:!::!::!::!::!::!:


Witam
Przejde do sedna sprawy. Posiadam Siene El. 1.4 w gazie , od zakupu samochodu przejechalem 10 tys km i do tego czasu autko jezdzilo bez zadnych zastrzerzen. Od okolo 2 tyg przy odpalaniu samochodu pojawia sie wielka chmura niebieskiego dymu wiec wiem ze to oznacza powazna naprawe.
Jako mechanik amator mysle ze to moga byc uszczelniacze na zaworach bo przy wysokich obrotach slychac jak tam sie tluka zawory , poza tym zauwazylem znaczne zuzycie Oleju.
Teeraz pytanie do Was Klubowicze... czy do wymiany uszczelniaczy potrzebne jest sciaganie glowicy ? Czy nie jest potrzebna wymiana uszczelki pod glowica ? Dodam ze auto grzeje sie dosyc szybko i zaraz gotuje mi plyn chlodniczy po przejechaniu zaledwie kilku kilomentrow. auto wydaje sie byc mocne jak na 1.4 bo nie slabnie diametralnie jadac pod strome wzniesienia.


PROSZ O POMOC.

Witaj.
musisz ściągać głowicę, aby dać do obróbki bo nie wiadomo czy twoje zawory przypadkiem nie powiększyły otwory prowadnic. mało tego jak zaznaczyłeś to szybko Ci się gotuje płyn, co jest oznaką przegwizdanej uszczelki pod głowicą. czyli szykuje Ci się remont silnika. Ciekawe jakie koszty poniesiesz. Jak byś chciał mogę Ci sprzedać Swój silnk który potrzebuje jedynie wymiany oleju. tak to jest 100% oryginał który ma przejechane jedynie 89tysi. zadbany jest na pewno mimo upływu lat. Jeden warunek musiał byś po niego przejechać do mnie. Nie wiem czemu ale firmy kurierskie nie chcą wozić silników :/ silnik jest Plug & Play.