Stilo 1.9 jtd 2003r.
Od dłuższego czasu kopci na czarno, po wymianie egr troche się polepszyło (w zasadzie problem z odpalaniem zaczął się po wymianie egr). Od kilku dni nie chciał ruszyć gasł ale jak się rozgrzał było ok, wczoraj w ogóle nie chciał odpalić, dopiero po odpięciu przepływki ruszył, wymieniliśmy przepływkę na inną używaną chodził przez chwilę i to samo a dzisiaj już w ogóle nie odpali i kopci czarną sadzą. Co może być przyczyną? Ania.

Jakiego producenta przepływka? Jak coś innego niż Bosch lub Pierburg od razu ją dyskwalifikuje. 100% pewne ze sprawna? Egr nie warto wymianić tylko zaślepić i spokój na amen. Skoro kopci czarną sadzą to raczej kierowałbym się w kierunku uszkodzonego przepływomierza ewentualnie lejącego wtrysku lub też nieszczelności w układzie dolotowym. Kopci na wolnych obrotach czy przy przygazowaniu?

Bosh ale używana i w przeciągu kilku dni obie zachowują się tak samo, pewności nie mam ale wg mojej wiedzy silnik powinien pracować bez podpiętej przepływki i było tak aż to dzisiaj. Kopci na wolnych obrotach przy próbie zapalenia silnika, nie da się przygazować.

Najlepiej podpiąć pod komputer, sczytać błędy bo tak to trochę wróżenie z fusów. Jeżeli nie przepływka to skłaniałbym sie w kierunku wady w układzie wtryskowym. Może regulator cisnienia paliwa, uszkodzony wtrysk. Sporo tego moze byc i szkoda ładowac kase w ciemno :)

wczoraj i dzisiaj odpalił i chodził krótko, przy próbie przygazowania od razu gaśnie a kopci okrutnie najpierw czarną sadzą później na siwo i tak się zastanawiam nad tym pompo wtryskiem, czy to wszystko może być przyczyną jego uszkodzenia?

Zrób próby przelewowe bo jak cięzko pali to wtryski teraz to rpzerabiam (albo regulator na pompie CR). A jakies błedy wyskakują bo moze być przekaźnik na skrztynce aku dolny rząd drugi od lewej koledzy nie mogli odpalić auta i winny był ten przekaźnik.

U mnie jak ciężko odpalał i kopcił na czarno to był walnięty wtrysk.Na ciepłym ok a na zimnym masakra.Test przelewowy,wymian wtrysku+zaślepienie EGR.

Witam,
Usterka została usunięta. Okazało się że problem tkwił w EGR i on dawał te objawy.
Pozdrawiam