do wiosny zeby auto w koncu zaczelo jezdzic ;)

Na klapę daj napis 1.2 i chce widzieć miny wszystkich miejskich lanserow w e46 i golfach którzy myślą że dużo mogą:D

Na klapę daj napis 1.2 i chce widzieć miny wszystkich miejskich lanserow w e46 i golfach którzy myślą że dużo mogą:D

Na błotnikach zostało Trofeo ;) Jeden już z BMW f10 535 albo 530d bo juz nie pamiętam ile tam mial na klapie to się sparzył :D Widziałem kątem oka ze głupi uśmiech pod nosem ma patrzac na bravo z prawego pasa :D ale na kolejnych swiatłach miał nie tęgą mine :D

Kolego koniecznie zarejestruj sie na forum alfaholicy.org i pokaż tam tego potworka. Jest tam wielu miłośników takich modow, a silniki busso są wielbione. Powinieneś to autko zaprezentować i tam bo to autko to potwór i w zasadzie poza budą Alfa Romeo:D. Tam jest taki dział PRZEDSIONEK ALFISTY. Gdzie auta różnych marek są pokazywane. Chwal się kolego bo jest czym:beer:

Auto skończyłem sam z pomocą dwóch kumpli
i to się chwali :)

tylko mam jedno pytanie, jakim cudem w felgi 16" weszły tarcze 330mm?

u mnie przy 305 na 16" było w chooj ciasno:
https://imagizer.imageshack.us/v2/735x413q90/20/20130202661.jpg

Zaciski zostaly lekko obrobione wsumie na grubosc odwaznika ktory wulkanizator przykleil w niewlasciwym miejscu :-) sam seryjny zacisk ze 159 nie pasuje pod 16" ;-) 330mm tyczy sie zacisku natomiast tarcza hamulcowa ma chyba 310mm. Wiem ze jest z nowej delty bo jest jedyną ktora ma rozstaw 4x98 w tym rozmiarze :-) bynajmniej takie info otrzymalem od Lukasza z IP ktory kupil towar :-)

Ostatnie focenie tego roku ;) Auto już garażuje pod kołderką czekając do wiosny :) Stay tuned! ;)

21973219742197521976219772197821979219802198121982 21983219842198521986219872198821989219902199121992 21993219942199521996219972199821999220002200122002

Ciąg dalszy...

22003220042200522006220072200822009

Ogień w szopie :)

Tragedii nie ma chyba co? :D

Grubo. Tuning z głową i bez wioski. Wrzuć jakieś filmiki żeby można było zobaczyć jak przyspiesza i usłyszeć dźwięk silnika :)

Filmik w pełni nie oddaje przyspieszenia oraz dźwięku, ale jakoś chociaż przybliża do rzeczywistości ;)


https://www.youtube.com/watch?v=P3IvpxtteqU

Prawdopodobnie najładniejsze i najlepsze Bravo na forum :)

Wiesz ile ludzi tyle opinii :) Ja plan który sobie założyłem wykonałem ;) Auto nie służy do codziennej jazdy wiec niech służy jak najdłużej ;)