Witam kolegów
Posiadam Punto II 8v 2001rok z przebiegiem 160tys ale myślę ze ma jakieś 200tys gdyż kupiłem go z komisu
Mam taki problem byłem ostatnio we Wrocławiu i zauważyłem duży spadek poziomu oleju na bagnecie a mianowicie jeśli poziom max a min to 2cm to mając olej na wysokości 1 cm po przejechaniu 300 km bagnet wskazuje olej na wysokości 5mm czym może być spowodowany taki ubytek dodam że gdy odpalam po nocy rano samochód nie kopci nie ma żadnych objawów ze puszczają pierścienie. Mam wyciek myślę z uszczelniacza wału korbowego od strony rozrządu gdyż gdy wytrę miska jest wciąż mokra a z korka i miski na 100% nie leci ale czy aż tyle mogło by ubyć oleju???. Proszę o poradę czy wymiana uszczelniaczy wału korbowego i wału rozrządu może załatwić problem?

Poziom oleju sprawdza się zawsze na zimnym silniku. Nie napisałeś w jaki sposób dokonujesz sprawdzenia, więc istnieje możliwość, że wcale nie masz ubytków, tylko mierząc poziom na ciepłym silniku nie zdążył on (olej) spłynąć do miski. Podawanie ilości zużytego oleju w cm na bagnecie także jest dalekie od profesjonalizmu. Jeśli uzupełnisz olej do "max", następnie przejedziesz 1000 km, po czym znów uzupełnisz do "max", to ilość dolanego oleju będzie miarodajnym zużyciem. Inne pomiary nie mają sensu. Mokra miska nie musi świadczyć o wycieku, ale plamy pod autem już tak. Ubytek oleju w granicach do 0,5 l na 1000 km należy traktować jako normalne zużycie (każdy silnik spala trochę oleju / nowe silniki VW TFSI "łykają" do 0,5 l na każdy tysiąc/). Tak więc wymianę uszczelniaczy zostaw sobie na później, a wcześniej ustal, czy masz do czynienia z wyciekiem, czy spalaniem oleju.

Silnik zawsze sprawdzam na zimnym na drugi dzień przed odpalaniem-myśle że to raczej wszyscy wiedzą że tak trzeba chociaż niektórzy sprawdzają 5 minut bo wyłączeniu silnika.
Opisałem to na cm że bardzo zobrazować sytuacje. Wiem że każdy silnik pobiera olej bo tak jest skonstruowany ale nie aż tyle na 300km gdybym przejechał 1000 to chyba bym już silnik zatarł

I co zrobiłeś z tym problemem bo właśnie też zauważam delikatne ubtytki może nie tak jak ty ale podobnie chciałem rozważać już też wymianę wału ale nie wiem mechanik odradza i mówi że nie ma sensu i że takie ilośći to pewnie podczas procesu spalania schodzą.
__________________
busy do Holandii (http://www.eurobusprzewozy.pl/busy-do-holandii/)

U mnie też był swego czasu ubytek lecz po trasach w lecie (temperatury), w mieście gdzie większość auto przebywa nic. Postawiłem auto na przegląda do mechanika i gość pyta o olej, bo miska korozji się "poddała". Teraz dolewam 0,5 l na15kkm...