Witam serdecznie,
Zakupiłem Fiata Bravo II z silnikiem 1.4 T-jet (120km), auto zawiozłem do autoryzowanego serwisu fiat, w celu dokładnej weryfikacji oraz wymiany oleju. Wymienili olej i wszystko było ok, ale po jakimś czasie (ok 1 miesiąc) klimatyzacja a dokładnie sprężarka zaczęła głośno chodzić, więc podjechałem znowu do serwisu w celu sprawdzenia i okazało się że:
- mam nieszczelną chłodnicę klimatyzacji - do wymiany
- przewód nieszczelny - do spawania (tańsza opcja)
Dodatkowo okazało się że poprzednik nabił klimę bez oleju, więc przez miesiąc chodziła na sucho...

Wymieniłem chłodnicę pospawali mi rurkę i wszystko zmontowali i niestety wciąż nie było szczelności, a więc nabili mi klimę z olejem i barwnikiem w celu zlokalizowania miejsca przecieku, jeździłem tydzień i wróciłem i co się okazało że ubyło ok 170g czynnika natomiast nie ma śladu wycieku, powtórzyłem tą czynność na drugim serwisie (peugeot) w celu sprawdzenia na innej maszynie - i po tygodniu to samo, wyciek na ok 170g i brak miejsca przecieku...

Teraz mam problem bo sugerują że przeciek może być pod deską rozdzielczą, więc mnóstwo roboty... Nawet nie chce o tym myśleć :(

Mam pytanie czy jest jakiś inny sposób na sprawdzenie szczelności klimy??? Słyszałem o jakimś azocie pod ciśnieniem???

Proszę o pomoc.

Ja bym sprawdził dokładnie czy rurka nie puszcza "dołem" przez co nie zostawia śladu. Rok się pieściłem ze swoją, rurka była spawana raz, na początku brak ubytku, potem po 3 miesiącach pusto, nic nigdzie nie było widać na sprawdzeniach. Doszukali się że rurka jednak nie do końca, założyli nową i na razie spokój ale to ewidentnie trefny element całego systemu w naszych autach....

Witam,
Udało się zlokalizować przeciek, przyjechała firma nabiła azot pod wysokim ciśnieniem i specjalnym czujnikiem zaczęli sprawdzać gdzie jest wyciek....

Niestety okazało się że pod deską rozdzielczą :(

A więc załatwiłem w ASO by mi to zrobili, trzeba było wszystko porozkręcać (mnóstwo roboty), okazało się że na desce jest zamontowany jakiś filtr czy coś takiego i jest nie do kupienia... występuje z deską rozdzielczą (o kosztach nie wspominam)... na szczęści przyszło allegro i jeden człowiek który wykręcił ten filter i sprzedawał go oddzielnie (80zł)... Po wymianie i skręceniu wszystkiego jest wreszcie ok...

Mam nadzieje że nikomu z was coś takiego się nie przydarzy... W ASO pierwszy raz spotkali się z taką wymianą...