Witam, mam być może banalne i proste pytanie, jednak nie rozumiem zjawiska.

Standardowe oświetlenie w bagażniku jest mało wydajne. Tanim kosztem postanowiłem sobie poprawić widoczność. Kupiłem metr taśmy led, podłączam kable pod wtyczkę lampki i elegancko świeci, widać wszystko.... ale na zapłonie!:(

Kiedy zapłon jest wyłączony to led ledwo świeci i mruga. Kiedy otwieram drzwi pasażera bądź kierowcy to ledy świecą pełną mocą przez kilka sekund po czym znów wracają do migotania.
Wiem, że wielu forumowiczów doświetliła sobie już "tyłek" i chciałbym zapytać czy spotkaliście się z owym spadkiem napięcia i czy (i jak) mogę go ominąć?

214742147521476Miałem też ledy w bagażniku ale takiego zjawiska nie miałem. Podłączyłem też do oryg lampki i było oki. Podczas otwarcia bagażnika lampka i ledy świeciły obojętnie czy na zapłonie czy bez. mam jeszcze filmik ale oczywiście nie umiem wrzucić, koledzy mnie uczyli ale gdzie tam.

No to dzieje sie u mnie cos dziwnego.. moze trzeba wyjąć jakiś bezpiecznik odpowiadający za to? Nie mam pomysłów czemu przy otwarciu drzwi i na zapłonie w bagażniku napięcie wzrasta do 12v a bez tego spada.. do bagażnika zagląda sie generalnie z kluczykami w kieszeni :d

Wszytko zależy od tego jaki chinol to spapral przy produkcji kiedyś przerabialem ten temat i jak w golfie było ok to w Stilo juz nie, bo dłużej kombinacji żaden Led bez diod smd can bus nie działał tak jak powinien więc zakupiłem dobra jasna żarówkę smd can bus z sześcioma diodami swiecacymi na bok i jest ok

bez diod smd can bus
Nie ma czegoś takiego.. zwykła dioda + dodatkowy rezystor robiący za grzejnik :P Nawiasem mówiąc szkodliwy dla samej diody..

No ale to nadal nie tłumaczy czemu napięcie spada po odcieciu zapłonu? Jak to zmienić?