Witam, przestała mi działać klamka w/w. Czy możecie polecić jakiś namiar na kupno nowej . Elektryka działa z pilota, ale sam sensor, nie wiem włącznik padł. Wymiana nie jest problemem, a może wiecie jaki to koszt kupno nowego przełącznika? Szukałem w sieci, w sklepach tej części nie znalazłem, może ktoś zna numer tej części i po numerze będzie łatwiej znaleźć.
Dziękuje z góry za podpowiedzi.

:confused:

najłatwiej to naprawić. na forum jest już założony temat o tym. większość osób pisało że im wysiadał przełącnik. u mnie przełącznik działa a popsuł sie przycisk, który to po dodknieciu palcem działa na przełacznik. w tym przycisku są małe 2 wypystki, które odpowiadają za odbijanie przycisku. jak ich nie ma to cały cas jest wciśnięty i nie można ręcznie otworzyć klapy, z pilota działa. zdejmij odłonę tylnej klapy, 4 śruby na śrubokręt gwiazdkowy, 2 spinki plastikowe przy zamknu, i kilka klipsów na wcisk pod osłona. przycisk z całą obudowa przykręcony na 2 nakretki na klucz 10. jak wylmiesz i będziesz trzymał w dłoni to wystarczy wyjąć gumowa osłonkę przycisku. podwadz ją płaskim śrubokrętem delikatnie, lub czymż nie metalowym, od drugiej stroni niż ta co przylega do klapu bagaznika. sa tam 2 małe zatrzaski/zapinki. jak ją wyjmiesz to podłacz ponownie do przewodu i sprubuj wcisnąć przycisk i odciągnąć i ponownie wciśnij. jak zadziała to masz tak jak ja. jak nie działa to przekażnik do wymiany.

Ja raz wylaczylem otwieranie klapy w opcjach pod zegarami i tez chcialem zamawiac nowy sensor. Nie mniej jednak, ten wlacznik jest bardzo kruchy i tandetny

U mnie mikrostyk ledwo działał.... guma zapadnięta... i na dodatek "ktoś" ostatnio próbował na chama otworzyć moją Cromę, bo chyba części potrzebował - klamkę zastałem po nocy pękniętą i mikrostyk padł na amen...:mad:
na szczęście miałem używkę, którą sobie zostawiłem w zapasiku po sprzedaży klapy... na fotce stara zniszczona i dawca....
21588

W zeszłym tygodniu naprawiałem otwieranie bagażnika. U mnie usterka polegała na tym, przycisk był cały czas wciśnięty (załaczal mikrostyk), wyszło to oczywiście po demontażu klamki i sprawdzeniu miernikiem. Gumę wyciągnąłem, mechanizm rozebrałem, mikrostyk wyglądał jak nowy i tak też działał. Poskładałem wszystko do kupy sprawdzam miernikiem i znowu zwarty mikrostyk, tak chyba z 20 razy powtórzyłem myśląc, że pewnie źle montuję tą gumę. Po pomyśle otwarcia okna i rzutem klamką na odległość przyszło olśnienie, wziąłem pilniczek, lekko zeszlifowałem ten plastikowy element wewnątrz, w miejscu gdzie dotyka mikrostyku (dosłownie jakieś 0,5 mm) i można już było otwierać browara :cool: Klameczka działa idealnie.

A może ktoś doradzi jak naprawić nie włączające się światelko w bagażniku. Jak pomajstruje przy zamku (przy otwartej klapie) to czasami światełka mrugną. Ale nigdy od razu.
Szczególnie w zimie jest to irytujące...

A może ktoś doradzi jak naprawić nie włączające się światelko w bagażniku. Jak pomajstruje przy zamku (przy otwartej klapie) to czasami światełka mrugną. Ale nigdy od razu.
Niestety, musisz zdjąć osłonę klapy - pod osłoną, przy zamku jest kostka z 2 pinami. Sprawdź czy jest cała, czy styki są OK i nie ma przetarć przewodów. Osobiście miałem identyczny problem - jak się okazało, wypięła się wtyczka od tej kostki i w bagażniku było cały czas ciemno. Jeśli to nie pomoże to spróbuj popsikać kontakt-sprayem sam zamek. Ktoś pisał na forum o zabrudzonym zamku...

Dzięki za pomysły i podpowiedzi. Czekam na lepszą pogodę. Jak się uporam to napiszę jak było z moim przypadkiem.

witam kolego. moge powiedziec na 100% ze winny bedzie mikrostyk ktory znajduje sie w zamku od zamykania klapy. mialem ten sam dylemat miesiac wczesniej. pozdrawiam

Też mi przestała na chwilę działać, z kluczyka klapa odskakiwala, z przycisku na klapie nie, pomimo ustawienia open all w menu. Wystarczyły dwa niezbyt mocne kuksańce z pięści tak mniej więcej w tą blendę na klapie i przycisk zaskoczył z powrotem
Teraz staram się trochę mocniej zawsze zamknąć klapę i nie ma problemu. Na wiosnę dobiorę się do mechanizmu i nasmaruję.

Problem można usunąć w 10 minut, bez rozkręcania plastików męczenia się z wyjęciem klamki itp.

1. Bierzemy krzesło(stabilne tak by móc na nim stanąć)
2. Otwieramy klapę bagażnika
3. Cienkim, płaskim śrubokrętem podważamy gumkę przycisku w klamcę tak aby nam ona wyszła(stojąc na tym stabilnym krzesle)
4. W moim przypadku problemy były dwa, uszkodzony był plastikowy element usadowiony na zawiasach(jeden z zawiasów był peknięty) skleiłem element a między ten plastikowy element ruchomy a sam przycisk włożyłem 1/3 spężynki od długopisu(troszkę zreczności potrzeba i cierpliwosci)
5. Należy docisnąc plastikowy element tak aby spręzynka nie wypadła i wkładać gumę spowrotem w swoje miejsce
6. Cieszyć się prawidłowo działającym przyciskiem otwierania klapy tylniej (nawet lepiej jak pomyslał to fiat, bo słychać kliknięcie i przycisk działa na każdej powierzchni gumowej osłonki)

Pozdrawiam

super opisane ;)

czy tą sprężynkę jakoś podklejałeś? u mnie połamały się obydwie wypustki odpowiedzialne za odbijanie tej klapki. próba przyklejenia nie powiodła się. po włożeniu sprężynki przez jakiś czas jest OK ale po jakimś czasie, po kilkudziesięciu klapnięciach bagażnikiem sprężynka się podwija i przestaje spełniać swoją funkcję. od około 2 lat bawię się w wyciąganie tej gumki. niestety coraz łatwiej już wyłazi, boje się że wyrobi się na tyle że w końcu może wypaść.

czy tą sprężynkę jakoś podklejałeś? u mnie połamały się obydwie wypustki odpowiedzialne za odbijanie tej klapki. próba przyklejenia nie powiodła się. po włożeniu sprężynki przez jakiś czas jest OK ale po jakimś czasie, po kilkudziesięciu klapnięciach bagażnikiem sprężynka się podwija i przestaje spełniać swoją funkcję. od około 2 lat bawię się w wyciąganie tej gumki. niestety coraz łatwiej już wyłazi, boje się że wyrobi się na tyle że w końcu może wypaść.

Sprężynka nie moze być za dluga ale tez nie moze być za krótka. Na wyczucie musisz to zrobić, ja włozyłem ją tak żeby wystawała ok 3 mm nad samym cyckiem tym buiałym przycisku, tak żeby w momencie docisku tego plastikowego elementu nie miał on za blisko ale tez zeby ta spręzynka nie uginała się na boki z braku miejsca. Narazie u mnie jest ok, przycisk chodzi sztywno, trzaskałem klapą profilaktycznie zeby zobaczyc jak to sie spisze i wytrzymuje. Kluczem może być sama spręzynka:D Nie brałem tej ze zwykłych długopisów tylko z zenita tą szerszą i sztywniejszą.

Pozdrawiam

tak jak piszesz protestuje inne sprężynki. już kilka razy chciałem dokupić szerszą sprężynkę ale jak jestem w LeroyMerlin to o tym zapominam. przypomina mi się jak zakupy chcę zapakować do bagażnika. niestety po samą sprężynkę to mi się nie chce wracać.

dzięki za odpowiedz i motywację. oprócz mnie to tylko Ty napisałeś że masz problem z tą klapką dociskającą. u pozostałych winowajcą jest przełącznik.

tak jak piszesz protestuje inne sprężynki. już kilka razy chciałem dokupić szerszą sprężynkę ale jak jestem w LeroyMerlin to o tym zapominam. przypomina mi się jak zakupy chcę zapakować do bagażnika. niestety po samą sprężynkę to mi się nie chce wracać.

dzięki za odpowiedz i motywację. oprócz mnie to tylko Ty napisałeś że masz problem z tą klapką dociskającą. u pozostałych winowajcą jest przełącznik.

spoko
mam nadzieje ze komuś nasze posty pomogą.
A tak z innej beczki jak masz czas to zerknij tu http://fiatklubpolska.pl/croma-446/zamykanie-otwieranie-cromy-z-pilota-brak-sygnalizacji-migaczem-oraz-problem-z-otwieraniem-bagaznika-32627/
może wpadniesz na cos i mi pomozesz

już tam zaglądałem, niestety nie udało mi się pomóc

już tam zaglądałem, niestety nie udało mi się pomóc

temat widmo.. no nic, dzieki za checi

Przejdę od razu do problemu, który mnie dziś spotkał. Mianowicie dziś otworzył mi się w czasie jazdy bagażnik, sam z siebie na szczęście jechałem bardzo powoli bo wjeżdżałem na parking. Jak usłyszałem dźwięk otwieranego bagażnika zaraz po tym słychać było jak zamek kilka razy "odpracowywał". Oczywiście wyświetliło się info na desce o otwartych drzwiach bagażnika i ikonka drzwi. Po zaparkowaniu kilka razy zamknąłem i otworzyłem dzrwi i bagażnik z pilota i wszystko działa jak należy. Potraktował bym to jako foszek Cristy ale dziś dwukrotnie (wcześniej kiedyś raz może dwa) sam z siebie otworzył mi się bagażnik na parkingach. Raz jak siedziałem w samochodzie a raz jak koło niego przechodziłem. Profilaktycznie zamieniłem kluczyki a później zejdę z komputerem i sprawdzę MESem ale może Koledzy mieli już taki przypadek i coś podpowiedzą.

Samą klapke plastikową można dokupic w ASO.
Wystepuje pod haslem:"pokrywa" i ma nr eper: 71748729.

U mnie problemem z otwieraniem klapy bagaznika byl padniety mikrostyk. W zwiazku z tym, ze w ASO za cala klamke (z obudową surową, do malowania) policzyli cos ok. 550-600zl, kupilem w sklepie elektronicznym mikrostyk przemyslowy odporny na wilgoc za chyba 2,00zl sztuka. W klamce wyrobilem z poksiliny gniazdo pod nowy mikrostyk, zas problem tandetnej dźwigni z tworzywa, ustyuwanej pod przyciskiem z gumy, rozwiązalem nastepujaco: kawalek plaskownika z plastiku przykleilem do przycisku mikrostyka, wszystko oczywiscie na odpowiedniej wysokosci/glebokosci, aby przykryc calosc gumką klamki. Gumkę przykleilem po obwodzie do obudowy klamki za pomocą elastycznego kleju do gumy. Klej dalem po obwodzie tak, aby uszczelnic gniazdo przycisku. Nowy mikrostyk i klamka chodza juz prawie rok i jest dobrze.

Trzeba przyznac, ze rozwiazanie klamki bagażnika, opracowane przez fiata, zasluguje na ocenę mierną. Włosi są mistrzami w komplikowaniu detali w samochodach, a te detale są i pokomplikowane i niedopracowane. U Niemców (vw, audi i bmw) jest zupelnie odwrotnie. Tam detale są z reguły dobrze pomyslane i dopracowane.

Ps. Gdyby ktos potrzebowal ww. czesc (pokrywe) mam jedna ori nieuzywana na zbyciu. Dalem za nia w ASO 33,00+10,00zl. Cena do dogadania.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

A masz pod tą gumę złożone sprężynki? Może podczas jazdy sam wciska się przycisk. Też kiedyś tak miałem ale teraz dałem 2 sprężynki pod gumę i problem ustal. Chociaż zimą pojawił się problem ale to dotyczyło kostki po prostu styki nie łączyły. Racja fiat wykłada się na elektryce kostki i złączki fatalne trzeba dobrze dbać o wszystkie złączki elektryczne.

Dziękuję Panowie za wszystkie sugestie. Na razie poczytałem na forum o tych przypadłościach, zacząłem używać innego pilota i na razie (dziś popołudniu) problem się nie pojawił. Jutro postaram się rozebrać, przeczyścić i zobaczymy. Pozdrawiam.

@jarcio21

Nie, nie zakladalem sprezynek. W mikrostyku zastosowanym przeze mnie jest sprężyna i sam mikrostyk daje radę. Gumka to wlasciwie element uszczelniająco-maskujący.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

@atoma
Z tego co się dowiedziałem w ASO, samego oryginalnego mikrostyku nie mozna kupic. ASO oferuje całą klamkę, i do tego surową - przygotowaną do malowania w kolor nadwozia.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

@atoma
Z tego co się dowiedziałem w ASO, samego oryginalnego mikrostyku nie mozna kupic. ASO oferuje całą klamkę, i do tego surową - przygotowaną do malowania w kolor nadwozia.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

A czy da się dokupić samą gumę ???

Wątpię.
Spytaj w ASO. Najlepiej poszukac klamki uzywki na alledrogo lub w firmach zajmujących się rozbiorka aut na części.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Wczoraj rozebrałem pacjenta i ... winna była kostka a nie mikrowłącznik. Po przeczyszczeniu (wszystkiego) działa jak należy. Niestety moja guma-przycisk jest także w coraz gorszym stanie i prędzej czy później czeka mnie kupno nowej klamki. Na razie kombinuje jak (czym?) zastąpić zużyty element bo nie zapewnia szczelności i całe czyszczenie będzie "psu w d...pę" a szkoda bo sam włącznik wygląda i działa bardzo dobrze. Prawdopodobnie w weekend znów zdemontuję klamkę i coś wykombinuję.

W ostatecznosci ori gumke mozna zastapic wycietym kawalkiem gumy np. z dętki. Tego elementu i tak nie widac, wiec na chwile moze byc. W ASO generalnie oferuja całą klamkę, surową, do malowania w kolor nadwozia. Z pojedynczych elementow klamki dostępna jest tzw. pokrywa, czyli ten wahliwy element, ktorym przez gumke naciska sie na mikrostyk
Calej klamki warto szukac w firmach rozbierajacych auta na czesci.
Dealerzy fiata w Polsce generalnie nie robia wyprzedaży czesci zamiennych zalegających na półkach, tak jak to sie dZieje na zachodZie, wiec na rabaty ceny nowej klamki nie ma co liczyc...

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Trafić dobrą używkę łatwo nie jest, na Alle jest kilka sztuka ale niewiele lepsze od mojej. Nową klamkę mogę mieć za ok. 330 PLN a to tylko stówke z haczykiem drozej niż używka. Fakt do tego dochodzi pomalowanie min. 70 PLN za dorobioną puszkę lakieru w sprayu. Na razie pokombinuję. Pierwsza myśl: podkleję czyli wzmocnie ori gumkę od spodu i całość wkleję delikatnie w klamkę. Nie chcę używać kropelki ani innych tego typu klejów aby był to proces "w miarę odwracalny). Myślę o kleju na gorąco lub czyś do gumy i plastiku/metalu aby dodatkowo uszczelnić.

Trafić dobrą używkę łatwo nie jest, na Alle jest kilka sztuka ale niewiele lepsze od mojej. Nową klamkę mogę mieć za ok. 330 PLN a to tylko stówke z haczykiem drozej niż używka. Fakt do tego dochodzi pomalowanie min. 70 PLN za dorobioną puszkę lakieru w sprayu. Na razie pokombinuję. Pierwsza myśl: podkleję czyli wzmocnie ori gumkę od spodu i całość wkleję delikatnie w klamkę. Nie chcę używać kropelki ani innych tego typu klejów aby był to proces "w miarę odwracalny). Myślę o kleju na gorąco lub czyś do gumy i plastiku/metalu aby dodatkowo uszczelnić.

Jeśli chodzi o klej na gorąco to przetestuj go w wyższych temp. Bo ja kiedyś się bawiłem i się uplastycznia przy około 70 stopniach. I wtedy może nie trzymać założenia które chcesz osiagnąć. A auto się nagrzewa co nie?

Jeśli chodzi o klej na gorąco to przetestuj go w wyższych temp. ... się uplastycznia przy około 70 stopniach. I wtedy może nie trzymać założenia które chcesz osiągnąć. A auto się nagrzewa co nie?
Słuszna uwaga. Jadąc z pracy zastanawiałem się nad tym czy aby na pewno walczyć o "odwracalność". Bo nawet jak guma ulegnie przetarciu a włącznik będzie sprawny to usunę (wyskrobię) resztki i wkleję jakąś "protezę" z gumy bądź silikonu. Oglądałem w sklepie przy okazji rękawice - łapki kuchenne silikonowe (odporne na wysokie temp.) i myślę, że mogą się nadać:lol: Tylko trzeba trafić z kolorem :crazy:

Ja gumkę u siebie w klamce podkleilem i jednocześnie uszczelnilem klejem Butapren budowlany. Moim zdaniem najlepszy klej do gumy, bo to uplynniony kauczuk syntetyczny z domieszkami.
Klej tradycyjny i tani, ale bardzo skuteczny.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Słuszna uwaga. Jadąc z pracy zastanawiałem się nad tym czy aby na pewno walczyć o "odwracalność". Bo nawet jak guma ulegnie przetarciu a włącznik będzie sprawny to usunę (wyskrobię) resztki i wkleję jakąś "protezę" z gumy bądź silikonu. Oglądałem w sklepie przy okazji rękawice - łapki kuchenne silikonowe (odporne na wysokie temp.) i myślę, że mogą się nadać[emoji38] Tylko trzeba trafić z kolorem :crazy:
Wiem, wiem. Musi byc ładnie i profesjonalnie. Mnie tez irytuje najmniejsza ryska na samochodzie. Wozik ma wyglądać pięknie i profesjonalnie. Pzdr

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam Kolegów. Trochę odgrzebie temat bo chcę się z Wami podzielić swoim pomysłem dotyczącym naszych rydwanów. Szczerze mówiąc pomysł wpadł mi do głowy już wcześniej bo jako były posiadacz Bravolota zastanawiałem się czy nie "przeszczepić" otwierania bagażnika z Bravo do Cromy. O padających mikrostykach w naszych klamkach i sposobie radzenia sobie z tą przypadłością na forum napisano już wiele. Pomyślałem, że skoro w Bravo po lifcie zastosowano logo z włącznikiem otwarcia bagażnika to może i u nas dało by się to zrobić. Oba loga (Bravo i Croma) z tyłu mają o ile dobrze pamiętam 95 mm średnicy a mocowanie jest prawie identyczne (porównywałem zdj. w Allegro) a ewentualna adaptacja nie jest/będzie kłopotliwa. Do włącznika dochodzą w obu przypadkach dwa przewody więc także nie powinno być problemów. Zamierzam po świętach zamówić włącznik z logo z Bravolota i popróbować. Co Panowie myślicie o takim modzie?

Nie ty pierwszy myślałeś nad tym ;)
Trzeba by przerabiać klapę. Trzeba wiercić nowe otwory mocujące ponieważ znaczek Cromy ma mocowanie na 1 śrubkę i to na środku, a Bravo na 2 po bokach i jeszcze 2 dziurki do bolczyków ustalających znaczka. Również trzeba wycinać duży otwór w klapie na środku bo z wyłącznika wystaje dość długi mechanizm. Nie wiadomo też jak to spasuje razem z klapą - czy nie będzie szczeliny lub odstawać w którymś miejscu i żeby się o tym przekonać to trzeba powiercić najpierw klapę. Dodać do tego cenę sensownie wyglądającego używanego przycisku/loga od Bravo to traci w ogóle sens, a zaczyna się rzeźbienie w gó....e.

Dzięki za odpowiedź. Co do ewentualnego kosztu to dramatu raczej nie ma. Popróbować nie zaszkodzi. Jak coś wymodzę zamelduje. Używkę znaczka do BRAVO kupię i sprawdzę.

Cześć , u mnie też padła klameczka. Rozebrałem to wczoraj. Mikrowłącznik działa. Problemem jest połamany system plastikowych podkładek między gumą a tym mikrowłącznikiem. A dokładnie ramka tej kołyski.Rzeźbiarstwo klejem w tym wypadku jest sztuką. Kolejne części , które zostały wewnątrz klamki także wiszą na włosku. Ma ktoś może taką klamkę na sprzedaż w dobrym stanie do plifta? Ja mam czarną , może być inna najwyższej dam do lakierowania.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190527/602ccac8202a9aed2b3b983cb14e3537.jpg

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

...niestety u mnie też padło otwieranie z przycisku w klapie (z pilota działa OK)...i teraz zastanawiam się jak rozwiązać problem:
1. naprawiać/wymienić "oryginał"
2. wstawić alternatywny "pstryczek/mikrostyk" a resztę zalać np. silikonem
3. wstawić dodatkowy alternatywny "pstryczek" w kabinie (doprowadzić kabelki)
4. może kolega Abramsik już działał w temacie adaptacji mikrostyku/znaczka z Bravo? Poniżej dwa wpisy dotyczące regeneracji znaczka z Bravo (może będą pomocne); z jednego wynika, że nie wszystkie tylne loga/znaczki mają mikrostyk/funkcję otwierania bagażnika:
https://turbodiesel.hswg.pl/naprawa-znaczka-fiat-tylnej-klapie/
https://kierowcaosobowkiwpolsce.blogspot.com/2012/06/may-manual-dla-potomnych-czyli-jak.html

Najlepszym wyjściem jest modyfikacja znaczka w klapie..
Kolega z Węgier to zrobił w Cromie - zamieścił filmik na Youtube ale nie mogę go znaleźć..

Co do wspomnianej modyfikacji, czekam na urlop zamierzam bowiem usprawnić w ten sposób Cromę i GP. Dobrą wiadomością jest info Kolegi @lisekd o podobnym modzie zrobionym przez Bratanka :smile: Jak znajdziecie ten filmik na YT to podepnijcie link, nawet bez "ścieżki dźwiękowej" będzie przydatny. Tak czy owak ja zamierzam to zrobić bo najtrudniejsze wydaje się wywiercenie otworu aby zmieścił się znaczek/włącznik z Bravo II.

Jak kupiłem Cromę to nie działało otwieranie bagażnika z klamki. Z pilota działało.
Problemem u mnie był wgnieciony przycisk do środka. Nie sam przycisk ale ta zaślepka, którą się naciska.
Wydłubałem śrubokrętem. Środkiem a'la WD40 popsikałem na zawias klamki aby zaczął luźno działać.
Środkiem a'la Contact - obficie spryskałem mikrostyk.
Zaślepkę podprostowałem, w jednym miejscu odstaje lekko ale to przez to że długo musiała być wciśnięta do środka i się odkształciła.
Całość robiłem "na samochodzie". Zdemontowałem tylko klapkę.
Od września spokój - za każdym razem działa.

...morcmarc
"Twój" sposób rozwiązania problemu stosowałem już kilka razy...niestety po takiej "naprawie" otwieranie działa do pierwszego mocniejszego wciśnięcia "przycisku" w klamce (zwłaszcza przez dzieci czy żonkę)...więc szukam trwalszego rozwiązania

Pod koniec filmu..
https://www.youtube.com/watch?v=jWu-WhL0K4I&list=WL&index=23&t=0s

najtrudniejsze wydaje się wywiercenie otworu

...może za pomocą otwornicy bimetalowej (do "wiercenia" otworów w stali, metalu)...wydaje się, że potrzebny jest otwór w kształcie podobnym do wkładki zamka drzwi "mieszkaniowych" no i oczywiście otwory na 2 śruby mocujące i 2 do bolców. Poniżej tak to wygląda w Bravo:
35999

Nie było by problemu gdyby nie to że w ASO za ten kawałek tandetnego plastiku chcą 600zł plus lakierowanie [emoji41][emoji849]

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Nie było by problemu gdyby
...wkładka "plastikowo"-gumowa była dostępna jako osobny element oczywiście w rozsądnej cenie

...wkładka "plastikowo"-gumowa była dostępna jako osobny element oczywiście w rozsądnej cenieTeż prawda [emoji3]

Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka

Aa ktoś wie jak wymienić mikrostyk klapy bagażnika w fiacie idea. Wymontowałem blendę i nie widzę jak się do niego dobrać

Teraz to ja odkopię temat :)
U mnie nie otwiera się ani z pilota (lampki migają) ani z przycisku.
W tym temacie takiej sytuacji nie znalazłem.
Ktoś pomoże od czego zacząć :)

Teraz to ja odkopię temat :)
U mnie nie otwiera się ani z pilota (lampki migają) ani z przycisku.
W tym temacie takiej sytuacji nie znalazłem.
Ktoś pomoże od czego zacząć :)

A odpinałeś akumulator?
Może masz zablokowaną z powodu odłączenia akumulatora albo po prostu mechanizm elektryczny zamka skorodował - siłownik elektryczny zamka. W takim przypadku dostajesz się do klapy od bagażnika ;-)

Do sprawdzenia połaczenie (czy nie skorodowało) W Scudo zeżarło mi styk od obecności otwarcia (zamek naszczęście jeszcze działał) a w Cromie zatarł się silniczek sterujący przekładnią ślimakową w zamku. Byłem na wakacjach w PL zamówiłem na alledrogo używkę do paczkomatu w miejscu gdzie byłem. Naprawa bardzo szybka.