Witam, otóż mam pewien problem. Chodzi o to, że podczas kręcenia kierownicą nie ma żadnego oporu jest mega luźno. Sprawdziłem w innym stilo i tam z włączoną funkcją city jest większy opór niż u mnie bez niej. To nie jest wina jakiś luzów bo auto reaguje od razu na minimalny ruch kierownicy. Po włączeniu city mocniej dmuchnę i jestem w stanie poruszyć kierownicą. W czym może tkwić problem jest jakaś regulacja oporu?

Moim zdaniem nie ma regulacji oporów. Widocznie silnik w Twoim wspomaganiu mocno daje, jedyny opór to koła i przekladnia jedynie ona ma kamień który reguluje pracę listwy

Zobacz tutaj:
Fiat Punto :: Forum • Zobacz temat - naprawa wspomagania kierownicy (http://fiatpunto.com.pl/topic2809.html)

Przeczytałem wszystko i objawu mojego nikt nie miał. U mnie po prostu jest za silne (porównane w 2 stilo) zupełny brak oporu. Przy większych prędkościach trochę strach bo minimalny ruch kierownicą i leci. Nie mam pojęcia w czym szukać przyczyny. Żadnego błędu od wspomagania nie ma.

Bo zimne luty gdzieś masz na płytce przy silniku.

Kolego powyżej 30 na godzinę wspomaganie city powinno przestać działać.
Pozdrawiam

Ja mam tak samo i jestem zadowolony, mimo że nie używam city do wystarczy zwykłe wspomaganie. W moim poprzednim stilo jak włączałem city nie miałem różnicy i teraz wiem, że tam chyba było coś nie tak z city (chyba w ogóle nie działało). Przecież nie musisz jeździć na City to nie obowiązek. Żona ma Pandę i City działa tam tak samo jak u mnie, oczywiście taż go nie używa. Bo można dostać zaniku mięśni :) ;)

Nie jesteście sobie w stanie wyobrazić jak to u mnie działa. Nie mam włączonej funkcji CITY. W stilo z dobrym wspomaganiem na City jest większy opór jak u mnie bez. Gdy mocniej zakręcę kierownicą i puszczę to zrobi jeszcze obrót i dopiero się zatrzymuje. Na autostradzie jest bardzo niebezpiecznie. Bo nie ma w ogóle oporu na kierownicy, wystarczy przypadkiem delikatnie tylko ruszyć kierownicą i zmienia pas. Wszyscy mają problem bo im nie działa wspomaganie. A u mnie działa, błędów nie ma tylko, że za mocno. Jest tak jakby na lodzie kręcił + wspomaganie city. Jakbym ruszał rękoma bez kierownicy. Zdecydowanie coś jest nie tak. Chyba, że pomimo tego iż CITY jest wyłączone to się nie rozłącza??

To po prostu odłącz kabel od włącznika lub od silnika i w tedy zobaczysz. Albo coś co obniży napięcie. A jakie masz napięcie ładowania? Może za wysokie i dlatego tak szaleje wspomaganie.

Po odłaczeniu kabla od silnika oczywiscie wyskakuje blad a opór kierownicy jest taki sam jak przy wyłączonym samochodzie.