Witam serdecznie
Przeszukałem forum, ale takiego przypadku nie znalazłem. Otóż świata mijania mam ustawione prawidłowo, ale gdy wrzucę długie to widzę że prawe świeci nieco wyżej niż mijania, a lewe wali praktycznie w pole mijania a nawet może trochę niżej. Żarówki zamieniałem stronami i nic to nie dało, żarówki są identyczne: H1. Montaż nieprawidłowy też nie wchodzi w grę - pasuje tylko w jednej pozycji. Czy ktoś się spotkał z czymś takim? Czy jest osobna regulacja lamp drogowych? Nie widzę tam żadnych dodatkowych śrub poza tymi do mijania na imbus.

Trzeba podjechać na SKP w celu kontroli i tam sprawdzą co i jak, jeśli to nie pomoże to wtedy będziemy się zastanawiać co jest tego powodem.

Na SKP sprawdzą zdaje się tylko mijania, jeszcze się nie spotkałem żeby ktoś mi sprawdzał bądź ustawiał "dlugie". A mijania są ustawione według przyrządu.

ale gdy wrzucę długie to widzę że prawe świeci nieco wyżej niż mijania, a lewe wali praktycznie w pole mijania a nawet może trochę niżej.
Jeśli fura nie była "bita" to znaczy, że tak ma być. Światła drogowe ustawia się TYLKO poprzez ustawienie całej lampy - zależne od karoserii. U mnie, przy jeździe we mgle też wydawało mi się, że prawe światło mijania świeci za wysoko i w prawo a lewe za nisko i zbyt do środka. Drogowe świeciły tak samo tylko wyżej. Na kontroli w SKP wyszło, że jest OK. Jak się dowiedziałem, właśnie taki efekt dają soczewki. Dla pewności sprawdź czy lampy są całe i nie odkształcone (także od wewnątrz pod gumkami).
A najlepiej jedź na stację i tam Ci sprawdzą.

W Cromie żarówki od drogowych i mijania są oddzielne w swoich kloszach i są dwie regulacje
21557

Na SKP powinni ustawić każde z osobna, możliwe też jest że może uszkodzone jest samo gniazdo mocowania żarówki i wtedy będą takie objawy jak piszesz.

Można znaleźć płaski odcinek drogi (asfalt, brak ruchu innych pojazdów, noc) wyjść z auta, zasłonić jedno światło jakimś ekranem i pobawić się w regulację drugiego. Można jeszcze po tej zabawie skontrolować światła mijania na stacji diagnostycznej. To dla tych co lubią coś zrobić samemu i nie wierzą w idealne dostrojenie przez "fachowców"

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


W Cromie żarówki od drogowych i mijania są oddzielne w swoich kloszach i są dwie regulacje

A jest też regulacja prawo-lewo dla każdego ze świateł?

W Cromie żarówki od drogowych i mijania są oddzielne w swoich kloszach i są dwie regulacje

A mógłbyś wskazać gdzie jest regulacja od drogowych???
Bo z tego co sam regulowałem to te 2 białe pokrętła (na torxy) są od świateł mijania: jedno od pionu a drugie od poziomu;-)

Podobny problem kiedyś występował z żarówkami H7 firmy Tungsram. Po założeniu żarówek do świateł mijania i po ich prawidłowym ustawieniu, długie świeciły w kosmos.
Pewnie identyczny problem jest u Ciebie, podmień żarówki na innej firmy.

A mógłbyś wskazać gdzie jest regulacja od drogowych???
Bo z tego co sam regulowałem to te 2 białe pokrętła (na torxy) są od świateł mijania: jedno od pionu a drugie od poziomu

Masz racje, patrzałem na fotke i to mnie zmyliło :( ale ważne że jest burza mózgów :)

Podobny problem kiedyś występował z żarówkami H7 firmy Tungsram. Po założeniu żarówek do świateł mijania i po ich prawidłowym ustawieniu, długie świeciły w kosmos.
Pewnie identyczny problem jest u Ciebie, podmień żarówki na innej firmy.

Spróbuję jak znajdę jakąś inną, pytanie dlaczego prawe świeci w górę, lewe w dół. I to niezależnie od żarówki.

Żarówki zamieniałem stronami i nic to nie dało, żarówki są identyczne: H1 W opisie masz napisane, że Croma jest z roku 2005 ( tak się domyślam) to zarówki masz chyba H7

regulacja w lamie jest góra-dół(skrajne zewnętrzne pokrętło ) oraz prawo -lewo, do świateł drogowych nie ma regulacji, być może odbłyśnik jest zerwany z mocowania lub jak koledzy piszą - osadzenie samej żarówki jest wadliwe

światła mijania H7(zwykłe lampy)
światła drogowe (długie) H1 takie jak w p.mgielnych przednich

Masz racje, patrzałem na fotke i to mnie zmyliło ale ważne że jest burza mózgów

:happy:



pytanie dlaczego prawe świeci w górę, lewe w dół. I to niezależnie od żarówki.
Bo tak ma być - prawe świeci wyżej bo doświetla pobocze abyś wcześniej mógł dostrzec pieszego/przeszkodę. Lewe świeci niżej (bliżej) abyś nie oślepiał samochodów nadjeżdżających z przeciwka. Pamiętaj, że u nas jest ruch PRAWOSTRONNY! W Anglii będziesz miał odwrotnie - stąd też wymóg wymiany reflektorów przy sprowadzeniu auta z UK i dostosowywaniu do ruchu prawostronnego.

:happy:



Bo tak ma być - prawe świeci wyżej bo doświetla pobocze abyś wcześniej mógł dostrzec pieszego/przeszkodę. Lewe świeci niżej (bliżej) abyś nie oślepiał samochodów nadjeżdżających z przeciwka. Pamiętaj, że u nas jest ruch PRAWOSTRONNY! W Anglii będziesz miał odwrotnie - stąd też wymóg wymiany reflektorów przy sprowadzeniu auta z UK i dostosowywaniu do ruchu prawostronnego.

Z całym szacunkiem ale mylisz się. To się tyczy świateł mijania i kształtu ich wiązki. Drogowe lampy będą oslepiac niezależnie od regulacji, spójrz sobie na kształt odbłyśnika. One świecą z natury jednakowo, a przynajmniej tak było we wszystkich autach, z którymi miałem do czynienia w życiu. Stąd moje pytanie co do Cromy, może inzyniery Fiata wpadli na jakiś genialny pomysł też jeśli chodzi o oświetlenie. Pole swiecenia w innych autach było zawsze nieco wyżej niż świateł mijania i nie miało znaczenia czy lampa była od "Europejczyka" czy "Anglika". Pokombinuję z żarówkami innego producenta i zobaczymy.

U mnie drogowe raczej świecą równo (i wysoko). No i tak powinno być przy światłach drogowych

No to coś muszę mieć z reflektorem. Auto nie bite, lampa ricambi. Prawa strona ok, a po lewej stronie zonk. Wczoraj już było ciemno, zajrzę tam dzisiaj jak zdążę przed zmrokiem :-)

Z całym szacunkiem ale mylisz się. To się tyczy świateł mijania i kształtu ich wiązki
I tutaj masz rację. Mój błąd - pomyślałem o drogowych a opisałem mijania.
Światła drogowe powinny oświetlać symetrycznie obie strony jezdni. Snop świateł drogowych jest też dużo wyżej niż snop świateł mijania.
Ale jako ciekawostkę podam fakt, iż w mojej krówce, światła drogowe też nie świecą idealnie symetrycznie. Lewa strona świeci trochę niżej niż prawa i dodatkowo, obydwa snopy są skierowane w prawo o kilka stopni.

Podrzucił mi ktoś ze znajomych tezę, że prawdopodobnie drogowe świeci za nisko, bo być może mijania jest źle ustawione. A to być może z powodu źle wsadzonej żarówki mijania. Byłem święcie przekonany że H7 mam zamontowane prawidłowo, żarówka sztywno siedziała w gnieździe, sprężynki zaciśniete itp. Nawet ustawić na przyrządzie bez problemu się dało. Ale mówię sprawdzę. Co się okazało, po odwróceniu żarówki mijania drogowe zaczęło świecić tam gdzie powinno. Co mnie jednak do tej chwili nie daje spokoju, to to że żarówkę mijania bez straty dla jej świecenia mógłbym zamontować w dwóch pozycjach. Tu mam prośbę, czy ktoś z Was ma może zdemontowany reflektor i mógłby sprawdzić jak prawidłowo w Cromie powinna być zamontowana żarówka mijania H7? Ma ona taki pionowy główny "cycek" wystający z blaszki montażowej, pytanie czy ma być on skierowany w górę czy w dół? Przeryłem internety, próbowałem sam zdjęcie zrobić telefonem oprawce po wyjęciu zarowki - wszystko na marne, za mało miejsca na złapanie ostrości aby było coś widać.

Parę dni temu zmieniałem światła mijania rzeczywiście idzie je zamontować w innej pozycji ale wtedy promień światła świeci nieco za wysoko.

Parę dni temu zmieniałem światła mijania rzeczywiście idzie je zamontować w innej pozycji ale wtedy promień światła świeci nieco za wysoko.

Pamiętasz jak w końcu ma być? Albo jeśli masz światła wszystkie ok, możesz sprawdzić jak u Ciebie "siedzi" to nieszczęsne H7? Kurcze jakoś w starej C-klasie nie miałem z tym problemu a też były tam H7 i też kilka razy wymieniałem a tu kłopot.

Powiem Ci że z kumplem kapneli my się ino jak stanęli my przed autem dodam że zakładali my po ciemku bo światło dawało trochu za wysoko.

Podrzucił mi ktoś ze znajomych tezę, że prawdopodobnie drogowe świeci za nisko, bo być może mijania jest źle ustawione. A to być może z powodu źle wsadzonej żarówki mijania. Byłem święcie przekonany że H7 mam zamontowane prawidłowo, żarówka sztywno siedziała w gnieździe, sprężynki zaciśniete itp. Nawet ustawić na przyrządzie bez problemu się dało. Ale mówię sprawdzę. Co się okazało, po odwróceniu żarówki mijania drogowe zaczęło świecić tam gdzie powinno. Co mnie jednak do tej chwili nie daje spokoju, to to że żarówkę mijania bez straty dla jej świecenia mógłbym zamontować w dwóch pozycjach. Tu mam prośbę, czy ktoś z Was ma może zdemontowany reflektor i mógłby sprawdzić jak prawidłowo w Cromie powinna być zamontowana żarówka mijania H7? Ma ona taki pionowy główny "cycek" wystający z blaszki montażowej, pytanie czy ma być on skierowany w górę czy w dół? Przeryłem internety, próbowałem sam zdjęcie zrobić telefonem oprawce po wyjęciu zarowki - wszystko na marne, za mało miejsca na złapanie ostrości aby było coś widać.

Witam
Wspomniany przez ciebie "cycek '' ma być skierowany w górę ostatnio przerabiałem wymianę lamp . Ale co w tym wszystkim jest najlepsze że do nowych lamp kupiłem nowy zestaw żarówek i po prawidłowym zamontowaniu ich okazało się że świecą prosto w ziemię jakieś 5 m przed autem . Po wymianie na stare wszystko ok . Także sprawdz dokładnie żarówki bo nowe mogą świecić nie tak jak należy i nie mówię tu o jakichś sietach z marketu tylko o markowych żarówkach .

Witam
Wspomniany przez ciebie "cycek '' ma być skierowany w górę ostatnio przerabiałem wymianę lamp . Ale co w tym wszystkim jest najlepsze że do nowych lamp kupiłem nowy zestaw żarówek i po prawidłowym zamontowaniu ich okazało się że świecą prosto w ziemię jakieś 5 m przed autem . Po wymianie na stare wszystko ok . Także sprawdz dokładnie żarówki bo nowe mogą świecić nie tak jak należy i nie mówię tu o jakichś sietach z marketu tylko o markowych żarówkach .

Dzięki, przyznam że w żadnym pojeździe nie miałem takiej zagwozdki, dzisiaj spróbowałem innym aparatem (telefonem) zrobić foto oprawki, ba nawet jeden z tych koszyczków stanowiący oprawkę i osłonkę lampy dał się z niej wyjąc i faktycznie, miejsce na "cycek" jest po stronie po której zapina się sprężynki.
Dla potomnych załączam foto które udało mi się ustrzelić.
21733
Wsadziłem żarówki jak przykazano (różne przymierzałem z podobnym efektem) i teraz po ustawieniu prawidłowo świateł mijania to prawe drogowe lekko niżej świeci niż lewe moim zdaniem (poprzednio lewe waliło przed zderzak). Czarna magia jakaś. Na szczęście na długich nie jeżdżę dużo więc chyba sobie odpuszczę, byle mijania działały prawidłowo.