Witam ,

czy felgi 16x7j 5x110 et 46 będą pasowały do cromy 2009 150 km automat?
Sprzedający twierdzi ,że tak ale nie ma ich w wykazie proponowanym przez fiata.
Będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam
Marek

p.s. poszukuję felg 16 lub 17 mogą być z oponami zimowymi

do instrukcji zaglądałeś ? et jest za duże w cromach jest od 36 do 41 otwór centrujący 65 mm

wiem ,że et ma być w przedziale 36-41 ale poinformowano mnie ,że przy et 46 felga będzie głębiej osadzona w zakolu a to ponoć nie przeszkadza

Tutaj masz kalkulator felg:
ET Felgi. Odsadzenie Felgi. Kalkulator ET. Narzędzia do Felg. Felgi.pl (http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi)
Sam wyciągnij wnioski czy felga ET 46 będzie dobrym wyborem.

Nic mi to nie wyjaśniło opisane są tam przejścia i wzór na przeliczenie przy przejściu na szerszą oponę a ja przechodzę z 225 45 18 na 215 55 16. Poza tym w przypadku cromy szerokość fabrycznej felgi jest od 16 do 18.
Tak ,że wniosków nie mogę wyciągnąć . Może moje IQ jest zbliżone do tego et .

Porównałem w kalkulatorze rozmiar felg jakie masz z tymi które możęsz kupić.

21381

Moim zdaniem powinny pasować.

Dzięki za pomoc . Obecnie felga jest odsunięta od zacisku o ok. 12 mm więc przy zmianie et z 41 do 46 przesuwamy ją w stronę zacisku jedynie o 5 mm.
Jutro dojdą felgi to sprawdzę i dam znac.

Dzięki za pomoc . Obecnie felga jest odsunięta od zacisku o ok. 12 mm więc przy zmianie et z 41 do 46 przesuwamy ją w stronę zacisku jedynie o 5 mm.

Według kalkulatora przesunie się tylko o 1 mm.

wszystko dobrze tak wyglądają 21419

dzięki raz jeszcze

Podłączę się do tematu.

Poszukuję stalowych felg w rozmiarze 17" do cromy. Zimówki obecnie mam na kołach alu 16" i wydaje mi się, że rozmiar ten jest za mały do tego samochodu, zaś croma na felgach 17" zdecydowanie lepiej się prezentuje.

Moje pytanie brzmi - czy fabrycznie cromy miały montowane felgi stalowe 17" i jeśli tak, to proszę kogoś, kto ma w swym samochodzie takie felgi, aby podał dokładne dane techniczne przedmiotowych felg. Z góry dziękuję.

Mam letnie 17"(kupione z autem) i zimowe 16" (dokupione później), różnica w wyglądzie nie jest powalająca, nawet w przypadku felg Alu, za to różnica w cenie opony 16 i 17 owszem, także przemyśl to jeszcze raz ;)

Mam letnie 17"(kupione z autem) i zimowe 16" (dokupione później), różnica w wyglądzie nie jest powalająca, nawet w przypadku felg Alu, za to różnica w cenie opony 16 i 17 owszem, także przemyśl to jeszcze raz ;)


Ja też mam oryginały alusy 17" fiata i na nich są założone opony letnie. Pytanie moje jest takie - czy fabrycznie montowano w "krowach" stalowe felgi 17" (np. w uboższych wersjach, jeśli takowe występowały) i jaki był dokładnie rozmiar/typ tych felg?
Ewentualnie zamiennik felgi stalowej 17" od innego samochodu, aby pasował do cromy.

Tak na 100% to nie mam pewności, ale wydaje mi się że nie było stalowych 17" oryginalnych, bo "tańszą" Cromę puszczali na 16" (i to tez chyba alu) a za dopłatą były 17" alu (takie jakie obaj pewnie mamy). Katalog oponeo pokazuje tylko stalowe 16: Oponeo (http://www.oponeo.pl/wybierz-felgi-stalowe) , ale pokazuje też parametry, możesz spróbować coś dopasować, nie rozumiem tylko tak do końca po co Ci 17" stalowe ? Jak chcesz ładnie i drogo to bierz 17 alu, jak taniej i też ładnie to 16" alu, a jak tanio i mniej ładnie to 16" stal :)

Jak jeździcie po niezbyt równych drogach to tylko 16-tki i wysoki profil (55 i więcej) . Przy 17" i większych jest mało gumy między felgą a droga i drgania przenoszą się na całą budę. A Croma i tak nie należy do aut sportowych i szpanerskich więc na wygląd bym nie patrzył.

Ja mam na lato 18" (225/45/R18) a na zimę 16" (215/55/R16) i szczerze to nie widzę wcale dużej różnicy między nimi. Oczywiście jest trochę bardziej twardo. Ale naprawdę tylko TROCHĘ. Bardziej czuję różnicę w szerokości gum niż w twardości (225 już dość mocno ściąga w koleinach)

ja mam z kolei porównanie miedzy moją Croma a Cromą ojca.. różnic większych nie widze miedzy stalą 16 a 18 poza właśnie szerokościa. Komfort nieco słabszy ale wg mnie lepsze prowadzenie (+ obniżone zawieszenie).

Akurat jeśli mowa o rozmiarach 225/45/R18 i 215/55/R16 to można powiedzieć, że auto ogólnie wyżej stoi na tych 18" i nic tu nie jest niżej. Chociaż różnice są pewnie pomijalnie małe

Hejo, powiedzcie mi czy regenerowaliście/malowaliście swoje felgi?
Zastanawiam się nad tym ponieważ moje już dość słabo wyglądają... podpytałem tu i tam i jedna z propozycji brzmi:
a) reneneracja + malowanie kolor srebrny = 800 PLN

Pan powiedział, że felgi oryginalnie malowane 3 warstwowo są w kolorze "argento" i że koszt takiego lakierowania to ok 1000 PLN.

Jakie macie doświadczenia w tej kwestii?
Poniżej wygląd felg obecnie:
37690376913769237693

Robiłem wiele lat temu za 600 zł 16" i jakoś się to nadal trzyma... A u mnie odpadał lakier bo aluminium się pod nim utleniał, ale na przykład na zimówki zamiast kupować stalówki kupiłem aluminiowe z Saab-a za 400 zł i sa super od lat i nic nie odpada

Robiłem wiele lat temu za 600 zł 16" i jakoś się to nadal trzyma... A u mnie odpadał lakier bo aluminium się pod nim utleniał, ale na przykład na zimówki zamiast kupować stalówki kupiłem aluminiowe z Saab-a za 400 zł i sa super od lat i nic nie odpada

Ale lakierowałeś na srebrny czy na oryginalny ?

ja wybrałem srebrny - grafit... czy jakoś tak ;-)

Możesz wrzucić zdjęcie?:)

Możesz wrzucić zdjęcie?:)
Raczej nie jest to teraz możliwe bo nie pamiętam abym robił dokładne zdjęcia felg przed i po regeneracji, a ze względu że felgi są z letnimi oponami a mam obecnie zimówki założone to nie wybieram się z powodu wirusa nigdzie dalej niż to potrzebne ;-)

Ja pomalowałem na kolor grafitowy
https://fiatklubpolska.pl/croma-446/kola-225-45-18-a-44384/

Bardzo ładnie to wygląda, i grafit i czarny ale mnie nie to przejdzie
Moja Croma jest w kolorze kupy więc tylko jakiś srebrny będzie pasował.
37697

Jeżeli jesteś pedantem i masz na zbyciu 800-1000zł to lepiej kup w tej cenie w lepszym stanie, a tym zrób drobne zaprawki i zostaw sobie na zimę, albo sprzedaj. Kiedyś w kappie regenerowali mi w ponoć najlepszym warszawskim serwisie felg, trwało to dwa tygodnie, robili ponoć 2 razy, oddali mi felgi, lepiej wyglądały niż przed regeneracją, ale sami nawet powiedzieli że nie jest to tak jak być powinno i za robotę nie wzięli pieniędzy.

https://photos.app.goo.gl/9QgeZ86SDXVN9SxW6

mój kolorek...

Zacnie to wygląda kolego Marcin_Croma :bravooo::bravooo::bravooo:

Jeżeli jesteś pedantem i masz na zbyciu 800-1000zł to lepiej kup w tej cenie w lepszym stanie, a tym zrób drobne zaprawki i zostaw sobie na zimę, albo sprzedaj. Kiedyś w kappie regenerowali mi w ponoć najlepszym warszawskim serwisie felg, trwało to dwa tygodnie, robili ponoć 2 razy, oddali mi felgi, lepiej wyglądały niż przed regeneracją, ale sami nawet powiedzieli że nie jest to tak jak być powinno i za robotę nie wzięli pieniędzy.

Miałeś widocznie pecha, robiłem 2 komplety u kolegi co się tym zajmuje i zero problemów, podobnie znajomi co u niego robili, moim zdaniem lepiej pomalować niż kupować ładniejsze, bo też nie wiadomo czy są proste, a tak wiesz co masz, a po regeneracji "te ładniejsze" co by miał kupić nie będą miały podejścia.