Zobacz pełną wersję : Kontrolka poduszki
panczo75
30-08-2015, 13:45
Witam serdeczie.Wczoraj moja Croma zostala podpieta do jakiegos testera i mam klopocik.Swieci kontrolka poduszek,zapalala sie kontrolka chyba immobilaizera mam tez wrazenie ze wiecej pali bynajmniej komputer wskazuje wiekszy apetyt na paliwo...Pomocy prosze..
Cześć.
Co to był za tester? Masz swój interfejs? Możesz wrzucić logi błędów?
panczo75
30-08-2015, 15:15
Czesc.Nie wiem co to za tester :) Bledow nie bylo,problemy zaczely sie od momentu podpiecia;zgasly wszystkie kontrolki po odpieciu testera zapalily sie ale swieci kontrolka poduszek;przez jakis czas zapalala sie chyba kontrola immo :(
Czy jest opcja ze tester zrobil jakies zwarcie?
bartek6622
30-08-2015, 15:28
Jak najbardziej jest taka opcja. Jedyne co pozostaje to przestać bawić się jakimiś 'testerami' i zaopatrzyć się w sprawdzonego ELM327 lub podlecieć do ASO gdzie dysponują sprzętem odpowiednim do takich działań.
panczo75
30-08-2015, 15:33
czlowiek uczy sie na bledach :(
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
jutro obowiazkowa wizyta w ASO :) mam nadzieje ze to nic powaznego...
A nie lepiej upolować jutro na Allegro ELM'a (ze znalezieniem oferty z odbiorem osobistym na Śląsku na pewno nie będzie problemu) + dział Download tu na forum? Jeśli, oby nie oczywiście, okaże się że nie da się po prostu skasować błędów to wtedy 'zawodowcy' z ASO?
panczo75
30-08-2015, 15:45
dobra mysl...zaraz zaczne polowanie,tylko jest maly problem....jestem w tym laikiem i boje sie ze kupie jakis badziew :(
Pierwszy lepszy:
Fiat Alfa Lancia FiatECUScan Interfejs USB OBD2 (5059485156) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5059485156)
panczo75
30-08-2015, 16:06
Wielkie dzieki :)
Ten jest droższy ale za to pewny i sprawdzony, koszt jednej wizyty w ASO
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html)
do tego adapter
Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/adapter-do-interfejsow-elm327-i-kkl-dla-programu-fiatecuscan-typ-1.html)
Ja swój kupiłem za ~20 PLN i od prawie 2 lat działa bez problemów, a do Stilo wpinałem się regularnie :smile:
Typowa sytuacja - można wydać na rzecz nie wiadomo ile, mimo że ten sam efekt uzyskamy czymś 3-4 razy tańszym (nie mylić z najtańszym :tongue)
panczo75
30-08-2015, 16:23
A co myslicie o tym?
ELM327 Bluetooth BT OBD2 + SDPROG PL Android + Win (5589283294) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/elm327-bluetooth-bt-obd2-sdprog-pl-android-win-i5589283294.html?bi_s=ads&bi_m=p2,1&bi_c=31424)
dla mnie wygodniejszy bo na androida
Nie znam się na tym ale jestem zwolennikiem rozwiązań najprostszych bo wiadomo, że jak coś może nie zadziałać to nie zadziała więc po co zwiększać liczbę elementów mogących zawieść :wink: Kabel to kabel a nie jakieś tam bezprzewodowe cuda i to jeszcze na komórkę ;-)
panczo75
30-08-2015, 16:35
Moj laptop ze wzdledu zasilania stal sie laptopem stacjonarnym ewentualnie przenosnym na dlugosc kabla dlatego opcja androida jest dla mnie wygodniejsza :)
bartek6622
30-08-2015, 16:44
Niestety smutna prawda jest taka że jeśli coś poważnego stało się z linią CAN to ELM nie wiele pomoże. W ASO posiadają sprzęt specjalistyczny który powinien dać radę połączyć się nawet w przypadku usterki lini. Kwestia jeszcze tego czy spece pracujący w ASO potrafią go obsłużyć.
jeśli coś poważnego stało się z linią CAN
Nie ma chyba sensu od razu zakładać najgorszego scenariusza. Baby steps: najpierw ELM we własnym zakresie a potem zobaczymy:roll:
maciekpt
30-08-2015, 18:10
Nie kupuj modułu na Bluetooth bo bedą z tego tylko kłopoty przy łączeniu do aplikacji na komputerze. Jeśli chcesz wykorzystać Androida to będziesz mógł tylko odczytać błędy i może się okazać, że nawet nie wszystkie. Jedyna sprawdzona opcja to Viaken + adapter (zestaw, który podał bob96). Dzięki niemu będziesz mógł dostać się do każdego modułu w Cromie. Wiem o czym mówię bo przerobiłem już BT, niebieski kabel zwykły i z przełącznikiem. Dopiero Viaken jest zupełnie ok
Potwierdzam opinię kolegów wyżej, kupując kabel z viaken nie masz żadnego problemu w łączeniu z modułami. Nie musisz nic przerabiać, tak jak w tych chińskich(wylutowanie tranzystorow). Płacisz raz więcej I nie masz problemów.
panczo75
31-08-2015, 09:58
Ok dziekuje za rady :) Dzis chwila prawdy :(
panczo75
31-08-2015, 19:41
ufff udalo sie skasowac koniec stresu...dziekuje wszystkim za udzielone porady i pomoc :)
zostaje tylko kwestia zakupu Viakena :)
Czy kupując poduszkę powietrzną na kolana kierowcy gdzie nie było jej na wyposażeniu wcześniej wystarczy ją podłączyć? Będzie tam gdzieś w otchłani wolna wtyczka?
A były wersje bez niej?
Twierdzisz że były w każdej?
Też mi sie wydaje że każda miała dlatego ponoć stacyjka jest jest w tunelu bo inaczej fiat nie umiał tego rozwiązać. Trzeba sie schylić i pod kierownicą powinno być podełko z wytłoczeniem Air bag. Pasażer też powinien mieć pod schowkiem.
Pasażer też powinien mieć pod schowkiem.
Poduszka kolanowa jest tylko u kierowcy.
Z EPER-a
System zabezpieczenia czołowego obejmuje Air Bag czołowe kierowcy i pasażera z podwójnym stadium działania, Air Bag kolan od strony kierowcy, pasy przednie z napinaczami i ogranicznikiem siły zamontowanym na pasie z odpowiednim czujnikiem zapiętego pasa, pasów tylnych z napinaczami i ogranicznikiem siły na zwijaczu, dwóch czujników dodatkowych stwierdzenia uderzenia i wyłącznika ręcznego wyłączania Air Bag pasażera (OPT).
System zabezpieczenia czołowego składa się z dwóch Air Bag zasłonowych, umieszczonych w podłużnicy pod dachem, dwóch Air Bag bocznych dla siedzeń przednich i dwóch czujników uderzenia bocznego; są ponadto dysponowane jako opcja - dwa Air Bag boczne dla siedzeń tylnych z odpowiednim wyłącznikiem wyłączania, zamontowanym na podparciu półki tylnej prawej.
Samochód wyposażony jest ponadto w czujnik obecności pasażera - SBR - zamontowany na siedzeniu. Obecność czujnika SBR na siedzeniu pasażera pozwoala na uniknięcie niepotrzebnych sygnalizacji w zestawie wskaźników w przypadku pasa niezapiętego.
Wszystkie wersje są zatem wyposażone w 7 Air Bag seryjnie (przednie z podwójnym stadium aktywacji, Bag dla kolan od strony kierowcy, boczne dla siedzeń przednich i Window-bag) i dwa na życzenie (boczne dla siedzeń tylnych); w całości 9 sztuk.
Macie rację z tą poduchą kolan kierowcy.
Pozostało mi z szukania 159 w głowie że poduszka kolan pasażera to była rzadkość i przełożyłem to na Crome ale u kierowcy.
Najlepsze że u siebie też mam :lol:
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.