Czesc wam
od niedawna mam klopoty z odpalaniem na zimno (musze krecic rozrusznikiem co naimniej 5 razy aby zaskoczyl) a gdy zaskoczy silnik ma taki efekt jak by mial zgasnac ale obroty sie podnosza i wszystko jest ok.
gdy silnik jest cieply zapala od razu.
juz wymienilem swiece i cewki wysokiego napiecia.

silnik nie dymi i ma normalna moc.

Jak by ktos mial jakis pomysl to z ciekawoscia bym poczytal .
Dieki wam z gory

Na zimnym podpiąć pod komputer i sprawdzić parametry .

Na zimnym podpiąć pod komputer i sprawdzić parametry .

Czesc podpialem pod koputer (delphi 150) na poczatku wykryl ze jedna cewka byla wadliwa wiec wymienilem wszystkie cztery.
Teraz nie wykrywa juz zadnej wady ale dalej nie odpala.
Moze jakims innym programem ?

Ale nie muszą być błędy. Należy sprawdzić parametry .Temperaturę zasysanego powietrza ,temperaturę silnika, ciśnienie w dolocie itp. Błędy są pokazywane jak czujnik jest zepsuty ale jak daje złe dane to nie musi pokazywać błędów.

Ale nie muszą być błędy. Należy sprawdzić parametry .Temperaturę zasysanego powietrza ,temperaturę silnika, ciśnienie w dolocie itp. Błędy są pokazywane jak czujnik jest zepsuty ale jak daje złe dane to nie musi pokazywać błędów.

ok dzieki za pomoc , sprawdze parametry w tygodniu (podejzewam ze to moze czujnik temperatury) ale nie mam danych z ktorymi bym mogl porownac.

Zobaczysz jaką temperaturę pokażą czujniki. Jeżeli będzie duża różnica między pokazywaną a odczuwalną to masz przyczynę. Pomiar na zimnym silniku .

Zobaczysz jaką temperaturę pokażą czujniki. Jeżeli będzie duża różnica między pokazywaną a odczuwalną to masz przyczynę. Pomiar na zimnym silniku .

Dzieki za wszystkie rady.
Pojezdzilem troche na bezynie a nie na gazie , a teraz samochod zapala od razu .
Przypuszczam ze moze byly wtryskiwacze benzynowe troche zapchane.

Wydaj mi się że masz rozjechane mapy benzynowe przez niewyregulowaną instalację gazową. Przerabiałem to u siebie. Poszukaj na Forum Fiata Bravo - tam jest sporo takich tematów.
Jak za kilka dni problem powróci to masz odpowiedź :)

Zobaczysz jaką temperaturę pokażą czujniki. Jeżeli będzie duża różnica między pokazywaną a odczuwalną to masz przyczynę. Pomiar na zimnym silniku .

Cześć,

Podłącze się pod temat. Mam podobny problem z odpalaniem na zimnym lecz, zauważyłem pewną prawidłowość że gdy wskazówka paliwa zaczyna zbliżać się do żyda problem dopiero wtedy się objawia. Po zatankowaniu znika.

Mam pytanie dotyczące temp zasysanego powietrza. FES pokazuje mi temp zasysanego pow 21st C a na wyświetlaczu mam rzeczywistą temp 7 st C. Czy taka rozbieżność jest akceptowalna?

I przy okazji zapytam w jaki sposób diagnozujecie klimę przez obd, gdyż posiadam FES oraz elm 327 i niestety nie mogę sie połaczyć.

Najprawdopodobniej stare paliwo. Ja tak miałem. Po zatankowaniu nowego paliwa problem ustąpił.:smile: