Witam.

Pojawił się u mnie w sienie dość poważny problem, ponieważ ciężką ją odpalić, ale po kolei.
Stacyjka reaguje na pozycję zapłonu, palą się kontrolki itd ale jak chcę odpalić to nie dzieje się nic( tak jakby dalej była tylko na zapłonie, kontrolki dalej się palą), czasami odpali po dłuższym przytrzymaniu kluczyka w pozycji odpalania. Wcześniej zawsze odpalała jak się docisnęło mocno kluczyk teraz ta metoda przestała działać, co mogło się zepsuć: stacyjka, kostka stacyjki? Naprawiać, wymieniać?

Pozdrawiam.

Dodam, że nie mam immobilisera - wymontowany lata temu. Problem z odpalaniem tak samo na gazie jak i na benzynie, problem na pewno leży gdzieś przy stacyjce.

Witam.

Pojawił się u mnie w sienie dość poważny problem, ponieważ ciężką ją odpalić, ale po kolei.
Stacyjka reaguje na pozycję zapłonu, palą się kontrolki itd ale jak chcę odpalić to nie dzieje się nic( tak jakby dalej była tylko na zapłonie, kontrolki dalej się palą), czasami odpali po dłuższym przytrzymaniu kluczyka w pozycji odpalania. Wcześniej zawsze odpalała jak się docisnęło mocno kluczyk teraz ta metoda przestała działać, co mogło się zepsuć: stacyjka, kostka stacyjki? Naprawiać, wymieniać?

Pozdrawiam.

Dodam, że nie mam immobilisera - wymontowany lata temu. Problem z odpalaniem tak samo na gazie jak i na benzynie, problem na pewno leży gdzieś przy stacyjce.

jak piszesz problem leży po stronie stacyjki to do wymiany może być kostka... pozdrawiam

Chyba to bo jak popsiukam spreyem do regeneracji styków te złącza w kostce to jakiś czas działa i odpala na cyk, ale po godzince problem wraca.(dociskanie kostek nic nie pomaga)

Myślisz, że łatwo to wymienić samemu czy też dać zarobić mechanikowi?

Chyba to bo jak popsiukam spreyem do regeneracji styków te złącza w kostce to jakiś czas działa i odpala na cyk, ale po godzince problem wraca.(dociskanie kostek nic nie pomaga)

Myślisz, że łatwo to wymienić samemu czy też dać zarobić mechanikowi?

w sienie jeszcze kostki nie wymieniałem. kiedyś miałem golfa i ta kostka sie co chwile psuła. odkręciłem tylko osłone plastikową, odpiąłem kable i wyciągnąłem kostke. myśle że podobnie będzie w sienie...

W sienie wygląda to na trudne do zdjęcia, ale problemem na 100% jest złącze kostki stacyjki z 4 bolcami, popoprawiałem co mogłem, zabezpieczyłem preparatem około godziny 15 i od tamtej pory odpaliła już z 5 razy od strzału(przed chwilą tak samo), więc problem mam zlokalizowany a być może nawet usunięty(przynajmniej na jakiś czas :P ).

I dupa odpala tylko wtedy jak popsiukam tym preparatem jak już wyschnie to nie pali, podoginałem blaszki we wtyczce tak żeby wchodziła na ścisk i nic to nie daje.

http://fiatklubpolska.pl/siena-palio-443/stacyjka-11888/

Stacyjka czy kostka stacyjki?

U mnie pojawił się wczoraj podobny problem.
Ale od początku. Kupiłem Sienę 3 tyg. temu i paliła dosłownie na dotyk. Jednakże wczoraj postawiłem auto na parkingu, wróciłem po ok 20 minutach, i to przekręceniu kluczyka nic się nie dzieje. Tzn. światła się włączyły, wskaźniki na desce również ale silnik ani drgnie - słychać tylko charakterystyczne "cykanie" przy przekręcaniu zapłonu. Znajomy mechanik poradził mi rozruszać trochę auto - przód, tył - i spróbować ponownie. Nie wierzyłem ale zadziałało - odpalił od razu. Podobno to ma związek z czymś, co się nazywa martwy punkt. Może mi ktoś to wyjaśnić? A może to zwykły zbieg okoliczności?

U mnie na początku raz paliła raz nie a po miesiącu zawsze nie, nie wiem co to ten martwy punkt, u mnie podobno cała stacyjka do wymiany.

No i niestety dzisiaj już nic nie działa. Żadne ruszanie autem nie pomaga. Zadzwoniłem do ASO, to twierdzą, że to rozrusznik - regeneracja 150 zł. Mam zapasowy, więc wymiana 90 zł. Niestety chyba trzeba będzie go jakoś doholować :(

Spróbuj odpalić dociskając mocno kluczyk, u mnie przez jakiś miesiąc palił tylko tak i zawsze działało i stąd wyeliminowałem rozrusznik a obstawiłem stacyjkę

Niestety to nic nie dało. Dopiero jak go odpaliłem "na pych", to zaskoczył. Niestety po przejechaniu ok. 2 km obroty spadły do 1500 i zgasł. Znowu musiałem prosić przechodniów o pomoc w popchnięciu auta. Przejechałem się tym razem ok. 10 km i dopóki silnik był ciepły, to po wyłączeniu silnika dało się go znowu odpalić, jednak z każdym razem coraz słabiej (coraz wolniej kręcił na rozruchu). Zostawiłem go na godzinę i spróbowałem znowu - o dziwo, odpalił. Niestety po kolejnych dwóch godzinach po przekręceniu kluczyka zakręcił raz czy dwa i kaplica. Jutro jadę na kanał wymienić rozrusznik. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem.

A to nie będzie akumulator lub coś z ładowaniem? Bo rozrusznik z gaśnięciem w czasie jazdy to ma chyba niewiele wspólnego.

Dzisiaj wymienili mi rozrusznik i odpala na dotyk. Jednakże pojawił się inny problem, może już nie bezpośrednio związany z głównym wątkiem tematu ale jednak. Mianowicie, kiedy samochód "chodzi" na benzynie silnik pracuje nierówno (po prostu pierdzi), a podczas jazdy, szczególnie na niskich obrotach coś jakby go wstrzymuje. Na gazie wszystko działa poprawnie. Poza tym podczas jazdy na benzynie w aucie czuć smród palonego oleju :( Na gazie takiego smrodu nie ma.