kiuba_k
06-10-2015, 23:02
Posiadam Brava Fiat 1.6L 103KM 99r. z klimatyzacją.
Nowa chłodnica wody i nowa chłodnica klimatyzacji NRF.
To jest ta Bravka, gdzie wentylator jest sterowany przez ECU, nie ma czujnika płynu w chłodnicy.
Wymontowałem sprężarkę, a posiadam Denso HFC 134a
Sprzęgło już ciężko się obraca, łożysko w miarę okej. Ale coś jej
dolega ponieważ przy włączaniu klimy moc auta spada o conajmniej 15%,
wchodzi na obroty bardzo wolno. Komfort jazdy jest zły.
Wiem, że to już stare auto i pewnie nikt tego nie naprawia, ale ja mam
możliwośc dlatego to robię. Teraz nie wiem, czy regenaracja sprężarki
wchodzi w grę? Jak to cenowo wychodzi, może nowa.... ale nowa jest za
droga.
Pewnie trzeba i tak czy tak - zobaczyć i ocenić stan sprężarki.
Wąż od sprężarki do chłodnicy (ten krótszy wąż) mam z nowymi oringami.
Osuszacz stary, pewnie trzeba go wymienić.Osuszacz wg Fiat Eper mam
numer części: 46527180
Nie wiem co robić i jak, aby nie wpaść w koszta duże, ale żeby stan
sprężarki był w miarę dobry, aby było okej.
Proszę o pomoc.
Dziękuje.
Może inaczej: sprężarka kręci się, obraca nie aż tak ciężko, słychać,
że łopatki chodzą, w pewnym momencie jak ją obracam czuć minimalnie
większy opór bo właśnie ruszam łopatkami.
Ten spadek mocy może być wynikiem osuszacza, że ma już 16 lat i nie
działa okej, jest zapchany. Sprężarka może być sprawna.
Czujnik wysokiego ciśnienia czynnika, który jest wkręcany na górę na
osuszacz też może być uszkodzony.
Może zakupię nowy osuszacz i czujnik i złoże to z powrotem i będę
badał, mierzył.
Tylko teraz ile czynnika wpompować? Olej też do sprężarki teraz trzeba
zalać, ale to już maszyna robi też, automat do klimy.
Proszę o pomoc.
Nowa chłodnica wody i nowa chłodnica klimatyzacji NRF.
To jest ta Bravka, gdzie wentylator jest sterowany przez ECU, nie ma czujnika płynu w chłodnicy.
Wymontowałem sprężarkę, a posiadam Denso HFC 134a
Sprzęgło już ciężko się obraca, łożysko w miarę okej. Ale coś jej
dolega ponieważ przy włączaniu klimy moc auta spada o conajmniej 15%,
wchodzi na obroty bardzo wolno. Komfort jazdy jest zły.
Wiem, że to już stare auto i pewnie nikt tego nie naprawia, ale ja mam
możliwośc dlatego to robię. Teraz nie wiem, czy regenaracja sprężarki
wchodzi w grę? Jak to cenowo wychodzi, może nowa.... ale nowa jest za
droga.
Pewnie trzeba i tak czy tak - zobaczyć i ocenić stan sprężarki.
Wąż od sprężarki do chłodnicy (ten krótszy wąż) mam z nowymi oringami.
Osuszacz stary, pewnie trzeba go wymienić.Osuszacz wg Fiat Eper mam
numer części: 46527180
Nie wiem co robić i jak, aby nie wpaść w koszta duże, ale żeby stan
sprężarki był w miarę dobry, aby było okej.
Proszę o pomoc.
Dziękuje.
Może inaczej: sprężarka kręci się, obraca nie aż tak ciężko, słychać,
że łopatki chodzą, w pewnym momencie jak ją obracam czuć minimalnie
większy opór bo właśnie ruszam łopatkami.
Ten spadek mocy może być wynikiem osuszacza, że ma już 16 lat i nie
działa okej, jest zapchany. Sprężarka może być sprawna.
Czujnik wysokiego ciśnienia czynnika, który jest wkręcany na górę na
osuszacz też może być uszkodzony.
Może zakupię nowy osuszacz i czujnik i złoże to z powrotem i będę
badał, mierzył.
Tylko teraz ile czynnika wpompować? Olej też do sprężarki teraz trzeba
zalać, ale to już maszyna robi też, automat do klimy.
Proszę o pomoc.