Hej

Taki mam dylemat...

Ogloszenie tu (nieaktualne bo zarezerwowalem)

Fiat Croma Bogate wyposzanie!! 150 KM!!Potwierdzony przebieg!! - OTOMOTO (http://otomoto.pl/oferta/fiat-croma-bogate-wyposzanie-150-km-potwierdzony-przebieg-ID6y8FTl.html#92c7192ddc)

Foty tu:

20593

20594

20595

20596

20597

20598

20599

20600

Nie pytam o dokumenty i wiarygodnosc, bo to juz czlowiek bada, ale na wasze oko - mam sie bac tej rdzy na zamku i srubach mocujacych drzwi, czy nie histeryzowac? Z jednej strony mnie kusi, bo ma relingi i niezly wypas, lakier podobno na kazdym elemencie fabryczny (50-120), z drugiej sie zastanawiam, bo zdaje sie ze w DE miala jak dotad 3 wlascicieli... Wasza opinia?

No chyba brać jak wszystko jest potwierdzone ale czy ona ma szyber? a jeszcze wycieraczkę z tyłu sobie trzeba będzie naprawić

Troche mnie dziwi rdza w tym miejscu, tzn. na zamku. W żadnej Cromie nie widziałem tam rudej. Tak prewencyjnie sprawdź zakamarki, czy aby ona podtopiona nie była.

Tam wlewa się woda przez klamkę do otwierania klapy, miałem to u siebie. Ktoś pewnie olał sprawę i tak się to skończyło. Moja Croma z większym przebiegiem ma mniej zniszczoną kierownicę.

Tam wlewa się woda przez klamkę do otwierania klapy, miałem to u siebie. Ktoś pewnie olał sprawę i tak się to skończyło.

A to nie wiedziałem, w żadnym oglądanym egzemplarzu nie zauważyłem tam rdzy. Widać zdarza się sporadycznie.



Moja Croma z większym przebiegiem ma mniej zniszczoną kierownicę.

Też odniosłem wrażenie, że ta kierownica trochę wytarta...

u mnie też miałem zardzewiały zamek. Widocznie gdzieś tam się woda sączyła, bałem się że popowodziowy, ale lakiernik mi to wyszlifował, rozebrał tylną klapę, zakonserwował i jest ok. Podobnie śruby i zamek przedni miały trochę rdzy. Według mnie to nie dyskwalifikuje auta.
Ale taka cena według mnie jest nieadekwatna do przebiegu i wyposażenia (handlarz musiał na tym 3-4 tys. zarobić). Może uda się jakoś historię auta sprawdzić, bo mi raczej na znacznie wyższy przebieg wygląda. Pytanie, co było w nim wymienione.

Niech kolega zapoda VIN na alfocholikach i raz dwa będzie miał jasność.

Zapytane jeszcze przed forum, czekam na odpowiedz ;)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Ale taka cena według mnie jest nieadekwatna do przebiegu i wyposażenia (handlarz musiał na tym 3-4 tys. zarobić). Może uda się jakoś historię auta sprawdzić

Historie wlasnie sprawdzam, teoretycznie kwity (wydruki serwisowe) przebieg potwierdzaja.

Cena masz na mysli ze troche za niska? Tez mi sie tak wydaje niestety... Z drugiej strony wg briefu to koncowka roku 2007, nie 2008.

pod maską też sporo rdzy

Rdza na tylnym zamku nie jest niczym dziwnym pewnie woda poszła przez oring przy wycieraczce dlatego wycieraczka nie działa i zamek nabrał rudego kolorku. Przerabiałem to u siebie a mam autko na pewno nie topione i nie bite

A może to perła w górze piasku, której wszyscy szukają a nieliczni znajdują? Cena wydaje mi się trochę niska, ale z drugiej strony zrobisz cały pakiet startowy - rozrząd, klapy, EGR, płyny, filtry plus hamulce oraz jakieś opony i kieszeń będzie odpowiednio pusta :smile: Tylko sprawdź ją dokładnie na jakimś serwisie, może ma jakiś dziwny feler np. kiepskie wtryski, lejąca turbina etc.
Powodzonka, oby to był pewny egzemplarz.

Po namyśle - odpuściłem sobie.

Generalnie uważam że oferta jest dość uczciwa, auto np ma mieć wszędzie lakier fabryczny - a uprzedziłem że przyjdę z miernikiem.

Jest też nieżle wyposażone ale...

Miało w DE 3 właścicieli i to IMHO widać - brak troski o elementy, które zardzewiały, wypalone dziury w tapicerce, rysy i obcierka, rozrząd na już do roboty itd

Cenę uważam za adekwatną, ale chyba wolę dołożyć parę koła i cieszyć się autem młodszym i takim, o które ktoś zadbał. No i nie jechać na drugi koniec Polski po auto od Niemca ;). Natomiast jak ktoś ma czas i smykałkę, może z tego zrobić ładny wózek.

Miałem szczegółowo sprawdzać historię, ale w tej sytuacji już sobie odpuściłem, tym bardziej że mam coś na oku bliżej domu.

Jak ktoś chce - częstujcie się ;)