Szanowni Koledzy

Około dwa tygodnie temu moje auto dotknęła dziwna przypadłość. Mianowicie co jakoś czas słychać pojedyncze stuknięcie z przodu auta podczas skręcania i w tym samym czasie odczuwalne jest to na pedale gazu tzn jest takie wrażenie jak by coś się przesuwało z lewej strony na prawną. To stuknięcie nie ma metalicznego dźwięku. W czasie jazdy prosto nawet po nierównej drodze nic nie stuka.
Auto odebrałem wczoraj od mechanika i stwierdził on, że wszystko w zawieszeniu jest ok.

Samochód to Fiat Bravo 1.9 Multijet 120 KM

Czy ktoś miał podobny problem?

Jakieś przypuszczenia co może być uszkodzone?

A dźwięk pojawia się przy przyspieszaniu (ze skręconymi kołami) czy niezależnie od tego?

Dzwięk występuje niezależnie od przyspieszania. Jadąc ze stałą prędkością czy nawet zwalniając się pojawia.

Sprawdż poduszki (a szczególnie tylną -środkową) silnika i skrzyni biegów.

Samochód był u mechanika i stwierdził, że poduszki są ok. Zawieszenie podobno też jest bez luzów.

W moim firmowym Bravo 2 w tej środkowej wyrobiła się jedna ze śrub mocujących i powodowała podobne stuki-puki, niech mechanik dobrze ją sprawdzi.

Ok, dzięki za podpowiedź. Postawie auto na warsztat w tygodniu i zobaczymy co z tego wyjdzie

Niestety mój mechanik nie będzie miał dla mnie czasu przez najbliższy tydzień. W związku z tym może mi ktoś opisać gdzie znajdują się poduszki silnika w Bravo II 1.9?
Czy można sprawdzić poduszki jak auto będzie podniesione tylko lewarkiem czy muszę jechać szukać gdzieś kanał?

W zakładce ePer znajdziesz schemat zawieszenia silnika.
Ale niestety bez kanału lub podnośnika nic nie sprawdzisz.FIAT ePER (http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE&LANGUAGE=6&GUI_LANG=6&SAVE_PARAM=LANGUAGE)

Sruby mocujace poduchy sprawdzone. Wszystkie cale, wszystko dobrze skrecone, zadnych luzow.
Stukanie jak bylo tak jest. Nikt nie moze zlokalizowac co jest nie tak. Moge dodac ze ten dzwiek to tak jak by puknac palcem o cos plastikowego.