Witam wszystkich :)

Mam mały problem z poziomem oleju w moim stilo.
Mianowicie rano po nocy czy też po przyjechaniu z trasy ( po ok 15-20 min) sprawdze stan i jest na bagnecie w miare ok, ale jeśli wytre bagnet szmatka i wsadzę żeby ponownie sprawdzić poziom to wyciagam a tam sucho !!! i nie wiem co jest ! martwi mnie to, gdyż nie chcę zatrzeć silnika przez to że bagnet w stilo jest delikatnie mówiąc ch****y. I teraz pytanie co może być przyczyną, że gdy wyciagne bagnet bez wycierania to poziom jest, a gdy wyciągnę, wytre szmatka i wsadzę i znowu wyciągnę( tak ja powinno się to robić ) to tego poziomu nie ma !!!??

Postaram się jutro nagrać filmik może to zobrazuje mój problem dokładniej.

Skoro sam napisałeś jak powinno się mierzyć poziom oleju i tego oleju wtedy nie ma, to znaczy, że poziom jest za niski.

no a jak to możliwe że po wyciągnieciu bagnetu jest, a po jego ponownym włożeniu juz nie ma ?? nie chce też dolewać oleju bezsensu bo nadwyżka oleju jest tak samo zła jak brak oleju

Ok temat się wyjaśnił. Faktycznie nie było oleju brakowało az 2L ! i teraz pytanie jak wlałem ok 250ml i na bagnecie pokazywał się juz poziom, to czy jeśli jezdziłem z takim stanem oleju przez ok miesiąc czasu, to czy mogło się coś przytrzeć ?? dodam że nie robiłem długich tras, dojerzdzałem tylko do pracy ok 13km dziennie.

Jeżeli nie zaświeciła Ci się podczas jazdy kontrolka ciśnienia oleju, to nic się nie stało.

Nic takiego nie miało miejsca. Ostatnio, jakieś 2 dni temu, gdy mocno wszedłem w zakręt to wtedy się zaświeciła i od tamtej pory zacząłem się przyglądać co z poziomem oleju.

Czyli jednak się zaświeciła a to nie dobrze. Nie raz na prawdę nie trzeba dużo żeby złapało panewkę.....

No tak,zapalila sie ale to tylko raz i to przy bardzo ostrym skrecie,wiec olej w misce w tym momencie musial sie przelac dosc znacznie na jedna ze stron. Ogolnie to nic z silnikiem nie ma,nie szarpie, odpala I dalej ma moc. Panewek tez nie slychac.

Witam .Poziom oleju w silniku twojego Fiata jest zbyt niski.
Pierwsze wyjęcie po nocy czy po tasie bagnetu pokazuje resztki oleju
naniesione podczas wirowania wału korbowego.
Zapalanie kontrolki na zakręcie wskazuje na stanowczo za niski poziom oleju.

Tak juz teraz wiem,chodzilo o to ze gdy po nocy wyciagnolem bagnet, ten pokazywal idealnie z jednej strony polowe poziomu a z drugiej troche wiecej I to mnie zmylilo.Teraz poziom jest ok, tylko pytanie czy nic sie nie przytarlo.....