Witam, wczoraj podczas jazdy pękł mi pasek rozrządu, jednak zorientowałem się zbyt późno i próbowałem go ponownie odpalać, gdyż stałem na środku skrzyżowania... Posiadam Palio 1.6 16v i słyszałem, że jest to silnik kolizyjny. Podczas próby odpalenia brzmiało jakby rozrusznik kręcił się w powietrzu... Proszę o jakąś poradę :( Czy jest to prawie pewne, że zawory są pokrzywione i głowica do wymiany?

Poco próbowałeś go odpalać po zerwaniu paska? Bez zdjęcia głowicy nic się nie dowiesz. Jeśli je pogięło a pewnie pogięło to koszta mogą być dosc duże.

witam jestem nowy ale na mój gust to masz remont silnika

!00 procent głowica do roboty pokrzywione zawory.

Ja proponuje ściągnąć głowicę i zakupić używaną w dobrym stanie, bo remont obecnej będzie kosztowny. Jakby co to mam bardzo dobre blokady rozrządu na sprzedaż.

profi robota głowicy, jak poleciały wszystkie zawory to koło 800zł, uszczelka, rozrząd +robota, i robi się ponad 1,5k

Poco próbowałeś go odpalać po zerwaniu paska? Bez zdjęcia głowicy nic się nie dowiesz. Jeśli je pogięło a pewnie pogięło to koszta mogą być dosc duże.

Byłem na środku skrzyżowania gdy to się stało, poza tym, skąd miałem wiedzieć że to pasek. Czasem auto wariowało w taki sposób że jak wrzucałem luz to mi gasł (na gazie) dlatego tak. Pierwszy raz się zdarzyło.

No nic, kupiłem klucz 36 żeby odkręcić koło pasowe i przeciągnąć nowy pasek. Posłuchałem się ojca (byłego mechanika) że mogło się nic nie stać i można wymienic pasek i spróbować odpalić, niestety (co było dla mnie oczywiste) nic się nie dzieje. Zatem pozostaje demontaż głowicy, dużo z tym roboty Panowie ?
Niestety do dyspozycji mam tylko podniesienie auto na lewarku... i tak pracować.

Do głowicy nie trzeba kanału. Może być problem z wydechem ale jak wysoko podniesiesz i wejdziesz z dołu to dasz radę.

Tu masz mój temat o wymianie UPG, przyda Ci się ... tak jak moje blokady :P

http://fiatklubpolska.pl/siena-palio-443/wymiana-uszczelki-pod-glowica-fiat-palio-weekend-1-6-16v-25696/

Poco próbowałeś go odpalać po zerwaniu paska?
Przecież to już było posprzątane, co się miało zepsuć to już się zepsuło. Ciekawe po jakim przebiegu zerwał się pasek.

Też jestem ciekaw po jakim to przebiegu i jakiej firmy był rozrząd...mam przejechane 45 tys.km od wymiany,a z drugiej strony nie pojeżdżę tym sprzętem dłużej niż rok,bo progi zaczynają trzeszczeć przy podnoszeniu:smile:

To tylko progi :tongue a zresztą dopiero zaczynają :smile:

jak coś mam sprawną głowicę ;)

jak coś mam sprawną głowicę ;)

po regeneracji czy ściągana? i za ile ? :) (wyczyść sobie wiadomości bo masz full skrzynkę i nie można wysyłać.)

Ściągana 150kkm przebiegu, 300+ wysyłka, mogę zawieść do planowania, wtedy cena +50zł.